牛人+素车 BJ40L“裸”穿老掌沟

老张沟位于长城脚下，蒙古和河北交界处，是一个有山、有水、有沙、有坡的天然越野场地。这是由复杂的路段组成的，如碎石路、贝壳坑、自然交叉口和有车辙的道路。这里不仅是众多越野爱好者从初学者向退伍军人转型的试验场，也是无数越野车和越野人“朝圣”的目的地之一！

老张沟的难度不仅考验着车辆的越野性能，也对驾驶员的越野技术和综合实力提出了很高的考验。即使是业内知名的牧马人和陆地巡洋舰等经典车型，如果驾驶技术不够强大，也经常面临失败的风险。这也是越野爱好者将其称为“越野圣地”的原因。

牛人：王鹏跨过阿里巴巴北线后再次遇到BJ40L

如今，老张沟迎来了另一个挑战者——北京（BJ）40L，而驾驶它的人正是知名越野车手王鹏。这位来自汽车工程师背景的职业赛车手，曾连续多年在全国越野锦标赛、越野赛道赛、越野改装赛等赛事中获得冠军。他还带领一个团队驾驶北京（BJ）40越过阿里巴巴北线，完成了穿越无人区的壮举。他有丰富的越野比赛和实际驾驶经验。

根据传说，越野赛需要人得6分，汽车得4分。凭借出色的越野软实力，这一次它将驾驶一辆售价仅10多万元且未经过任何改装的北京（BJ）40L来挑战老张沟。越野牛人遇到原汁原味的素食车，能不能擦出精神和肉体的火花？王鹏对这辆车有什么看法？

尽管北京（BJ）40L继承了“越野家族”独特的越野基因，但王鹏对于为了一款“纯粹”的车型征服老张狗仍有一些疑虑。在正式进入越野路段之前，这位经验丰富、技术娴熟的专业驾驶员还在思考。2.3T的功率足够吗？爱信变速箱听话吗？低速四轮驱动可靠吗？ESP能起到限制打滑的作用吗？

普通车：“2.3T+6AT”谁说涡轮增压+自动变速器不适合越野？

王鹏作为一个多次穿越老张沟的人，对这里的地形非常熟悉。在王鹏看来，整个老张沟地区被沟壑、沙子和泥土覆盖，是对汽车车身强度、动力、四轮驱动系统等方面的巨大考验。

模型接近角-离去角-纵向通过角

北京（BJ）40L36°34°23°

牧马人35°28°22°

王鹏拥有许多经典越野车，包括牧马人。他对北京（BJ）40L的基本参数表示满意。他还感到惊讶的是，北京（BJ）40L在一些技术数据上甚至优于自己的牧马人，例如36°接近角、34°离去角和23°纵向通过角带来的通过性。

王鹏说：“在穿越老张沟时，我经常经过两个车轮离地的‘相交轴’地形，这非常考验车身的强度。对我和车来说，尝试更多的路线已经够难的了。在一些两轮悬挂的车辆中，甚至需要打开车门来观察和确定路线，这需要北京（BJ）40L的非承载式车身来发挥其动力。那些由于车架强度不足而无法打开车门的车型显然没有资格来到这里。经过一段路口后，王鹏之前鼓点的状态逐渐消失，他更专注于与车沟通。

最让人惊讶的是，在老玩家王鹏看来，越野车最重要的不是出厂角度等厂家重点关注的参数，而是动力系统的可靠性。越野，去西藏或青海的任何一个艰苦的地方，很难想象会有动力问题。萨博动力技术和北京（BJ）40L的爱信变速箱足以让人感到放心，”王鹏说。

穿越老棕榈谷的终极环节——攀登英雄山的过程，无论是登山还是在山坡上静止不动，源自萨博技术的2.3T发动机都能为车辆提供稳定的动力输出。在4L低速四驱模式下，变速箱和四驱系统将扭矩放大2.5倍，达到875N·m，使整个爬坡过程非常平静。这款2.3T萨博发动机在与中国越野车结合时显示出了更大的价值，其性能在整个越野路段都不输于其他配备3.0升V6发动机的越野车，”王鹏说。

浩汉坡的震撼力，足以激发越野爱好者的热情……

，但老张狗在整个旅程中遇到的弹坑、十字路口和碎石路都是激发它趣味性的地方。王鹏的驾驶技术与北京（BJ）40L电子系统相得益彰，博世电子稳定系统与LSD限滑差速器相结合，在早期阶段抑制轮胎打滑，确保在低附着力路面上的抓地力。王鹏说：“对于初学者来说，博世的系统意义更大。除了在越野道路上提供强大的穿越能力外，它还可以增强其他道路的安全性。

原厂状态已经得到满足，后期改造的潜力超出想象

王鹏对北京（BJ）40L车辆在整个穿越过程中的稳定表现给予了高分。他说：“我对在原厂状态下没有任何修改就获得的结果感到非常满意。在完成穿越后，他还提到老张沟只是一个初学者的越野领域。根据经验，如果用锁、轮胎和其他修改进行修改，它可以将车开到库布其沙漠这样的高端越野领域，而不需要太多成本。”。

事实上，对于一辆“解锁”且尚未加固轮胎的北京（BJ）40L来说，没有理由不为它成功穿越老棕榈沟和攀登英雄坡而竖起大拇指。开着北京bJ40L上了“英雄坡”后，王鹏刚进入老棕榈谷时的焦虑，现在变成了一种莫名其妙的喜悦。在这一点上，他的考虑已经成为北京（BJ）40L在锁定、再次提升底盘和更换轮胎后的潜力！

很难想象，经过后期的改装、锁定和更换高性能轮胎后，它的越野能力会有多强大。届时，它可能在冰山脚下，可能在草地深处，也可能在深谷中，所有这些都将成为北京（BJ）40L脚下的风景。而北京（BJ）40L，它可以让你俯瞰山川而不忘初心，只需要相对较低的成本，甚至可以与价格更高的牧马人竞争。

完：

完成穿越后，王鹏再次感叹，这款中国品牌越野车实力强劲。萨博2.3T发动机和爱信6速变速箱输出的强大动力是完成穿越最有利的助手。在糟糕的道路上行走和穿过深坑时，实体和接近角-离去角更从容。从这个角度来看，老张沟对许多人来说只是一个起点。那些仰望BJ212并向往童年不羁生活的人，更有可能通过现在的北京（BJ）40L实现他们隐藏的梦想。

标签：北京牧马人汉炮BJ212

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