征服老掌沟 北京(BJ)40L素车登顶好汉坡

也许每一个出生于20世纪60年代和70年代的人都有一个共同的记忆——当他们还是孩子的时候，他们和家人坐在一起，开着BJ212在城市之间穿梭，在山林边徘徊。从那时起，拥有一辆越野车就成为了这一代人心中的理想。如今，作为40岁家庭的一员，引进BJ212的后代40L Beijing（BJ）自然是我实现理想、改变生活方式的最佳选择。

众所周知，越野车不仅考虑到轿车的交通功能和SUV的空间属性，还可以带你去荒野，在其他车型无法到达的地方欣赏美景。因此，在我拥有越野车后，闲暇时邀请三五个朋友出去玩沙子和水，成为我的新选择！我们这次的挑战目标是老张沟的越野圣地。我真的很期待原来未经改装的北京（BJ）40L能否登上英雄坡！

呼唤朋友的喜悦-伴随着美丽的风景，越野如大片！

在这个圈子里，如果你还没有穿过老棕榈沟，爬上英雄坡，那么你会不好意思说你在越野。在许多人看来，这是一个征服的天堂，但相比之下，我更向往沿途的美景，以及与朋友一起享受的乐趣！

你为什么这么说？因为经过几十年的人生洗礼，我逐渐明白了“朋友”的重要性，也就是说，那些在你有困难时出来帮助你的人，那些在我有困难时耐心倾听你想法的人，以及那些在你情绪高涨时真正为你感到幸福的人。因此，从我购车之初，我的目标就是带朋友去越野，欣赏美丽的风景，而北京（BJ）40L由于其越野性能和家用便利性的平衡，成为我购车的重要原因。

这次，我们一行三人选择乘坐北京（BJ）40车联“北零集团”出发，行程选择从北京市区京藏高速公路怀来出口出发，途经赤城，到达老张沟。在老张沟爬上“英雄坡”后，走山路到大滩，然后从北京绕城高速返回北京。

一路上无所事事，我们不仅享受着叫朋友开车经过的乐趣，几辆北京（BJ）40汽车也享受着“兄弟们一起出去”的乐趣。在我看来，美和越野是相辅相成的，越野就是欣赏更多美丽的风景。在连绵群山的背景下，北京（BJ）40L硬核风格是一种更具侵略性和精致的表达。这就是我热爱的越野，能够到达别人无法到达的地方，能够陪伴大自然，能够陪伴美景，仿佛是一组大片。

越野驾驶的乐趣-不断挑战，越野般的探索！

喜欢旅行的人总是喜欢快速而轻松的旅行，而汽车是什么决定了你能走多远。据说，跨过老张沟，登上“英雄坡”后，将是另一个世界。这意味着，从大坝到传说中的“坝上草原”，更重要的是，攀登英雄坡时有4G信号。我更渴望穿越。

面对困难，我哥哥的话让我很兴奋：“没有教练，只有教练。在峡谷和弹坑面前，驾驶北京（BJ）40L只需要换到4L档。在低速四轮驱动模式下，其2.3T涡轮增压发动机可以将扭矩瞬间放大2.5倍，达到875N.m，轻松摆脱困境。值得一提的是40L也具有超越牧民的传球能力。接近角/离去角/纵向通过角达到了36°/34°/23°，这让我们在通过“康恒谷”时充满信心。

毛主席的诗至今仍在我的脑海中引起共鸣——江山如此迷人，吸引了无数英雄折腰！

对于这段旅程来说，最困难和最激动人心的莫过于眼前的英雄坡。网上有很多视频挑战英雄坡失败甚至翻盘，这些视频一直让我感到不安。斜坡很陡，路线很长。如果你不能爬到一半，你将不得不倒车下坡，面临巨大的风险。

当然，对于是否有越野爱好者最关心的差速锁这个问题，也有答案。面对弹坑和交叉车轴等复杂的路面，北京（BJ）40L仍然可以轻松应对。博世第九代ESP系统发挥着关键作用，它还具有LSD功能，即使两个轮胎离开地面，也可以轻松摆脱故障。

越野兄弟会的乐趣-兄弟会，越野就像生活

驾驶未经改装的北京（BJ）40L成功通过老张沟，给我留下了无数的感动。整个过程就像一系列大片，其中除了美丽的风景和冒险，还有无处不在的越野兄弟。也许这就是所谓的“没有越野，就没有兄弟”。

摘要：

越野有美景，有情感，有兄弟，这是越野给我带来的最大乐趣。驾驶未经改装的北京（BJ）40L，无论是动力输出、通过性还是四驱性能，它都能够应对老张沟复杂的路况。最关键的是，北京（BJ）40L配备的ESP电子系统还具有LSD限滑差速器功能。在低速四驱模式下，它可以充分保证在两轮离地时摆脱困境的能力，让我们轻松攀登从森林到草原的“英雄坡”，体验不同自然环境的魅力！

标签：北京汉BJ212炮世纪

汽车资讯热门资讯