根据中国乘用车协会2016年7月的产销数据,国内SUV市场销量为599428辆。其中,6月20日上市的凯翼X3在上市第一个月就实现了3744辆的销量,超过了长安马自达CX-5、东风标致3008和荣威RX5等众多合资和国产品牌。
以一个良好的开端进入市场对凯翼来说是一个惊喜,也是不可避免的。“新、轻、精、智、赢”的核心竞争力让我们的梦想成真。
时代在不断发展,使命不变
随着汽车行业的发展和互联网时代的增长,互联网与汽车的融合已成为一种趋势。谁能满足新时代和消费者的需求,谁就能在竞争中获得优势,这已成为行业共识。作为汽车行业的“新人”,凯翼汽车准确把握时代脉搏,积极面对技术变革,用新思维创造新产品。凯翼自成立以来,一直将“年轻人喜爱的智能网联汽车”作为品牌使命,专注于智能网联产品的研发和生产。立志成为智能网联汽车领域第一个“吃螃蟹”的品牌。面对社会各界对这个新品牌的质疑,凯翼从未停止过。
良好的声誉总是源于产品实力
在互联网时代,信息越来越对称,让一个产品脱颖而出的能力不能依赖于猜测。产品力是关键,凯翼X3是一款坚持“产品主义”原则的精品。家族DNA“鹰”元素融合了意大利的浪漫与激情,将青春展现得淋漓尽致。搭载icar1.0智能互联系统,车联网、智能语言控制、移动远程控制集成在10.1英寸中控屏幕中,可在仪表、手机、平板电脑等多个屏幕之间播放。全景泊车系统和智能导航系统等个性化配置使驾驶无忧。成熟完整的研发生产平台打造高品质汽车,严格的极限测试增强产品稳定性,优秀的合作供应商保证卓越的产品质量。1.6升DVVT发动机搭配5MT和CVT两种变速器,实现了经济实用的日常出行。凯翼X3不仅通过其产品力为消费者带来了新的驾驶体验,还让智能连接更早地融入汽车生活。
利用合作伙伴的力量实现资本“双赢”
凯翼X3在推出之初就得到了消费者的认可,其一线终端也不容忽视。经销商是企业和消费者之间的桥梁,经销商是否稳固不仅关系到销售,也关系到品牌。6月底,凯翼一级经销商网络突破200家,为凯翼X3“遍地开花”提供了极其重要的条件。面对日益激烈的市场竞争,凯翼从经销商管理的角度考虑其盈利能力,并为全国经销商推出了“一城一代专享市场”、“拒绝挤压商品,解放资金”和“务实投资,支持链”等八项优惠政策。它获得了销售和服务合作伙伴的高度信任和大力支持,经销商合作伙伴共同取得了资本“胜利”。
在全国众多经销商的大力支持下,加上对打造智能网联汽车的坚定信念,经过两年的发展壮大,凯翼汽车不断取得突破,超越自我。目前,我们有两个品牌资产平台,包括众包平台和智能互联研究院;
我们先后推出了四款车型,包括C3、C3R、X3和V3。在不久的将来,我们还将推出X5和X7,进一步丰富凯翼产品线。与此同时,凯翼的品牌知名度也在不断提升,获得了越来越多消费者的认可。截至2016年6月,“凯翼汽车”在微信公众号上的粉丝数已超过40万,为凯翼未来的发展奠定了良好的品牌形象。
轻资产、重服务、体验驱动的销售
尽管销售和服务网络不断扩大,但凯翼并没有盲目追求4S店的数量,而是更加重视4S店的功能提升,遵循资产和服务优先的原则,从细节入手改善客户体验,开展了一系列创新营销。4S店不仅实现了WiFi信号的免费全覆盖;此外,凯翼还与保险公司合作,推出各种活动,如购买全额保险和免费享受终身维护;针对消费者日常保养等待时间长的痛点,凯翼还推出了30分钟快速保养、加班免费活动等一系列创新营销措施。这不仅有效地促进了店内销售,还提高了客户满意度,使购买凯翼汽车成为一件真正快乐的事情。
除了在全国200多家4S店外,我们还开发了112个独立的售后服务站,使凯翼的服务网点在全国达到312个,在主要地级市的覆盖率达到81.3%,超过了行业平均水平。让用户放心购买凯翼产品,不用担心售后服务,用行动兑现“客户到哪里,服务就到哪里!”的承诺。
当许多车企仍在探索互联网与汽车的关系,当许多互联网造车仍处于概念阶段时,凯翼汽车已经进入了互联网造车时代。尽管第一家“吃螃蟹”的企业往往面临更多的风险,但凯翼X3在不变的品牌使命指引下,凭借精益的产品力,再加上销售和服务的护航,实现了突破,并取得了首月销售3744辆的好成绩,这也是合理的,并非偶然。良好的性能证明了市场和消费者对凯翼X3的高度认可和强烈需求。我相信,借助一个成功的开端,凯翼未来的智能互联之路会越来越宽。
近年来,电商平台造节并不新鲜,商家纷纷利用网络优势,为“造节”挖空心思低价促销商品,而网络成为了“造节”的主战场。
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