Mazda3 Axela昂克赛拉2016 CTCC肇庆站斩获佳绩

8月28日，2016中国房车锦标赛第五站在广东肇庆拉开了今年上半年的序幕。在经过前四场比赛的训练后，装备精良并投入赛场的长安马自达Mazda3 Axela Encelar在锐思车队的驾驶下，再次绽放王者风范。最终，球队在超级杯1.6T组第九回合比赛中获得了俱乐部的第一名。搭载“创驰蓝天”技术的Encelar也以一场完美的比赛拉开了下半赛季的序幕。

自从加入CTCC竞技场以来，搭载“创驰蓝天”技术的Encelar可以被视为赛道上最引人注目的新力量。在南京火车站的第一场比赛中，他获得了“中国杯”小组第四和第五名，并第二次获得俱乐部冠军；在珠海和上海的嘉定站，Encelar和瑞思车队和谐协作，多次挑战冠军；在韩国站的第四站比赛中，Encelabra的车手在两名年轻车手的带领下，在“中国杯”小组赛决赛中勇攀第三名，车队再次夺得俱乐部冠军头衔，可谓越战越勇。在这一站，肇庆火车站、昂克赛拉和里斯车队成功地延续了之前饱满的斗志，为所有马自达粉丝带来了精彩的赛道表现。

“肇庆火车站位于广东地区，赛车文化氛围浓厚。与前几站相比，肇庆火车站的赛车氛围非常热烈，观众众多。其中，由近300名马自达车主和粉丝组成的一体化支持小组尤为引人注目。一面醒目的马自达旗帜成为引人注目的标志观众中的ht。来自北京瑞思车队的孙正和陈超受到了支持小组的欢呼。这两位车手与来自北京瑞思车队的孙正和陈超一起参加了超级杯1.6T级别的比赛。在竞争激烈的“中国杯”小组赛中，驾驶22号坦克的车手邓小文克服重重困难，成功完成了比赛。在2015年和今年上半年的CTCC比赛中积累了经验后，瑞思车手和Encelar赛车已经充分融合。Encelar紧凑敏捷的操控性能将“人马一体”的精髓展现得淋漓尽致。

与以往的比赛不同，8月的肇庆炎热天气是所有参赛队伍面临的最大挑战。发动机、变速箱和轮胎的耐用性都需要强大的技术支持，才能承受高温赛道的强大负载测试。马自达在这方面有着深厚的技术。众所周知，在1991年勒芒24小时耐力赛中，搭载汪克尔发动机的马自达787B赛车赢得了日本品牌历史上的第一个冠军。

如今，“创驰蓝天”技术特别强调发动机和变速器的耐用性。“创驰蓝天”发动机拥有可与F1技术媲美的13:1超高压缩比，可以充分提高汽油燃烧效率。在过去的四场比赛中，Enclave赛车的表现一直很稳定，以充沛的动力输出赢得比赛就是最好的证明。

肇庆火车站位于广东地区，赛车文化氛围浓厚。与前几站相比，肇庆火车站的比赛氛围非常热烈，观众众多。本次比赛吸引了众多长安马自达车迷参与并助阵。在今年上半年的上半年比赛中，数百人在每个站组成了一支强大的支持团队，为“创驰蓝天”模型和瑞思团队加油。该支持小组是从众多网友中招募的，其中包括长安马自达车主和对赛车充满热情的爱好者。他们的共同特点是，他们都对马自达品牌和昂科拉情有独钟，而这些忠实粉丝成为昂科拉和锐思车队在赛道上竞争的精神动力。

本场比赛结束后，CTCC的下一场比赛将于9月下旬移师上海国际赛车场，届时，CWTCC世界房车锦标赛也将一同进行。新的观众体验区将在上海国际赛车场的郊区揭幕，让每个人都能零距离体验最接地气的世界级锦标赛。长安马自达昂科威还将与锐思车队再度联手，为车迷们提供一场激情四射的赛车盛宴。

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