中国工厂将成为电动车配件主要提供源

据日经新闻网站报道，科技巨头LG电子集团新建的一条电动汽车零部件生产线已建成投产，主要向通用汽车供应零部件。在不久的将来，这条生产线将正式投入运营，新生产线的运营将使这家韩国公司新开工的汽车零部件生产部门开始盈利。

据报道，LG新建的生产线位于韩国港口城市仁川，未来将成为该公司的汽车电子业务中心。自今年年初以来，LG已投资4000亿韩元建设这条生产线，其中包括一条新的生产线及其配套的研发中心。近年来，LG每年在各种项目上投资近300亿至400亿韩元。

目前，LG为美国通用汽车公司生产的雪佛兰Bolt车型提供了10多种关键部件。雪佛兰Bolt是通用汽车公司计划在今年年底前推出的一款电动汽车。LG公司提供的部件包括电池组、逆变器和动力系统中使用的部件。此外，我们还提供液晶显示面板和数据显示系统产品。

通常，汽车制造商通过广泛的供应渠道建立零部件供应，以分散单个供应商可能带来的风险。然而，通用汽车在很大程度上选择了LG作为其主要供应商，为其新型电动汽车制造提供零部件。通用汽车即将推出的雪佛兰Bolt电动汽车可以达到前所未有的续航里程，其成本价格可能不到4万美元，通用汽车将该项目描述为一项颠覆性创新。通用汽车公司与LG合作开发了这款电动汽车的零部件，并与LG分享了他们在发动机设计、电池控制和其他汽车制造技术方面的专有经验。

对于LG来说，此次与通用汽车的合作在很大程度上是其首次将多部件产品捆绑到客户手中。目前，LG在中国、越南和韩国都有制造工厂，仁川是其主要的供应中心之一。

今年4月至6月的第二季度，LG在汽车零部件业务的收入接近6400亿韩元，同比增长40%。尽管LG汽车业务部门的增长仍在继续，但同期LG汽车零部件业务损失了近170亿韩元。

整合集团业务

LG集团与汽车行业相关的业务在过去一直是分散的。例如，LG化学过去主要向通用汽车公司提供汽车电池产品。2013年，LG集团成立了专门的汽车零部件部门。该部门在集团总部的直接管理下开展业务，主要从事汽车导航系统、汽车显示屏、摄像头模块等产品的研发和销售。

与此同时，LG位于仁川的生产基地计划进行一个占地约10万平方米的第一阶段项目，并计划向新基地派遣800名研究人员和其他工作人员。目前，在各方的共同努力下，该项目的原型已经基本完成，并进行了环境耐久性测试。

在LG生产的所有汽车零部件中，电池产品将是最有前途的。因为对于所有电动汽车来说，电池是决定其整体性能和最终成本价格的核心部件。LG公司在美国和韩国都有锂电池制造工厂；此外，去年还在中国南京建造了另一家锂电池工厂。位于中国南京的制造工厂将逐步向中国国内各汽车制造商提供锂电池产品。尽管LG的资本支出已经接近红线，但其订单却在不断增加。

LG在南京的工厂尚未获得中国政府部门的行政批准。中国政府似乎很快就会出台新规定，可能只要求纯电动和插电式混合动力汽车电池的制造商有资格获得补贴。许多公司一直在争取政府的支持，但其中绝大多数是来自中国的国内企业。LG公司计划加大对中国政府的游说力度，以保持其在中国的竞争力。

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