奇瑞全新SUV战略车型途虎7已进入上市倒计时。自今年北京车展首次亮相以来，君威7凭借其惊艳的外观、卓越的性能和卓越的品质，已成为业界和消费者翘首以盼的明星车型。为什么途虎7的整体质量能够“超越合资，自主领先”？8月10日，在奇瑞上海技术中心，奇瑞汽车总经理助理、国家“千人计划”专家陆笃毅博士向记者现场解释了支持瑞虎7产品开发的新T1X平台，展示了世界级造车平台的“王牌”实力。
奇瑞汽车股份有限公司有限公司总经理助理陆杜毅讲解T1X平台
国际化团队打造T1X，开启自主造车平台新水平
T1X平台是奇瑞进入战略2.0时代后，由国际团队打造的专业SUV平台，遵循V型向前发展流程，融合捷豹路虎和观致技术。T1X平台基于对主流消费群体的精准定位，融合奇瑞在正向开发过程中积累的深厚技术储备，形成了先进的平台架构和灵活的带宽优势。瑞虎7是奇瑞T1X平台上开发的首款车型，代表了奇瑞目前最高的汽车制造水平。
瑞虎7 T1X平台底盘底部结构图
从现场的各种性能数据分析可以看出，与竞争品牌相比，T1X平台架构更加先进。在相同轴距条件下，基于T1X平台开发的产品具有更好的前后头部空间、更高的离地间隙、接近角和离去角、更高空间利用率和更好的越野性能。此外，与竞争品牌车型的平台相比，T1X平台还具有带宽灵活的优势。例如，T1X平台的轴距带宽在2560-2800mm之间，离地间隙在145-190mm之间。乘客空间可根据不同需求灵活使用，可生产5-7座车型。在车型灵活性开发方面，已达到目前自主品牌平台的最高水平。
瑞虎7 T1X平台平视结构
基于T1X平台，奇瑞能够在未来开发过程中充分满足消费者在产品定义和设计目标方面的需求。通过基于平台和模块化的操作，以及车辆测试和其他验证开发过程，奇瑞创造出真正高质量的汽车。对于致力于追求国际化的汽车公司来说，拥有一个具有核心技术的前瞻性开发系统和平台是实现这一目标的基础。
瑞虎7 T1X平台结构空间透视图
瑞虎7“超越合资，自主领先”的先进平台支撑
基于专业SUV平台，途虎7的整车性能在同级车型中具有领先优势，其设计也体现了未来感和前瞻性的设计风格。
在造型设计方面，Tigo 7完美继承了获得日内瓦车展设计奖的TX概念车的基因。凭借奇瑞最新的“动感人生”设计语言，注入自然的动感之美，突破传统规则的束缚，展现未来派的前瞻美学，进入自主品牌原创设计的新境界。
瑞虎7 T1X平台底盘悬挂结构
瑞虎7不仅在设计上全面突破了国产品牌抄袭和模仿的“通病”，在动力、操控等整车性能方面也有着优异的表现。瑞虎7推出了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT和1.5T+DCT三种动力总成选项。动力输出持久快速，百公里综合油耗仅为6.3升。在国内乃至同级别合资车型中具有一定优势。底盘方面，瑞虎7采用四轮独立悬架结构，后悬架采用多连杆独立悬架+副车架形式，由世界级专家精心调整和布置，操控性和舒适性都令人印象深刻。
瑞虎7 T1X平台3R车身的结构
在安全性方面，瑞虎7将国际先进的制造技术与一体式笼式高强度车身结构相结合……
高刚性和轻量化相结合，辅以全景高清图像检测系统和多个智能报警系统，从内到外构建层层防护。此外，瑞虎7搭载的Cloudrive2.0智能云联驾驶系统实现了高速4G wifi覆盖、实时语音在线智能交互、一键远程控制车辆。触摸，让人、车和世界保持同步，并实时分享激动人心的时刻。
产品全面升级奇瑞深度布局战略2.0
进入战略2.0时代以来，奇瑞正向发展体系逐步完善，团队更加成熟，流程更加精细，标准更加严格，对消费品体验的理解和应用更加深入，成为打造自主品牌正向发展体系的先行者。在正电系第一代产品的基础上，奇瑞还推出了正电系第二代产品阵营，以艾瑞泽5和瑞虎7两款战略产品为代表。该产品已从高品质的“功能价值”升级为高品质的“享受价值”，更加强调家庭设计，提供舒适轻奢的感官体验，以及丰富的娱乐科技智能配置和平衡日常使用和操控乐趣的动力组合，使其在同级别汽车中具有更强的竞争优势。
产品全面升级的背后，是奇瑞强大的人才储备和中国领先的研发体系提供的有力支持。奇瑞上海技术中心于今年4月首次亮相，汇集了宝马、通用、福特等国际汽车公司的顶尖人才，组成了一支国际“梦之队”。
汽车工程研究开发院副院长；产品技术中心执行总监Raymond解释CTCS
奇瑞汽车副总经理兼CTCS总监Raymond Bierzynski表示，CTCS致力于开发奇瑞新一代车型，并与奇瑞位于芜湖的总部研发中心共同构建全球领先的研发体系，将奇瑞的研发能力和产品能力提升到新的高度。瑞虎7独特的未来主义设计由上海技术中心的国际团队共同打造。
如今，奇瑞在自主研发方面已经进入了快速发展的高峰期。全新T1X平台代表了中国最先进的技术水平，瑞虎7在质量和性能方面可以与国际一流水平相媲美。奇瑞在自主研发方面已经走上了一条“高速公路”。可以预见的是，凭借T1X平台的先进平台架构，奇瑞未来将开发出更多有前途的产品，在“中国制造”汽车行业突破新高度。
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1900/1/1 0:00:00日前，全国乘用车市场信息联席会发布数据。
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