和谐汽车的“后市场转型战略”助力公司业绩稳健增长

这是一个最好和最坏的时代。用现在的汽车经销商生存状况来形容并不为过。一方面，近两年国内汽车市场的快速发展为汽车后市场提供了广阔的发展空间；另一方面，新车销售增速放缓、产能过剩、利润下降，逐渐加大了汽车经销商的生存压力。

各大汽车经销商集团甚至主机厂都在积极寻求向后市场扩张的机会，寻求新的利润增长点。然而，由于大型系统和制度约束的双重压力，在后市场领域，能够快速整合客户资源并引领业绩增长的主机制造商或分销集团并不多。

像梅赛德斯-奔驰这样的豪华品牌也不得不承认，销售和售后服务之间存在严重脱节，消费者很难体验到豪华。从长远来看，在后市场领域形成领先品牌和领导者需要大约十年的时间。

作为一家扎根河南的汽车经销商，和谐汽车主要销售豪华和超豪华品牌。通过公司2016年上半年业绩的增长，不难看出，传统汽车销售、自主综合售后服务、自建快修连锁品牌等一系列围绕后市场的全面战略布局，带动了整个集团业绩的稳定增长。

尤其值得关注的是，从传统的1:1捆绑售后模式逐步转向销售网点，独立售后网点分离，自建社区门店，迅速形成了“和谐汽车修理”、“和谐快修”等快修连锁品牌。通过“1家中心店+N家社区店”的创新商业模式，在全国范围内获得了知名度。社区商店以社区客户为目标，为他们提供日常汽车维护、保险、价值存储和推送服务；中心商店提供社区商店无法处理的维修和维护服务。截至目前，和谐汽车已经建立了45家中心门店和136家社区门店。预计到2017年3月，中心店将增加到50家，社区店将再增加100家。

上述战略转型通过不同品牌之间的业态差异形成了鲜明的竞争优势。整合公司资产，实现持续增值和发展，同时为客户提供售后服务的最大便利。

除了积极布局综合售后服务网点，和谐汽车还采取了一系列措施实现售后业务的自主增长，如扩大与大型保险公司的战略合作，以获得更多的客户资源；拓宽社区门店的增值服务范围，拓展保险经纪人、会员卡办理、价值存储等业务的服务链条；积极接触互联网，寻求“互联网+”合作，快速推广售后服务O2O业务；

在售后维护、充电和其他领域与特斯拉合作。目前，我们已在北京、上海、广州、成都等十多个国内城市开展运营服务。

招募新能源汽车进行部署

如今，新能源汽车市场被公认为汽车行业的未来方向，点燃了几乎所有原始设备制造商、互联网公司和跨境资本的热情。和谐汽车抓住这一历史机遇，率先完成了公司在新能源汽车领域的战略布局。

2015年7月，和协汽车与富士康、腾讯联合成立合资企业——和协富腾，共同开发互联网+智能电动汽车。平台、资本和行业经验的强大联盟也在汽车行业引起了相当大的关注。

自和谐富腾成立以来，和谐汽车加大了战略规划力度，引进了世界先进技术，发掘了国际顶尖人才。为了将先进技术应用于新能源汽车的生产和制造，和谐汽车不遗余力地聘请了东风英菲尼迪前总经理戴磊、宝马集团前副总裁毕福康、沃尔沃汽车中国销售有限公司前总裁兼首席执行官。，有限公司-富强将分别加入和谐富腾的子公司FMC和爱车公司，领导汽车研发和生产管理。同时，我们还从宝马、梅赛德斯-奔驰、谷歌和戴姆勒等公司引进了专业人才，以提高我们的研发团队。该公司计划于2017年下半年推出原型车并开始预售，并于2019年交付给客户。

2016年上半年，和谐汽车在后市场的战略布局初见成效，带动整体集团营收逆势增长。这也印证了后市场强劲的刚性需求和巨大的想象空间。坚持利润至上，把握服务质量，不盲目追求规模扩张的品牌价值，逐步实现网格化战略布局和品牌特色，是和谐汽车和和谐人一贯的风格和特点。随着和谐汽车围绕后市场战略布局的不断完善，“和谐汽车修理”和“和谐快修”将成为持续稳定拉动整个集团业绩增长的新引擎。

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