迪蒙网约专车系统：专车金融加速共享经济落地生根

目前，随着共享经济的快速崛起，网约车的发展正在蓬勃发展。数据显示，到2020年，中国网约车需求将达到2210万次/日，潜在市场需求能力约1.1万亿元。随着市场的演变和合规的发展，网约车背后形成的庞大金融体系也开始受到关注。这种金融模式不仅满足了当前共享经济背景下对汽车金融服务的需求，也是各大运营商规模化发展的根本保证。

共享经济是中国经济发展的主要趋势和方向，专车金融是共享经济发展的具体体现。市场蛋糕正在逐渐扩大。深圳市人大常委会经济工作委员会委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙科技董事长向军表示，在共享经济时代，消费服务将变得越来越多样化和定制化，这需要提高有效性和可扩展性金融服务的兴起，以及互联网金融形式的私家车金融的兴起，满足了网约车行业巨大的融资需求以及消费者对出行和理财的强烈需求。它是共享经济的典型代表。

互联网私家车的发展仍然被认为是最引人注目的共享经济模式。目前，在我国在线出行市场服务常态化的背景下，私家车金融的发展形势蓬勃发展，对私家车金融服务的各种需求都得到了挖掘。例如，易到和神舟专车推出的“充值返现”活动极大地刺激了专车的预付费消费。易到高级营销总监胡旭雷曾透露，易到发起的“100%充值”活动总充值金额超过60亿元，相当于完成了近10亿美元的融资。由此可见，私家车金融巨大的市场份额将极大地推动私家车出行市场的快速发展。

事实上，在经历了早期“跑马圈地”和“烧钱补贴”的野蛮生长期后，中国互联网私家车市场的发展已逐渐回归理性。共享经济的重点仍然是服务业。如何提高自身服务质量，实现差异化发展，是当前私家车市场发展的关键问题。专车金融通过预付式消费、交易支付、融资租赁、车贷、车险等金融服务，以强大的资金流动，促进网约车的规模化、市场化和生态化发展，从而提高专车市场服务的覆盖率和满意度，形成健康健康的产业生态系统。

快速增长的私家车市场规模为私家车金融的发展提供了强大的市场支撑；国家政府的支持和鼓励也加速了私家车金融的深入推进。毫无疑问，汽车金融已经是一个商机无限的黄金市场，优先玩家将不可避免地在行业中占据有利地位。今年是“十三五”规划的开局之年，也是中国经济发展的关键之年。私家车金融既具有金融服务的属性，又体现了共享理念。这是两者融合发展的产物，在未来将具有巨大的潜力和无限的前景，”项军说。

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