续写传奇乘龙双雄卫冕2016中国卡车公开赛广东站冠军

9月11日，2016中国卡车公开赛第二站广东站在广东省肇庆国际赛车场点燃战火。作为首个冠军，乘龙汽车团队凭借在国家“五五”计划中量产的乘龙H7和乘龙T7两款高端重型卡车的出色表现继续表现出色。他们获得了车队冠军、生产组冠军、6*4组冠军、H7亚军车手和T7亚军车手等多项大奖。

作为中国唯一一项被列入年度国家体育竞赛计划的卡车比赛项目，今年的中国卡车公开赛的规模比去年大幅增加，共有11支车队、19名来自国内外的顶级赛车手，共有19辆车参加了广东国际赛车场的比赛，全长2.82公里，最高设计速度约为250公里/小时。

国五13L大马力，延续传奇

在赛场上，成龙双雄迅速变身为拥有13L大功率发动机的“速度机器”。他们经常进行激烈的咆哮，在直道上骑行，弯道处的刹车果断而清脆。偶尔，他们还可以看到重型卡车从尾部漂移的惊险场面。比赛场外观众的热情很快被点燃，旗帜飘扬，观众的欢呼声此起彼伏！

柳汽参赛的两款国五平台赛车，每款都搭载了国内领先的13L潍柴和13L康明斯大功率发动机，以量产车的身份挑战众多专业改装赛车。成龙H7与潍柴WP13发动机匹配，排量为13L，最大马力为550马力。它具有低转速和高扭矩，可输出2550N的峰值扭矩。m，转速为950r/min，提供持久而灵敏的动力；四阀结构，与三阀相比大大提高了充气效率，具有明显的动力优势；优化发动机系统匹配点，在相同车速下，发动机转速匹配点降低200转/分，从而提高发动机效率，降低油耗。

被誉为“中国最美长头车”的乘龙T7，搭载康明斯ISZ13升520马力发动机，从零加速到100公里仅需65秒（满载），功率大、排量大、扭矩大，起步、加速、爬坡快；高达2400巴的喷射压力，精确的喷射降低了燃油消耗水平；康明斯HOLSET高效增压器，采用大型四气门进气，可实现更完全的燃烧和燃油效率；经过超过4万小时的耐久性可靠性测试和900万公里高温低温等极端环境测试，发动机性能稳定高效，体育场的可靠性表现一如既往。

高可靠性+制动，控制现场

龙骑二人组的驱动力出众，在场上的超强控制力凸显了多重优势。乘龙H7和T7都采用了“大马力+直挡+小速比”的黄金配置，不仅动力强劲、响应快，而且传动损耗率低，整体性能出众。

面对复杂多变的天气、狭窄曲折的赛道条件和激烈的竞争过程，在成都和广东进行了两场高强度比赛后，三辆国产品牌赛车因底盘或发动机故障而出现故障，退出了比赛。由于转弯失误，四辆赛车冲出赛道并与护栏相撞。组织者甚至使用工程车辆将事故车拖离轨道。乘龙H7和T7展现了柳汽产品质量的高可靠性、一流的车辆性能，并在赛道和弯道操控上以稳定可靠的性能完成比赛并赢得冠军，展现了国产高端重型卡车品牌不输进口赛车的实力。

同时，由于场地上加速时间长、制动急、负荷竞争环境大，容易导致制动系统过热、制动失效。为了确保参赛者和车辆的稳定性能，现场参赛车辆需要经常返回维修区，向比赛制动系统喷水降温。然而，成龙汽车使用的Jacobs高效气缸制动器和WABCO制动系统显著提高了25%的制动效率。在确保安全的同时，无需担心制动鼓制动温度过高，在比赛过程中实现超强稳定的制动，无需加水。结合盘式制动器的使用和显著提高的车辆操控性，60公里/小时的制动距离仅为32米。

经过两次激烈的实战测试，成龙汽车车队国际知名卡车赛车手Adam Lacko先生和国内实力强劲的车手侯宏宁先生对成龙汽车车队的动力、操控、可靠性和制动性能表示赞赏！

现场订购，龙骑试驾又达到高潮

在比赛现场，东风柳汽启动了“新产品平台品鉴会”活动。来自全国各地的近300名客户前来现场观看比赛，为成龙汽车队加油鼓劲，分享成龙汽车队成功卫冕的喜悦。比赛结束后，客户积极参与成龙H7的试驾和预订活动，现场预订了178辆。广州一家物流公司的客户在现场订购了30台成龙H7拖拉机。该负责人说：“H7在广州的库存量比较大。我今天在赛场上看到了成龙H7的出色表现，试驾后感觉真的很好，动力和舒适性都很好。我立即订购了这辆车

凭借成龙H7和成龙T7这两款高端重型卡车的强大品质，成龙汽车队在赛车界所向披靡。发动机轰鸣，滚动的车轮激起浓烟，赛道的传奇将继续。十一月，我们将告别在上海的第三站！

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