有限公司和有限公司正式签署石墨烯导静电轮胎合作项目。本次签约还正式宣布,自去年10月双方共同研发的全球首个石墨烯静电导电轮胎试生产完成以来,石墨烯静电传导轮胎项目将于今年实现规模化生产,这也标志着全球首个石墨烯静电导电轮胎产业化基地落户森麒麟轮胎。
2015年10月,森麒麟与华高莫共同研发了全球首款石墨烯静电导电轮胎——鲁航245/45R18LS588@RSC试制完成。经过双方研发团队的密切协作和沟通,最终试制成功。试制成功后,石墨烯静态导电轮胎的导电性比普通轮胎提高了4个数量级以上,大大简化了传统的白炭黑绿色轮胎使用导电烟囱的工艺;石墨烯的应用还可以提高橡胶的导热系数,大约是传统橡胶材料的两倍,大大缩短了轮胎的硫化时间,减少了爆胎,大大提高了轮胎的使用安全性;石墨烯材料的高增强性能可以使轮胎产品很好地抵抗恶劣的路况,纳米级增强材料还可以减轻轮胎重量,实现轮胎轻量化,从而降低滚动阻力。
石墨烯静电导电轮胎今年将进行批量试生产,一期计划产能500万辆,二期计划产能1000万辆。双方正式签署合同,标志着导电石墨烯的大规模生产正式启动,真正实现了石墨烯在橡胶行业的产业化。导电静电轮胎用石墨烯的大规模生产,也标志着石墨烯在轮胎行业工业化应用的开始。从试生产到即将大规模生产,这也是双方产业融合创新成果的展示,工业化规模的布局也创造了核心竞争力,双方的合作将引发一场席卷全球轮胎行业的新技术应用革命。
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