雅迪征战国际汽联电动方程式赛车锦标赛！是要开始做赛车吗？

雅迪专注国际市场的战略在业内人士看来已经非常清晰。近年来，雅迪频繁出现在有影响力的国际展会上，其“制造给消费者幸福感的电动汽车产品”的核心精神也在展会上得到了广泛认可。很快，雅迪就要开始另一场战斗了，这一次将战场置于全球知名的E级方程式赛车上！

E级方程式将于10月8日至9日在香港岛中央海岸举行，包括雅克·维伦纽夫在内的多名一级方程式冠军将参加比赛；与此同时，雅迪将与宝马、捷豹、奥迪等众多知名品牌以及世界顶级赛车公司Lightning一起展示其最新的高科技产品。

雅迪在这场战役中的战场在观众和影响力方面都不输于他之前参加过的任何国际展览。让我们用一组数据来看看。亚迪的E级方程式赛车在这场比赛中给人留下了怎样的印象？

方程式赛车是规格最高的赛车之一。E级方程式成立于2012年，是世界上第一个国际汽联全电动单座赛车赛事，在包括北京、伦敦和巴黎在内的世界主要城市举办了激动人心的赛事。其第一次活动于2014年在北京举行。

与E级方程式相比，E级方程式由于规则不断变化而略显沉闷，尽管它没有E级方程式那么激烈，但它受到的关注和重视程度仍在继续提高。E级方程式坚持能源、环境和娱乐的核心价值观，旨在让每一位参与者通过互动和竞争体验世界级赛事，同时也有助于建设一个更绿色的未来。由于其对环境的友好和对赛车的热情，它受到了广泛的关注，其影响力已经超过了F1，吸引了世界各地车迷的注意。数据显示，首届E级方程式吸引了超过1.9亿观众。

在比赛规则方面，E级方程式极其严格：从0到100公里/小时的加速时间为3秒，最高速度设定在220到250公里/小时之间；车辆行驶时的噪音水平为80分贝，主要是直齿变速箱高速运转造成的，仅略高于普通车辆的70分贝；在练习和资格赛期间，允许车辆使用270马力的最大功率限制；比赛期间，必须进入节能模式，赛车的最大功率将降至180马力。

E级方程式赛车必须通过最终测试才能正式参加比赛。在复杂多变的比赛中，制造商可以通过收集车辆极端状态下的相关数据来帮助加速电动汽车的发展进程，从而逐步将比赛技术下放给公众。捷豹路虎全球工程总监Nick Rogers强调了E级方程式对捷豹路虎电动汽车技术的重要性：“E级方程式使我们能够在极端性能条件下测试领先技术，我们也将把测试结果应用到日常研发工作中

E级方程式赛车都采用了世界级的赛车技术。除了激动人心的比赛，宝马、奥迪和捷豹的尖端技术产品也可以在电动方程式锦标赛展览上看到。而这一次，全新智能电动汽车雅迪Z3与世界顶级电动赛车同台竞技，是大家非常期待的罕见景象。此外，值得注意的是，雅迪与世界顶级赛车公司Lightning同台亮相，不可避免地增加了雅迪开始制造赛车的可能性？从雅迪之前的“大胆行动”风格来看，这也是可能的。

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