欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市

随着我国现代物流业的加速发展，日用工业品、电子商务、快递等高附加值物流用户迫切需要跑得更快、用得更少、开起来更有面子的重卡产品；更快要求重型卡车具有更大的扭矩输出、高可靠性和高出勤率，以提高效率；如果更经济，则需要较低的燃油消耗和重型卡车的维护成本，以实现最低的运营成本；更通用、更年轻的重卡用户希望拥有更大的驾驶和乘坐空间、更舒适、更安全。

面对物流运输行业的“高效转型”和重卡用户需求的升级，福田戴姆勒汽车推出了“高运输效率、低运营成本”的新一代高效重卡——阿曼GTL超能源版490+高扭矩重卡。它采用戴姆勒-奔驰平台化和模块化技术开发的新平台，配备康明斯ISG12升490马力超级动力，致力于为用户带来全面满足物流市场和用户升级需求的超动力、超排量超高效产品，引领中国物流进入高马力、高效率的时代！

高扭矩、高效率，每年快一个月

作为新一代大马力、高扭矩产品，欧曼GTL超级版490+搭载了490马力的康明斯ISG超级动力。通过匹配戴姆勒的车辆技术，它充分利用了“大马力、高扭矩”的优势，可以匹配小比例的后桥、大马力、大扭矩，确保强劲动力的持续输出；阿曼GTL超动力版490+可在1100转/分的低速下输出2300N?m的超大扭矩；满足高速物流用户快速起步、快速加速、高超车加速、更强劲爬坡、快速标载高速跑、稳定重载跑的高效运营需求。

李师傅来自山东，主要从事日用工业品的运输。李师傅说：就像我们日常的工业品运输一样，我们都依靠运输效率来赚钱，并以速度取胜，所以我们必须快速、稳定、持久地运行。我过去用一辆350马力的卡车运输30吨货物，在15个小时内需要16到17个小时。然而，使用阿曼GTL超级动力版490+大功率重型卡车后，我们还可以装载30吨货物，运行不到15小时。就时间而言，我可以在一个月内跑步。节省两天，你可以多跑一次往返，一年内你的旅行速度几乎比其他人快一个月

节省燃油、维护和每年一名司机的钱

如今，交通已经不像以前那么方便了，竞争也越来越激烈。运费越来越低，但司机的工资却越来越高。因此，运输司机不仅能赚钱，还能省钱！

“河北一家物流公司的王先生说。阿曼490+重型卡车上市后，我们购买了5辆，现在我们真的节省了很多；运行速度快，节省时间，油耗低，维护成本低。根据我们自己的计算，每辆车每年至少节省7万元，相当于节省一个司机的钱

在油耗方面，欧曼GTL超级版490+具有60至90公里/小时的超宽经济速度范围，每100公里可节省3-5%的燃油。按每年20万公里计算，每辆车每年可节省1.65万至2.75万元；在磨损方面，阿曼GTL超级版490+独特的iBrake发动机制动系统可有效减少轮胎和制动片磨损，使用寿命延长3至4倍，通过减少更换轮胎和制动块，每辆车每年可节省15000元；此外，底盘桥10万公里的综合维修和轮毂维修共节省了1.35万元；同时，节省了维护时间，每年增加半个月的出勤率，多跑5000公里，多赚两三万元；一款残值率更高的全新产品，售价至少能高出2万至3万元。因此，总的来说，阿曼GTL超级版490+每年至少可以节省7万元。

底盘桥同步100000公里一站式服务超长维护

阿曼GTL超级版节省了490+，在维护方面节省了更多；开车的人都知道，新车一到，就有主要和次要的保证；频繁的进站维护不仅要花钱，还要花时间；降低维修频率，增加维修里程是重卡用户的呼声。此前，由于整车核心部件的维修周期不同，行业平均约为发动机维修6万公里，变速箱维修3万公里，车轴维修4万至5万公里；不同的换油和保养间隔迫使用户多次进出维修站，不仅耽误了重卡用户的时间，还花了不少冤枉钱。在这方面，欧曼GTL超动力版490+重型卡车在国内率先实现了10万公里同步的底盘和桥梁维护一站式维护服务，让用户省心、省钱、不误工，全面提升了用户体验。

什么是“同步”？底盘桥同步维护10万公里，这意味着发动机、变速箱和后桥没有磨合第一次维护。工厂可以实现10万公里的同步维护间隔，从而通过单次进入和同步维护有效降低卡车司机的维护成本。同时，减少换油频率，每年减少5-8次油站访问次数，每年节省15-20天的维护时间，增加运输时间。在维修费用方面，欧曼GTL超级版490+在国内率先推出整车免费首保服务（材料费+人工费），发动机维修节省9000元/年，变速箱和后桥维修节省3000元/年。在一年的时间里，仅对底盘和车桥进行10万公里的同步维护，就可以为用户节省1.2万元/辆的时间和运营成本。

安全、舒适、端庄，年轻人喜欢开车

随着20世纪80年代出生的年轻人不断加入重型卡车运输行业，重型卡车用户的特点也在悄然改变。80后在价值观和生活方式上与上一代有很大不同。他们在购车时更加注重外观、舒适性和配置的丰富性等因素。来自安徽的80后汽车爱好者郭师傅说，“我当时选择了欧曼490车型，它看重大而舒适的驾驶室空间。此外，它由福田戴姆勒生产，采用戴姆勒-奔驰技术，确保了质量、安全、可靠，以及家庭成员的日常交通。同时，外部设计相对符合国际标准，使其成为一款时尚高档的汽车

阿曼GTL超级版490+拥有大的车身空间、四点悬挂式安全气囊车身悬挂系统和多向可调三级减震器安全气囊座椅；

此外，凭借其新一代高顶高地板车身、各种方便实用的人性化设计、安静舒适的隔音驾驶室环境、高大酷炫的外观，可以说是一款“轿跑级舒适”的移动家居。在主动安全方面，欧曼GTL超级版490+采用康明斯iBrake大功率发动机制动系统，最大制动功率为370马力，可有效减少刹车片和轮胎磨损，防止制动系统过热导致的制动失效，确保更高效的制动安全。在被动安全方面，车身符合欧洲EEC法规和标准，具有防正面、侧面碰撞、顶压和前端钻孔设计；同时，采用四点悬挂式车身，在发生碰撞时可向后移动200mm，确保了司乘人员的安全。

目前，欧曼GTL超级能源版490+大功率高效重型卡车已在安徽、河南、山东、河北、东北、新疆等多个地区上市，致力于为用户提供高效、节油、安全、维修、舒适服务的全面升级；凭借高马力、高扭矩、低油耗、低运营成本的优势，以及10万公里的同步保养间隔，欧曼GTL超级能源版490+重型卡车上市后月销量就突破了1000辆。再一次，它以“更快、更经济”的原则赢得了用户的青睐。

标签：曼奔驰福田现代

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