东风日产融合科技与设计 让科技更好玩

灵感是一种瞬间产生的创造性思维爆发，许多伟大的设计都是从这一刻中获得灵感的。现代科学技术日新月异，高度发达的计算机技术已经融入社会发展的方方面面。汽车设计的进步也在迅速发展。

当灵感来自瞬间的设计遇到快速发展的科学技术时，会爆发出什么样的火花？

9月10日，东风日产与果壳网络在上海1933老工厂创意园举办了一场题为“理解FUN的设计邂逅技术”的主题沙龙活动，为您解答汽车设计之谜！

作为东风日产“科技更有趣”项目的一系列科普沙龙，该沙龙从“设计与技术融合”出发，邀请了三位嘉宾，即北京艺术品牌总监、高级媒体创意人李梦霞、洛可可前高级设计顾问、清华大学美术学院硕士李neneneba溪，与东风日产乘用车技术中心车身开发部负责人周锋共同探讨设计与技术的融合对人们日常生活和汽车生活的影响。

技术化和人性化的设计，尽管有其神奇之处，但最终需要为汽车生活本身服务，让人们作为驾驶员和乘客，感到身心愉悦。

以舒适著称的东风日产绝对是世界上最精致的汽车公司之一。

以静音设计为例，东风日产从主动降噪和被动隔音两个方面入手。通过六大结构的组合，包括车底双层吸音材料、强化吸音玻璃和双层吸音车顶，打造出全尺寸超静音车身。配备ANC主动降噪控制系统、ASC主动声波控制系统等先进技术，为消费者创造安静舒适的室内空间。

天籁以安静著称，这是因为它采用了同类车型中唯一的全尺寸超静音车身技术。它采用360度隔音技术、各种路况吸声降噪技术、高速风降噪技术，在大规模应用吸声隔音材料的同时，显著减少了噪声通道面积和传播方向。在车顶、车底、前保险杠等噪声传递源处，采用双层吸声材料，并针对车身噪声源的不同部位调整吸声材料的比例，最大限度地隔离和吸收车内外“高、中、低全频噪声”。除了天籁，小科、西马等车型在降噪和静音方面也表现相当不错。

东风日产的多层人体工程学座椅在汽车行业也是独一无二的。该座椅模拟了宇航员在飞船中的零重力状态，设计了最佳座椅形状曲线，并采用特殊结构和高衰减泡沫材料，提供最贴合人体腰部和背部的支撑，有效缓解了长期驾驶的疲劳。

东风日产的另一项技术3A公路稳定系统在驾驶控制领域取得了技术突破，也处于世界领先地位。稳定驾驶系统包括ATC主动跟踪控制系统、ARC主动驾驶舒适性控制系统和AEB主动发动机制动辅助系统。通过底盘控制模板和发动机、CVT和VDC等硬件控制系统，这三项技术可以为驾驶员提供轻松、自信、安全、舒适的驾驶体验。

你可能要问，为什么东风日产如此专注于探索汽车技术？

这实际上与东风日产倡导的“技术日产，人车生活”的品牌内涵密切相关。

通过有趣的科普形式，东风日产也完成了一个“播种”的过程，将其在安全、设计和环保领域的创新技术传达给新一代潜在消费者。它不仅普及了汽车知识，还拉近了消费者与东风日产的距离，使东风日产的年轻化战略更加深入人心。

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