凯运宽体诠释了什么叫全方位高效

凯运宽体是江铃旗下的一款高端轻卡，也是一款非常经典的车型。它配备了一台节能耐用的4jb1发动机，在轻型卡车用户中享有良好的声誉，尤其是那些主要关注轻载的用户。与同类产品相比，整体油耗具有突出优势。

除了经典发动机的普及，五十铃技术的传承、江铃品质的工艺以及基于福特全球采购平台的高标准部件，赋予了这款车型坚固耐用的品质，小毛病少，上座率高。

它冷静大气，不浮夸，不过时，给人一种非常踏实的感觉。就像一些选择这种型号的用户说的那样，“我不能说什么好，但它是任何人都无法取代的。”这表明他们对它的热爱是无法用语言表达的。

凯韵的宽体前脸线条圆润，风格独特。宽体驾驶室宽敞舒适，可轻松容纳三人。炎炎夏日，不得不提其独创的车载威视通空调，制冷能力强。即使车外温度高达40度，空调只挂一档，坐在驾驶室内仍然令人耳目一新。威世通空调采用先进的压力分析和检测技术，优化风扇结构，使其运行更加平稳舒适。在没有额外成本的情况下，风扇可将噪音降低3.5分贝，并将能耗降低6%。

开这种车的人品味很高，不仅如此，还有一群非常活跃的年轻车主，他们乐于帮助他人，充满活力。他们自发组建了江铃轻卡家族小团队，这是一群有品味、有乐趣、有感情、勇于承担责任的高素质卡车司机。

值得一提的是开运宽货箱。凯运的宽体货舱尺寸为：2050MM×2050MM，熟悉轻卡产品的卡友都知道，货舱尺寸对轻卡的重要性不亚于手机屏幕尺寸。毕竟，卡车是用来运输货物的，货舱的大小只能用来运输尽可能多的货物。2050毫米宽的货舱是许多卡片爱好者喜欢的尺寸，为什么？这从物流托盘开始！

目前，中国常用的托盘标准有两种：1.2米×1米和1.1米×1.1米，这两种标准都来自国际标准。显然，后一种托盘尺寸不是为轻型卡车设计的。如果放置两个托盘，货舱的宽度必须至少为2.2米，这对于任何轻型卡车产品来说都很难实现。前者的尺寸理论上要求内部宽度为2米的卡车能够平行装载两堆货物，而不会造成浪费！

那么，为什么要使用物流托盘呢？以12.5米箱式卡车为例，散装运输过程中的卸货时间约为3至4小时，托盘共享后的装卸时间约为20至30分钟。装卸效率提高了90%，货物损坏率也降低了50%。也就是说，通过匹配标准化的托盘和叉车，可以大大提高货物的装卸效率，减少损失。因此，尽管许多叉车司机已经非常熟练地驾驶叉车，但我们仍然需要为他们预留更多的空间，例如5厘米，以便他们更容易装卸货物。2050MM大小的货舱看起来多么周到！

2016年初，开云宽衣正式将原售价下调2000元，并坚持以人为本，最低起售价降至8万元区间。目前，开云宽体已达到国五排放标准，并积极响应国家要求，为其配备ABS系统，使紧急制动更安全，并为高效物流提供保护。

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