环球时报狠批巴铁:人的,就是下一个“e租宝”

我相信我们每个人都听说过“人人宝”事件。这个在当时各大主流媒体中广受欢迎的融资平台，以惊人的年均14%的收入成功了大量普通中国人投资它，最终血本无归！90%的受害者是老年人，损失的都是他们的养老金！

但今天，我们看到许多媒体没有吸取教训，正在兜售一种极有可能成为下一个“人人宝”的产品。

该产品被称为“八铁一号”。

“巴铁”是一辆大型“立体巴士”，横跨两条街道，在一辆小型汽车上方行驶。相信很多人应该都看过“巴铁”最直观、最生动的概念图：

看起来真的很吓人吗？事实上，早在三个月前，甚至六年多前，当一些中国主流媒体记者看到这个概念时，他们也受到了恐吓，甚至不遗余力地推动这个项目。

但也正是在三个月前，耿志格曝光了一些关于这项所谓“中国前沿黑科技”的内幕信息，比如：

1.这个项目在2010年被大肆炒作，因为它的“概念”被美国《时代》杂志选为全球50大发明之一。然而，“巴铁”的实用性一直受到各种专业人士的质疑，尤其是中国极其复杂的路况。

此外，在过去的6年里，“巴基斯坦铁路”项目只是停留在概念上，没有任何实质性突破。

此外，“八铁”的总设计师宋有洲只有小学文化程度

▲ “八铁”总设计师宋有洲

2.美国人实际上早在1969年就构思了一个类似于“巴基斯坦铁路”的概念，但由于重大的现实问题，即使在美国这样一个敢于发明和尝试新事物的国家，也没有人真正愿意实施这个概念

3.尽管“巴铁”曾在宣传材料中声称该项目已获得“上海交通大学汽车研究院”的可行性认证，但交通大学从未想过与该项目有任何联系，一直想澄清其关系。它甚至透露，这个项目只是学院教授与少数学生一起进行的“私人工作”，论证过程主要由学生操作。

4.最重要的是，“巴铁”项目背后实际上是一家以在线金融P2P运营的财富管理公司，该公司一直在吸收投资者的存款并承诺偿还高利率，但其资金链风险非常高

所以当时我提醒大家，不要盲目受一些主流媒体的影响，不要在巴基斯坦铁路的报道中过于“轻信”，要谨慎——尤其是普通家庭，不要把自己的钱投资到这个项目上。

不幸的是，我们的报道似乎没有引起一些媒体同事的注意。结果，今天在河北省秦皇岛市对“八铁”生产的一辆模型车进行了所谓的“路试”后，几个月前盛赞该项目的主流媒体跳了出来，继续宣传。

然而，根据观察和一位亲自参观过巴基斯坦铁路项目的同事的说法，今天的“模型车”基本上是游乐园的水平。其中，就在上个月，我的同事参观了“巴基斯坦铁路”模型车，她说她当时看到的这辆车没有任何新技术，只是一辆制造出来的模型车，甚至没有轮子或轨道。

这张照片是本报记者7月份实际访问“巴基斯坦铁路”项目时拍摄的

而且，本报记者向当时“巴铁”项目的人员提出了许多专业问题，比如“巴铁“在过去6年里做了哪些工作。当时，工作人员回答说，我们已经进行了“技术优化”。

但当我们的记者进一步质疑哪些技术得到了优化时，他们无法回答。

甚至后来，工作人员要求我们的记者不要问这些他们认为与项目“无关”的问题。

因此，与我们的记者一个月前看到的相比，今天的“八铁”模型车唯一的改进可能是在模型车上安装了车轮和轨道，然后在下面插入了两辆小型车，创造了一个在外观上可以“吃瓜群众”的概念形象。

有网友表示，贝特尔其实是一台大型龙门起重机，也可以操作。

巴塔il-1的行走机构与龙门起重机非常相似吗？

此外，我们还没有看到这种“巴铁”有任何创新，也没有看到它如何适应中国复杂的路况，更不用说它如何确保下面的车辆不会太高；如何应对事故；

以及更详细的问题，例如如何避免遮挡下面行驶的汽车的视线。

然而，只有小学文化水平的“八铁”项目总设计师宋有洲表示，这些问题可以在1-1.5年内解决。

一般情况下，这样的项目从研发到初步实验需要5年左右的时间，从初步实验到投放市场也需要5年的时间！

另一方面，当所有人都被“八铁”的噱头所愚弄时，我们注意到，一直被“八铁门”背后的问题所困扰的P2P财富管理公司“华盈凯莱”已经在销售与“八铁门”项目捆绑的投资和财富管理产品！！！

你为什么说华英凯莱一直有问题？以过去两年的报告为例。在2015年11月的一篇报道中，北京商报记者曝光了该公司向投资者承诺的高年回报率，从10%到13%不等。然而，该公司投资的项目大多来自一家名为“中国建筑企业联合集团有限公司”的公司。

更神奇的是，这家企业的首席执行官和华盈凯莱的首席执行长还是同一个人！

--这意味着，一旦公司发生跑路事件，从法律角度来看，公司的理财项目一般会被定义为“非法吸收公众存款”！

搜狐财经今年4月28日的一篇文章指出，华盈凯莱成立了一个名为“中国建筑企业联合会”的俱乐部来钱，然后四处寻找支付数百万“会员费”的人。

至于收益，据华英凯莱介绍，这意味着承担他们手中的“数千亿”地方政府项目不再需要正式招标，只需要“正式”的方式即可获得项目，而无需任何审查。

但正是这个“俱乐部”人们支付了数百万的会员费，但在搜狐报告发布的那个月，它被民政部认定为一个完全的“山寨俱乐部”！！！

此外，在知乎上，一些曾在该公司工作过的网友表示，“华映凯莱”永远会成为下一个e人宝。建议投资者谨慎！

网友还透露：我家有个人，以前在那家公司当技术员。起初我被了，因为我希望中国汽车行业能够进步。在那之后，我的第一个项目仍然很好，我在汽车行业努力工作。我还从该公司获得了一笔中等水平的投资。后来，当我转到空巴士项目时，我非常失望。领导层和决策团队都在讨论如何风险投资家投入资金，而根本不考虑技术。即使技术研发人员的待遇很差，工厂里的设备和调试也没有基本的安全措施。现场没有从事电气领域的专业工人，许多大学毕业生甚至在没有实际经验的情况下被从事项目工作。许多现场作业都非常危险，但现场甚至看不到一双隔热鞋。去年，没有希望了，我换了工作。在空中客车项目之前和之后，有两轮投资被。这是第三轮

太可怕了，对吧？！

▲ 最近“巴铁”试运行的最新图片

所以今天我们必须冒犯我们的同行：我要求你们停止推广“Batel”，不仅因为这个项目太不可靠，还因为与这个项目捆绑在一起的财务管理公司太难信任，一旦你发现漏洞，那将是一堆！

如果你真的很看好许多专业人士不看好的项目，那么请你自己投资，但不要让普通人用养老金冒险！

希望每一个看到这篇文章的人都能把它传给你的朋友和家人，尤其是家里的老人！因为这种类型的“理财产品”特别喜欢吸引信托媒体的老年人来“投资”！

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