不久前，牙买加田径运动员尤塞恩·博尔特在男子100米短跑比赛中以9秒81的惊人成绩再次夺得金牌。在博尔特脚下，100米的世界纪录仍然存在，这是过去7年中无人打破的——9秒58。一位网友发布了一段“百米飞人”双脚变形和平时艰苦训练的视频，并感叹道：“除了他的天赋，博尔特平时增强力量和减少风阻的训练远远超出了你的想象！”事实上，更强的力量和更低的风阻是提高速度的两个关键技术。博尔特是这样的，汽车也是这样。精致动感的掀背DS 4S，凭借充沛的动力和有效降低风阻的车身设计，创造出超越同级车型的狂野速度。
性能第一，创造激情驾驶
DS 4S是巴黎新一代豪华汽车品牌DS旗下的豪华掀背车，为消费者提供1.2T、1.6T和1.8T三种动力选择。这三款发动机均采用双涡流管流道设计，每个气缸的废气在不同时间排出，可以加快涡轮响应速度；优化后的排气歧管还可以提高排气效率，消除排气共振，实现更强的动力输出和更平稳的发动机运行。
DS 4S发动机
其中，1.8T发动机的动力输出堪称狂野，最大功率为150kW，最大扭矩为280Nm，功率提升83Kw/L，在性能上超过了许多2.0T发动机。发动机与具有运动模式的第三代爱信六速手动变速箱的结合可以带来极致的驾驶体验。值得一提的是，尽管这款发动机有着出色的动力输出，但百公里综合油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的平衡。
天生前卫，敢于挑战，降低风阻
DS 4S车身设计中展现的现代美学和大胆创新得到了消费者、媒体和汽车设计师的高度赞誉。更值得称赞的是，DS 4S的设计师在美学设计中也考虑到了阻力系数，力求尽可能提高其空气动力学性能：大角度的后倾斜前挡风玻璃可以有效地将气流梳理到车顶。车顶线条从B柱略微向下压，结合一体式扰流器尾部，可以有效减少车尾的湍流。此外，车头的大C形扰流槽等细节也更有利于导流，降低阻力系数。
DS 4S设计
此外，DS 4S依靠严谨细腻的汽车制造技术来创造最佳的差距。车门与车身的间隙仅为3.5毫米，尾灯与车身的间距仅为0.8毫米，完全超过行业标准；间隙上下均匀分布，距离保持一致。DS 4S的最佳间隙，结合双层车门密封条，不仅为消费者带来了更私密、更平和的空间，还有效降低了车辆行驶过程中的风阻，从而提高了燃油经济性。
速度带来激情。DS 4S拥有澎湃的动力、更低的风阻、优化的前后悬架、全后设计和ESP车身稳定系统，有效提高了车身稳定性，满足了消费者对终极动力的追求。它已经成为年轻消费者对豪华两厢车的新选择。
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