瑞虎7全新T1X平台“亮大招” 超越合资“有底气”

如今，强大的国产自主品牌在开发新产品时正朝着平台化、模块化方向发展。8月10日，奇瑞正式推出全新T1X平台，即将推出的瑞虎7是该平台下的首款车型。作为奇瑞未来发展的核心部分，T1X模块化生产平台将对奇瑞未来的发展起到至关重要的作用，也是奇瑞汽车研发国际化的重要标志。此举证明奇瑞在平台战略方面走在行业前列，引领中国自主品牌超越合资企业。

对于消费者来说，T1X的精髓在哪里？它能给我们带来什么？瑞虎7通过这个平台可以实现什么样的性能和质量？让我们在下面进行探索。

它有多神圣？T1X平台的前世今生

T1X平台是奇瑞进入战略2.0并提出V型向前发展过程后打造的专业SUV平台。它是通过一个国际团队建造的，集成了捷豹路虎和观致技术。作为T1X平台的先驱之作，Tigo 7惊艳的外观、卓越的性能和卓越的品质都离不开先进平台的支持。

作为奇瑞2.0时代最重要的战略平台，T1X平台拥有领先的独立架构。在相同轴距条件下，它具有更好的前后头部空间，以及更高的离地间隙、接近角和离去角。它具有更高的空间利用率，也确保了更好的越野性能。同时，T1X平台车型还具有带宽灵活的优势，2560-2800mm的轴距跨越了入门级紧凑型SUV到中型SUV的尺寸范围，可以扩展到七座SUV、七座MPV、新能源汽车等车型，为未来车型发展带来更多可能。

得益于国际领先的V型正向开发流程，T1X平台下开发的产品满足了消费者从市场定位到产品开发的需求，让消费者能够购买到性价比更高的优质产品。对于T1X平台，奇瑞汽车执行副总经理陈安宁表现出了充分的信心：“奇瑞是我们自主品牌的旗舰，我们的奇瑞2.0就是要让我们的自主品牌和相当一部分合资品牌在产品、内容等方面跟得上

基于新平台，瑞虎7的综合实力可与国际标准相媲美

在平台性能方面，T1X平台的优势也显而易见。奇瑞将最新的自主研发技术融入了途虎7的多个细节中，使其能够对其性能、技术、质量和其他方面进行评估。

例如，途虎7的排气管线性设计、智能进气格栅、第二代电动转向系统、全新悬架系统，都为新车带来了性能上的质的飞跃，为消费者带来了超越合资的驾驶品质感。此外，途虎7采用的1.5T+6MT动力组合可以提供持久的动力输出，起步和加速都非常快，百公里综合油耗仅为6.3升。这种实际性能在同级别的合资车中具有一定的优势。

在造型方面，瑞虎7由奇瑞上海研发中心精心打造。它的外观继承了获得日内瓦车展设计奖的TX概念车，并使用奇瑞最新的“Life in motion”设计语言，将自然仿生与传统现代完美融合，展现了极具动感的未来美学设计。上海研发中心由一支一流的国际专家团队组成，其使命是让奇瑞未来的产品设计达到自主创新的新水平。

此外，瑞虎7基于先进的平台技术，还拥有盲点监测、变道辅助、车道偏离预警、ISS发动机智能启停、智能格栅等先进的智能技术。这不仅提升了瑞虎7的整体水平，也将奇瑞在SUV领域的品牌形象提升到了一个新的水平。

奇瑞全新T1X平台的发布，不仅向世界展示了奇瑞积极研发验证的成果，也标志着奇瑞自主领导、超越合资企业的开始。然而，奇瑞的野心并不止于此。正如陈安宁所说：“奇瑞拥有最强的研发能力……

自有品牌的能力。我们认为这只是收获的开始，奇瑞的目标远不止于此

标签：奇瑞瑞虎7捷豹路虎现代

汽车资讯热门资讯