互联网行业从门户到视频,再从视频到短视频的不断升级建设,会不会对传统行业的市场品牌建设产生影响,会产生什么样的影响?
汽车+短视频
最初,秒拍与新浪微博建立独家合作伙伴关系,开辟流量渠道,成为国内短视频领域的顶级平台。它在内容、用户和影响力方面都有优势。另一方面,秒拍与微博的合作无论在流量还是任何层面都具有战略意义。赛派于今年3月推出汽车频道,结合互联网趋势和传统行业短视频市场品牌,汽车频道应运而生,在与用户和制造商不断沟通的过程中,仅用5个月就吸引了近600个汽车相关媒体团队入驻,周视频观看量超过1.4亿次。
此外,在制造商层面,雷诺等汽车制造商也与赛派进行了合作。从数据和用户两个角度来看,汽车品牌在未来的市场品牌建设中,对短视频的重视程度正在逐步提高。他们不断探索如何适应互联网短视频时代,并利用营销。在快节奏消费的今天,品牌建设需要更加精准,抓住用户的碎片化时间和潜在用户是市场品牌建设过程中的一把利剑。二拍就是在做这样的事情,并且会一直探索短视频市场的品牌营销方法。
汽车短视频IP
短视频的兴起带动了消费升级,出现了越来越多的短视频IP。未来,“如何使吸引的流量具有可持续性和可复制性”成为最重要的问题。早些时候,有街头拍摄等自制内容,许多采访视频和后续材料正逐渐作为常规节目推出。随着网红经济的到来,越来越多的新车发布会也在尝试将直播与网红相结合。2016年5月刚刚上线的直播平台“壹直播”,首创公益,打造了“爱一碗饭”活动,邀请近300位名人参与,在直播平台上打造优质内容。以下技术正在形成一个由二拍、小秀和直播三大平台组成的视频矩阵生态系统,通过输出优质内容来增强整个平台在粉丝眼中的吸引力。
从二拍汽车频道的内容和数据来看,短视频IP从车评、比赛甚至修改都有了新的尝试,包括新车评网站的“Bumpy car”和牛车网的“牛车拜客”。从汽车知识的某一点出发,摒弃传统枯燥的视频内容,以日频和周频为用户带来实用的汽车知识和技巧,无论是曝光率还是点赞率,都可以证明用户在极度碎片化的时间里更愿意接受短而精的视频内容,从市场受众的角度对未来汽车品牌推广定位也有一定的参考意义。
互联网3.0时代
秒拍的母公司一刻科技正在逐步加大对内容的投入,将协同制作与自制独家内容相结合,形成优势内容板块,吸引用户。
汽车市场上的品牌如何才能准确地与短视频产生摩擦火花?无论是在用户还是品牌知名度方面,平台和厂商都需要不断尝试。短视频是互联网3.0时代的新兴产业,作为汽车行业的强势品牌,这是一种新颖的方式。一些制造商正在逐步尝试在短视频领域推广自己的品牌,因此随着国家电信行业的布局和互联网的不断发展,我相信短视频未来将在汽车行业占有一席之地。
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