GT亚锦赛最后一战 利来国际88号保时捷赛车回顾

10月，2016 GT亚洲锦标赛的决赛即将举行。经过大约5个月的比赛，各队在积分榜上的位置已经基本确定。在最后一场比赛中，每支有想法的车队也将以最佳状态迎接挑战。保时捷CBR车队目前排名第四，与之前的法拉利车队仅差一分。如果他们能在浙江击败法拉利车队，他们将以第三名的成绩结束本赛季。尽管保时捷CBR车队在赛季开始前推出了新款赛车911GTR，并迎来了强大的赞助商利来国际，但他们的表现并不令人满意。于晓峰和莱昂斯的组合，由利来国际W66赞助。与上赛季的“悬崖撞车”相比，COM的表现相对较好，而之前在没有任何解释的情况下骑行亚洲GT赛道的于晓峰不再是“亚洲雷霆”。

GT亚洲锦标赛韩国灵岩县站：开局不利

在韩国灵岩郡举行的本赛季第一场比赛中，保时捷CBR车队在练习赛的第一天表现非常出色，状态很好。在采访中，莱昂斯也表达了赢得本赛季首场比赛的强烈愿望。在资格赛中，莱昂斯处于领先地位，一切都很顺利。然而，在正式比赛中，莱昂斯与其他车队的车辆发生碰撞事故，无法完成比赛“DNF”。从一场艰难的韩国比赛开始，自信的莱昂斯和于晓峰都很沮丧，但对于经验丰富的于晓峰来说，应该可以尽快调整。作为利来国际赞助的明星车手，于晓峰在赛道上奋斗了大半辈子，丰富的赛车经验是这个组合最大的优势之一。

GT亚洲锦标赛泰国布里南站：持续低迷

在韩国的比赛结束后，车队向南行驶到泰国的布里南站。在韩国第一站的失利使车队渴望恢复比赛状态，回到泰国的积分榜首位。然而，现实再次让于晓峰和莱昂斯感到无奈。他们只排在第八位，只得到了7分。余晓峰和莱昂斯在记忆中的统治组合本赛季处于震惊状态。但在赛后的采访中，于晓峰仍然相信他们能够重返领奖台，赢得掌声。

GT亚洲锦标赛日本冈山站：垫底

在泰国组成Burinam后，整个比赛向东前往日本，抵达日本冈山国际赛道。毫无疑问，日本冈山是一个非常干净、美丽和田园诗般的地方，在那里比赛对车手和观众来说都是一种巨大的乐趣。但就是在这里，莱昂斯和于晓峰又输了。从练习赛开始，莱昂斯和于晓峰就不断犯错，在资格赛中获得的条件非常低。正式比赛开始后，老将于晓峰和年轻的莱昂斯都未能扭转局势，最终在日本冈山站落败。

GT亚洲锦标赛日本富士站：垫底反弹

在日本冈山站失利后，保时捷CBR车队在日本的另一个车站富士站经历了强劲的反弹，并在本赛季首次登上领奖台。在连续三场比赛表现不佳后，于晓峰和莱昂斯在富士站达到了本赛季迄今为止最强的比赛。无论是他们在练习中的完美表现，还是在排位赛中与其他车手争夺杆位，莱昂斯和于晓峰的表现都没有争议。在决赛中，莱昂斯和于晓峰也顶住了之前比赛中发挥不佳的压力，坚持到了最后，以第三名的成绩成功站上了领奖台。在比赛结束时的采访中，莱昂斯首先对赞助商利来国际的支持表示感谢，认为利来国际对之前处于低谷的他们非常有帮助，并希望在接下来的几场比赛中继续保持这种状态。

在日本的比赛结束后，GT亚洲锦标赛来到中国，在上海火车站和浙江进行比赛。在浙江的第一场比赛中，莱昂斯和于晓峰再次发挥不佳，令人感到遗憾。然而，2016年GT亚洲锦标赛只剩下最后一场比赛了，面对即将到来的第三名，如果莱昂斯和于晓峰能像在富士那样表现出色，那么一切都有可能。赞助商利来国际W66.COM也将与粉丝们一起欢呼，期待保时捷CBR车队的老组合再次站上领奖台。

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