骐铃T5要让皮卡轿车化

近日，奇灵推出了一款全新的T5皮卡，创新性地将产品定位为“轿车式皮卡”。据悉，其灵感来源于今年国内皮卡市场的大趋势——“皮卡进城”。将产品定位为“轿跑式皮卡”，也为奇灵新T5带来了不错的销量！

2016年初，中华人民共和国工业和信息化部、国家发展改革委、部联合发布关于开展放宽皮卡进城限制、促进皮卡消费试点的通知。在河北、辽宁、河南、云南等省开展了放宽皮卡进城限制的试点工作。在政策的刺激下，皮卡的生产和销售已经开始回升。

购买食品杂货、购物、接送学生已经成为皮卡车进城时必须承担的责任。进城的强制性标准是什么？我们可以在奇灵新T5上寻找线索。

皮卡车的心脏和轿车的面孔

启灵新T5在外观上克服了传统皮卡设计中同质化的严重问题。该车采用了立体的前后轮拱结构，体现了车辆的肌肉感和力量感。

大气方正的前脸设计，三辐式镀铬前格栅，由前格栅和前组合大灯组成的整体全幅设计，符合近年来国际汽车发展的主流趋势。熏黑处理的雾灯设计也显得更加时尚美观。

细节上也有许多实用而美观的升级变化，如时尚的大尺寸后视镜，集成LED转向灯，镀铬门把手设计，取消了旧款左上角的有线天线装置，使用了隐藏天线。

除了外观设计，启灵新T5在内饰上也做出了重大改变，强烈的双对比内饰配色方案和装饰板从旧的桃木板改为仿木纹板。

配备了三辐式结构的方向盘、桶形设计的仪表盘、蓝光背景灯的显示效果，以及车内多处采用镀铬亮条进行装饰。

总之，皮卡轿车化的关键之一是更漂亮、更时尚的车型设计。不仅需要改变外观来颠覆传统皮卡过时的设计，内饰设计也需要改进，以摆脱人们对皮卡内饰低成本的认知。

这辆皮卡开起来像。。。我家的轿车

启灵新T5采用了符合人体工程学的座椅，提供了强大的支撑，而一些车型还使用了全方位的Lear Gao包裹座椅，豪华大气。门板也是由柔软的皮革材料制成的。

全系标配恒温空调在同级别车型中保持较高水平，出风口效果在显示屏上显示清晰，阻尼效果明显，调节方便。

启灵新T5在易用性方面的表现甚至可以与普通轿车相媲美。三辐式方向盘集成了音频控制按钮，驾驶员侧车门护板配备了四门一键车窗上升功能。它还有一个电子中央锁，可以自动锁定。

原车还配备了一把智能折叠钥匙。值得一提的是，新款T5的后视镜具有加热功能，这一功能目前在许多主流轿车中都没有配置，但在作为皮卡的启灵新款T5上精心添加了加热功能。

因此，更舒适、更方便的驾驶体验也是制造皮卡车的一个关键点。在将传统皮卡升级为轿车时，驾驶员的操作感和乘客的舒适度都是需要考虑的因素。

有人的地方就一定有安全

奇灵新T5创新性地在皮卡车上使用了集成行车记录仪和倒车摄像头的后视镜，并具有蓝光防眩光功能，实现了前后双重保护。

笼形车身结构、整体侧板和整体车门都是在一个冲压过程中形成的，没有焊接点。四门防撞钢梁采用了中级轿车的安全设计理念，使结构更加坚固。启灵新T5还配备了乘用车常用的ABS+EBD系统，可以最大限度地降低事故率。

这些功能的添加也使……

对商用皮卡乘客使用的安全性进行了审查。因此，如果皮卡想要像轿车一样，就需要大幅提高传统皮卡的安全性能。

总结：通过对启灵新T5各项升级的分析，皮卡的轿车化趋势必然在于外观和内饰的设计、智能化和人性化的配置以及更高的安全保障。

生病的猫永远不会假装成老虎

毕竟，对于皮卡来说，拥有强大的动力输出是很重要的。这也可以说是皮卡的一大优势，也是皮卡商业化后区别于轿车的重要因素。

启灵新T5在其核心竞争力动力系统中延续了旧T5的动力发动机江西五十铃439系列发动机。这款发动机的省油和耐用特性得到了市场用户的一致认可。然而，由于国内排放标准的不断提高，我们期待启灵T5的下一次升级带来更好的发动机，使其成为“轿跑皮卡”的真正代言人！

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