10月10日晚,有限公司发布了2016年9月产销报告。其1-9月销售额达到689992辆,同比增长17.61%;9月累计销售97685辆,同比增长48.91%,单车公司月销量接近10万辆大关。
按细分市场划分:
作为长城销量的支柱,SUV板块9月共销售87627辆,同比增长59.39%,占整体销量的比例高达90%。
在轿车领域,长城C30车型9月销量为1902辆,尽管与上月相比有所增长,但同比下降20.18%;由于缺乏长城C50车型9月的销售数据,轿车行业的整体销量同比下降48.09%,占整体销量的比例不到2%。
风骏皮卡9月销量微增至8156辆,同比增长17.20%,占整体销量的8.3%。
不难发现,SUV在长城汽车产品线中的优势正在逐步扩大,整体汽车领域处于收缩阶段,皮卡领域相对稳定。
从产量来看,长城汽车的产能仍能满足市场需求,库存也在逐步减少。值得一提的是,9月长城汽车出口市场表现依然不佳,出口销量1347辆,同比下降53.20%。
H6单月销量超过5万辆,占据全国半壁江山。H2成为小型SUV常青树
细分车型方面,紧凑型SUV哈弗H6成为长城汽车的销量冠军。9月销量为53268辆,超过车型总销量的一半,同比增长74.49%。这与9月中旬新款哈弗H6 Sport的上市不无关系。在相同的价格下,新款哈弗H6 Sport的配置与旧款车型相比有了显著的提升。即使我们放眼全球市场,也只有上汽集团五菱宏光能够与之匹敌。
近年来,小型SUV市场非常火爆,哈弗H2凭借其优越的配置一直占据着一定的市场份额。9月,20242辆汽车的销量同比增长47.15%,这标志着该车连续第二年月销量超过1万辆,表明市场增长显著。
中型SUV哈弗H7自上市以来销量一直在增长,9月份销量为5192辆,市场认可度稳步提高。中大型SUV领域的哈弗H8仍呈下滑趋势,9月销量仅550辆,同比下降49.36%,这与魏建军承认该车型的失败不无关系。然而,哈弗H9表现不佳,9月销量为1020辆,同比增长58.14%,但与前几个月相比增幅不大。
总体而言,由于长城集团在SUV领域的高度认可和合理的产品线布局,其9月份的销售额实现了48.91%的同比增长。其中,哈弗H6的销量激增是最大的因素。明年10月,采用最新家族设计语言的哈弗H6运动版车型的推出,将为长城汽车带来新的增长点。
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