十年农副产品运输老司机推荐——乘龙H7载货车

张家口市作为首都重要的蔬菜进口地区之一，地理位置毗邻北京，有怀来、卓鲁、赤城等13个乡镇与北京接壤。每年七月、八月和九月都是大量张家口蔬菜涌入北京的季节。在这三个月里，北京人平均每天吃2.5公斤张家口蔬菜。由于两地气温差异和地理位置接近，张家口已成为北京最重要的农副产品来源地。

早在2008年，政府部门就为进京车辆开辟了新鲜农产品的“绿色通道”。从那时起，作为一名在张家口张北县土生土长的当地司机，周师傅从事农副产品运输至今已有近十年的时间。

多年来，从经营绿色通行证运输开始，老周就建立了运输网络，由于张家口是北京的主要蔬菜市场，老周基本上不必担心运输来源。经过近段时间的仔细考虑，老周决定组建一支小型运输车队。在这一点上，高性能卡车自然是最关键的。最终，东风柳汽乘龙H7卡车以其成熟可靠的黄金动力链和超高的性价比给老周留下了深刻印象。谈好价格后，老周一下子订购了5辆全新的卡车。

老周告诉我们，他喜欢乘龙H7卡车。首先，他认为动力表现不错。该发动机可与玉柴、康明斯、潍柴三大品牌的大功率发动机相匹配，排量为8.4-10L。他有广泛的选择，可以适应全国各地的各种路况；扭矩可达1400-1550N。M、 具有高扭矩和足够的动力，使攀爬更容易；发动机以1300-1600rpm的经济转速运行时，转速为73-90km/h，满足农副产品快速物流常用85-90km/h的运输需求。运营成本得到了很好的控制。

说到选车，老周开口了：蔬菜运输受季节的影响很大。一旦你有了自己的车队，你就不能再仅仅依靠张家口的蔬菜运输来开展业务了。你应该学会跟随不同地区的时令水果和蔬菜，在全国各地旅行，如新疆的葡萄、西瓜、陕西的苹果、山东的大蒜等。主要交通工具是去广州，那里的人和车都不停，单程长途运输超过1500公里。重量一般在25吨以内，因此，必须重视长途运输车辆的可靠性。

老周说，成龙H7卡车仍然让他放心。成龙H7全系列标配复合制动鼓，所有关键阀和ABS制动器都使用WABCO制动装置，无需担心制动器过热。成龙H7载货卡车结合了轻量化技术，有效结合了中国“绿色通道”物流运输的实际情况。底盘已降至9.5T，有效减轻了自重，承载了更多货物，使其更省油。此外，全新的大马力、小齿轮比和直驱底盘相匹配，不仅可以提高速度，降低油耗，是经验丰富的驾驶员的最佳选择。

十月深秋，从广州到河北的蔬菜和水果运输慢慢开始。首都北京冬季的蔬菜供应仍然需要每周一乘车数千公里，就像度过一年中的四季一样。广州仍然保持着超过30℃的高温，车内闷热难耐。河北的深夜已经开始降温，气温只有几摄氏度。尽管有季节性的流动，但柳汽乘龙H7卡车内部的温度保持不变，恒温空调静静地陪伴着老周的运输之旅。

夜以继日的旅行可以说是交通司机生活中的常态，正是因为他们坚持不懈，我们的餐桌上才有新鲜的品质。

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