SUV的受欢迎程度仍然居高不下，它就像一种“灵丹妙药”，拯救或成就了许多汽车公司。可以想象，当MPV在2015年实现210.67万辆的总销量和10.05%的同比增长时，行业领导者必然不会留下深刻印象。此外，与2015年上半年和2016年MPV销量前十名榜单相比，榜单中新增的近一半车型是在2015年下半年新推出的。各家车企也发现了“新车型成功率高”的市场现象。考虑到MPV目前仅占乘用车市场的10%，潜力巨大，前景诱人，各大车企没有理由不集群推出各种新产品来争夺MPV市场。
东风风行凌志F500
东风风行凌志在自主MPV中被认为是一个老品牌，但即将推出的凌志F500放弃了传统的三菱发动机，改用与雪铁龙C4相同的PSA 2.0升发动机，进一步提高了NVH性能。
尽管根据制造商的定位，东风风行凌志F500的外观终结了凌志系列的商务而非家用格局，但该车的外观设计仍然延续了传统的凌志设计，略显过时，甚至采用了单侧滑动门设计。空间的改善不是很人性化，更像是一款向家用过渡的产品。
北汽威旺M50F
与之前北汽威旺M30和M35的升级相比，在北汽威旺M3 5的基础上推出的北汽M50F实现了根本性的飞跃，至少在价格和定位方面，它将是北汽威旺品牌下最高端的MPV。
如果与其他品牌的MPV横向比较，以北汽威旺M50F配备的1.3T和1.5L小排量发动机以及后挡风玻璃雨刷的缺乏来衡量，它仍然是一款注重经济性的MPV。据悉，该车在10月上市后，其竞争对手最初锁定了宝骏730。
江淮瑞风M4
策略上，江淮瑞风M4走的是回家路线，但后悬架采用了钢板弹簧结构，提高了承载能力，削弱了乘坐舒适性。它只能在内部氛围和座椅设计中弥补。此外，江淮瑞风M4还对前脸和动力油耗进行了优化，未来可能主要用于取代目前的江淮瑞风。
从战略上讲，江淮瑞风M4主要与瑞风M3和新款瑞风M5配对，实现对MPV市场的全面覆盖，这是一种相对安全的做法。
长安瑞星S50
从目前曝光的信息来看，长安瑞星S50的外观设计摆脱了传统商务MPV老派稳重的风格阴影，只保留了大气的风格，更重要的是融入了年轻时尚的设计元素，给人以亲切动感的视觉效果。同时，长安瑞幸S50还采用了2+2+3剧场式7座和2+3+3座椅布局，为消费者提供了不同的选择。
不利的是，这款车的最终版本仍处于保密状态，可能会根据重庆车展上亮相的车型进行调整，期望值很高。
事实上，从上述MPV中我们不难看出，MPV的市场细分不再局限于品牌档次的划分，功能定位也发生了本质的变化。家庭使用已经开始与商业化竞争。也许在未来，MPV将成为一款以家用为主、商用为辅、集时尚、档次、乘用、实用于一体的综合车型。
近日，从北汽新能源方面获悉，北汽新能源日本东京和意大利都灵的两大海外研发中心即将启动建设。
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1900/1/1 0:00:00没有最好，只有更好，这句话永远都错不了。即使是高大上的宝马X1，它也需要一款高端的影音导航系统来衬托自己。好马配好鞍，名符其实。所以，兼容原车所有功能的车行健宝马X1影音导航系统来了。
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