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融金所资深评估师:“小白”也可以简单的鉴别事故车

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时间:1900/1/1 0:00:00

1、 什么样的车是事故车?

1.被撞击并损坏发动机舱和驾驶舱的车辆。2.对主梁和纵梁进行焊接、切割、成型和变形的车辆。3.ABC立柱具有经过焊接、切割、整形和变形的车辆。4.因碰撞而弹出安全气囊的车辆。上述任何一个标准都被视为事故车辆。

2、 为什么我们要识别事故车辆?

答案其实很简单,用拟人化来比喻就是“被击中的骨头都松了!

“一旦结构部件或车架损坏,即使通过拉伸、敲击或其他方式进行维修,也无法恢复车身的整体刚度。如果再次发生碰撞,车架会散开,构成重大安全隐患。

3、 如何识别事故车辆?

1.从外观开始,检查各种覆盖物之间的间隙是否相同,然后检查腰围区域是否自然,然后检查车身漆面的色差。如果它被击中,有必要重新喷漆、重新喷漆或更换盖子。此外,我们可以通过观察油漆表面的色差来确定是否发生了碰撞。如果看不见,我们可以通过检查整辆车玻璃的日期来确定,因为更换的玻璃和工厂的使用年限不同。此外,有必要仔细检查挡风玻璃上的商标,上面有一串字符:“*************************”。通常,中间的数字代表玻璃的生产年份。“*”表示季度,“…”表示年份,“**…09”表示挡风玻璃生产于2009年5月。当然,也有在数字前后加上“…”的数字。数字前面的六个点表示一月,五个点表示二月,数字后面的一个点表示七月,两个点表示八月,依此类推。

2.打开和关闭车门,如果车门没有拆卸和修理,则应能顺利打开和关闭。但是,如果车门已经拆卸和维修,不仅难以打开和关闭,密封条也可能损坏;如果事故很严重,如果没有强大的力量,车门就无法紧闭。对于未修复的车门,拉下密封条后,您会看到门框与门柱平行,焊点应处于真圆且略微突出的状态;如果焊点粗糙、排列不均,a柱、B柱和C柱两侧的油漆有色差,基本可以断定这辆车是事故车。

3.打开前舱盖,进行深度检查。首先,检查是否有切割、修补防火墙等异常现象,检查下梁、纵梁是否已切割、修补。其次,我们来看看叶片板两侧的内衬、减震器端部和水箱框架上的螺钉,看看它们是否被拆下,以及螺钉垫圈的位移。在这里,我们主要讲解如何通过螺丝来区分车辆状况。一般来说,汽车螺丝的主要功能是固定前后保险杠、前舱盖、前叶板、车门等。此外,对于车辆前部的冲击,容易损坏的部件包括保险杠、左右前叶板和前舱盖、内部水箱框架等。因此,我们可以通过仔细检查这些部件的固定螺钉是否有扭曲、移位、生锈的迹象,并检查螺钉的油漆层是否断裂,来确定车辆是否发生过碰撞等事故。

4.检查行李箱。如果行李箱地板或后侧板上有切割和焊接痕迹,或者后叶板和后减震器支架内板之间的接缝上有焊接痕迹,我们可以确定汽车受到了冲击,然后进行维修。

5.在检查了这些之后,我们不能完全得出结论,因为我们上面描述的内容是一个我们可以直观看到的条件,但如果我们想检测底盘事故,就没有那么简单了。所以,我们需要把车送到修理厂,用升降机把它抬起来,看看底盘是否损坏。毕竟,底盘事故不容小觑,判断方法与上述第三点类似。我们需要仔细检查车辆的油箱是否损坏,前后碰撞梁和纵梁是否变形,车辆底部是否有维修痕迹。

事实上,在检查车辆的过程中,除了使用以上5种检查方法外,我们还可以查看车辆的保险记录,看看是否发生了重大事故,或者我们可以通过查看4S店的维修保养记录来确定车辆是否为事故车辆!

事实上,要识别汽车是否为事故车辆,除了要求识别人员具备专业知识和技能外,还需要检查人员耐心、仔细、认真、负责,通过反复检查,才能识别出事故车辆,让用户感到放心、放心。

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