今年7月底，交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，正式确立了网约车的合法身份，私家车市场日益火爆。根据知名研究机构罗兰贝格的数据，到2020年，中国私家车出行需求将达到2210万次/天，潜在市场需求能力约为1.1万亿元。在巨大的市场需求驱动下，依托大数据、云计算等信息技术，汽车金融以“互联网金融+叫车”的形式出现，成为当前汽车金融市场的新亮点。
传统的汽车金融，如汽车贷款和实体租车，过于依赖银行资金，但由于银行的制度缺陷，从根本上无法满足日益增长的汽车金融服务需求，尤其是在网约车市场。深圳市人大常委会经济工作委员会委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙科技董事长向军表示，网约车消费市场对支付、财富管理、信贷等需求巨大d保险，灵活、高效、便捷的私家车金融不仅可以满足这些需求，还可以为私家车市场的发展提供持久的金融和创新动力。
私家车金融作为一种新现象，目前正处于探索和发展阶段。神州、滴滴、易到等平台正逐步依托互联网金融模式和技术，在私家车预付费消费、交易支付、融资租赁、汽车贷款等细分领域进行扩张。近年来最直接的表现是，易到、神州等平台依托互联网技术推出专车消费充值优惠活动，在短时间内形成了高达5000亿至60亿元的资金流，显示出该行业潜在的巨大金融市场规模。据分析，随着网约车新政的实施，私家车行业日趋规范，私家车平台、司机和消费者将形成一个完整的私家车金融生态系统。
根据《2016互联网汽车金融白皮书》，2016年中国互联网汽车金融市场总规模达到1.1万亿元，到2018年，总规模可能达到1.85万亿元。《网贷监管细则》将于8月下旬实施，从法律上要求P2P平台坚持金融服务“小而散”的原则。汽车金融以其巨大的市场份额、小而分散、高回报，成为许多P2P平台转型的关键方向。项军的分析表明，私家车市场上大量的司机和消费者吸引了许多互金平台进入，极大地丰富了私家车金融的业务类别。
据了解，私家车金融的概念最早由戴蒙科技（www.dimeng.net）提出并倡导，戴蒙科技是首批国家高新技术企业之一，也是中国叫车系统解决方案的领先品牌。戴蒙网约车系统是由公司300多名国内外专家组成的技术团队打造的集用户呼叫、自动订餐、司机接待、行程结算、车辆管理、财务管理等功能于一体的网约车综合系统解决方案。它可以最大限度地满足客户需求，帮助客户实现业务的快速扩张。
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