跨国车企在华抢搭SUV末班车

中国汽车市场消费向SUV倾斜的趋势也引起了跨国车企的关注。在2016年巴黎车展上，包括大奥迪、雷诺、标致等在内的几家车企推出了SUV产品，瞄准了中国汽车市场最热门的细分市场，布局密集，争抢SUV市场的末班车。

启动品牌SUV车型攻势

在今年的巴黎车展上，来自捷克的斯柯达正式发布了全新中型SUV柯迪亚克。根据计划，这款SUV将在今年11月的广州车展上首次亮相中国。斯柯达汽车首席执行官Mayboehner表示：“斯柯达柯迪亚克将占据一个新的利基市场，凭借这款a级SUV，柯迪亚克将会对斯柯达品牌SUV车型发起攻击

据了解，斯柯达柯迪亚克基于大众MQB平台，定位为中型SUV。该车长4697mm，宽1882mm，轴距2791mm。该车型将有5座和7座两种版本供消费者选择，7座车型在后部折叠时可提供720L的装载空间。

斯柯达Kodiaq车型延续了2016年3月日内瓦车展期间发布的VisionS概念车的设计，采用了与斯柯达品牌先前车型不同的独立大灯设计。车身的侧面设计比较厚重，突出的前后轮拱有很强的肌肉感。动力方面，斯柯达柯迪亚克提供5款发动机供消费者选择，包括汽油发动机，分为1.4TSI低功率版、1.4TSI高功率版和2.0TSI。每款发动机匹配的将是6速手动、7速双离合器和6速双离合器变速箱。

斯柯达汽车全球技术研发总监Christian Strube透露，斯柯达柯迪亚克适合商业和休闲使用，在越野驾驶中轻松自如。斯柯达将该品牌的新设计语言应用于SUV车型，融合了该品牌的所有优势。除了成熟的功能外，车内空间和性价比有望成为同级车型的标杆。

与此同时，柯迪亚克的设计是为了迎合中国的年轻消费者。在设计上，这款车型不仅体现了波西米亚式的设计风格和捷克立体派的艺术风格，还融入了中国风格。当斯柯达柯迪亚克在中国上市时，将有三种不同的发动机可供选择。所有三台涡轮增压汽油发动机都将配备启停装置、制动能量回收装置和高效的热功率管理装置，以降低能耗。

丰富的SUV产品线

事实上，目前斯柯达旗下的SUV品牌只有一款车型，即Yeti。柯迪亚克的发布不仅丰富了斯柯达在SUV阵营的产品线，还将抢占更大的细分市场。此前，斯柯达已经在华视每年销售近30万辆汽车，并设定了在2025年将其战略销量翻一番的目标，这意味着它必须在未来五年增加30万辆的净销量。斯柯达已经计划了至少三款不同尺寸的SUV，并准备在中国发起SUV产品攻势。

统计数据显示，今年1-8月，中国SUV市场新车销量达到509万辆，同比增长45%。总体而言，国内市场对SUV的需求依然强劲，为跨国车企在中国市场创造了发展机遇。

因为在中国市场和其他快速发展的市场，如果你没有SUV产品，可能很难取得好成绩。”玛博纳表示，除了更大胆的市场份额计划外，加强SUV主导产品战略无疑将成为斯柯达全球扩张的重要组成部分。

战略重心向东倾斜

值得注意的是，2016年，斯柯达正在迎来一个新的时代。斯柯达的年产量已超过100万辆，其产品销往全球100多个市场。在国际化战略中，中国市场至关重要，有望肩负起接管世界三个地区的重任。展望未来，斯柯达将加强与上汽大众的合作，并决定将包括一款全新SUV在内的多种新产品纳入中国生产。

今年3月，上汽集团、大众集团和斯柯达在布拉格签署了一项协议：未来五年，上汽大众计划投资约150亿元人民币开发斯柯达品牌的新能源汽车，包括上汽大众主要开发的多款SUV车型以及其他车型。在斯柯达……

2025战略对于未来，中国市场的重要性关系到战略的成败。

然而，在中国实现翻倍的目标并非易事，尤其是考虑到中国汽车市场已经面临着一些市场“微增长”甚至负增长的压力。毫无疑问，这一次斯柯达对中国的关注也将成为决定斯柯达未来走向世界的最坚定和关键的一步。

标签：斯柯达大众奥迪标致

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