新一代快递物流专家 东风柳汽火力全开

近年来，随着全民网购时代的到来，国内快递市场发展迅速。中国快递物流市场保持快速增长，市场规模从2008年的0.13万亿元增长到2015年的3.8万亿元。数据显示，2015年全年，我国快递服务企业业务总量达到206.7亿件，同比增长48%。中国已成为“最大的快递国”；与此同时，近年来，快递业的整体年增长率一直在50%左右，是GDP增长率的几倍。快递业已成为中国经济中为数不多的高增长行业之一。

新一代快递物流专家-成龙汽车

快递物流业的集约化发展方向

业内分析人士表示，随着中国企业未来加速从粗放型向集约型转型，大型物流行业将进入精益时代。考虑到当前的市场发展，加快快递车辆“集约化、精益化”进程以降低物流成本尤为紧迫

值得注意的是，近年来，各大快递公司在车辆使用方面也出现了显著变化：对数量的要求更大、时效性更好、可靠性更高。这些对车型的影响体现在从传统的6×4X2和6X2R拖拉机的转变上，这些拖拉机马力更大、体积更大、承载能力更好，配备了2辆卡车。对于中国的许多主要物流客户来说，这种选择似乎是合理的，因为GB1589对货运卡车总长度的规定限制了货运能力的增加。

东风柳汽为快递物流行业打造全新的汽车服务解决方案

面对这样的市场变化，拥有60多年汽车制造经验的国内知名快递物流车制造商东风柳汽吸收并引进了国内外汽车的先进设计理念、管理经验和科学技术，并致力于研究最适合快递物流行业需求的车辆。在物流干线运输方面，东风柳汽目前拥有基于新平台的成龙H7 4X2（牵引）6X2（牵引、载货）系列，再加上M5载货系列，马力范围为240-520；在区域运输方面，有M5货运卡车和M3货运卡车（中型卡车），马力范围为140至270马力。

快递物流干线柳汽之星1型：成龙H7牵引车4X2

乘龙H7拖拉机的4X2车型搭载东风康明斯13L 425马力发动机，采用拖车结构，最大载货量为138立方米。来自杭州的司机王先生开着这款车后，经常往返于广州和义乌之间。路线总里程1140.8公里，总行驶时间16.7小时，平均车速达到68.9公里/小时，总油耗240升，平均百公里油耗21升，与同级别相比具有显著优势。

成龙H7拖拉机4X2

快递物流干线柳汽之星2型：成龙H7牵引车6X2R

成龙H7拖拉机的6X2R采用了后举升桥设计，配备了多种动力选项。发动机品牌涵盖东风康明斯、潍柴和玉柴，排量为13L，马力范围可在450-520之间。在拖车结构下，货箱的最大容积也可以达到138立方米。作为德邦物流的二级承运商，德邦物流、百世快递等已经采购了15辆此类车辆，并已全部正式投入运营。根据用户反馈数据，该批车辆有三条运输路线：北京-广州、北京-义乌、济南-成都；行驶路线基本上是一条高速公路；

车队7月份每100公里的总体平均油耗为31.2升，与上月相比减少了0.5升。高速公路上常用的速度为80-90km/h，常用的速度是1100-1200rpm。综合性能满足用户要求。

成龙H7拖拉机6X2R

快递物流干线柳汽之星3型：成龙H7载货车6X2（干线和支线高速承载能力）

乘龙H7卡车的6X2车型还可以完美匹配玉柴和康明斯这两个中国最好的发动机品牌，最大马力可达300马力。该车常规运输距离为400-2000公里，常用速度为70-95公里/小时，运输量为65立方米。值得一提的是，9米6车型已多次列入各大公司采购目录，上海年销量超过2000辆，主要表现在以下三个方面：一是省油。成龙号9米6的油耗是快递公司中最低的，基本油耗在1油以上；二是车厢容量大，是业内首款容量超过65平方米的第二代快递车辆；第三是优质供应商，成龙+康明斯+知名品牌供应链=良好的质量保证！

成龙H7载货车6X2

成龙V+助力车队精细化运营

在运营管理方面，乘龙H7引入了“乘龙V+”车联网系统，帮助快递物流企业从运营管理、安全管理、车队管理三个方面实现车队智能化运营管理，提高运营效率。中通快递近日曝光的一份成龙H7运营日志显示，成龙V+车联网已成为企业数据分析的主要来源。通过它，不仅可以记录成龙H7的详细运行数据，还可以根据这些数据进行运行优化，以降低油耗。此外，沈阳一家物流企业在应用成龙V+车联网技术后，平均油耗降低了7%-10%，出勤率和配送率提高了10%。所有这些都表明，乘龙V+车联网技术可以解决困扰物流公司多年的车队管理问题，成为物流企业的最佳选择。

快递物流车辆是安全性、燃油效率和舒适性的首选。成龙H7

未来，汽车的发展需要更加关注“人”的需求。快递公司希望留住越来越稀缺的卡车司机，而更人性化、更舒适、更安全的驾驶室设计将是汽车公司下一轮竞争的软实力。全新设计的柳汽乘龙H7将为驾驶者提供房车级别的豪华体验。高顶平地板驾驶室采用平地板设计，提供更大的内部空间和更舒适的室内活动；四点悬挂+四气囊减震设计，在行驶过程中可以有效吸收车辆振动，提高驾驶舒适性。驾驶座配有安全气囊减震座椅，可前后上下调节，有效缓解驾驶疲劳；室内噪声水平达到65db的国际领先水平，比行业主流低3 db，达到进口高端水平；自动恒温空调，具有行业领先的制冷和制热效果，在相同条件下，制冷和制暖效率比主流竞争对手高30%。

在安全性和燃油效率的传统优势中，东风柳汽的快递物流车一如既往：在安全性方面，它们配备了独特的龙骨框架结构驾驶室、一体式车门和烟雾报警器、货物打开监控系统以及货舱内的视频监控系统，全面提升主被动安全性能，有效保障人、车、物的安全。在燃油效率方面，通过使用高强度轻质梁、铝合金油箱、铝合金储气罐、真空轮胎等来减轻整车重量。采用独特的高顶双卧车顶导流板和低风阻水平式车厢来降低风阻，使得整车的轻量化和节油性能更加突出。实际测试表明，通过上述优化设计，整车油耗降低了5%以上！

截至目前，东风柳汽已为中国邮政、圆通、汇通、德邦、申通、中通、顺丰速运、天天、龙邦等多家国内主流快递物流企业提供整车解决方案，车型覆盖多种干支线，使用口碑良好。它已经越来越成为快递物流行业真正的定制品牌！

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