对于车主来说，在体验售后服务时，他们经常会在4S店进行维护和维修。4S店也很清楚，除了销售，良好的售后服务也是企业长期发展的基石。如何提高与用户的粘性，很大程度上取决于售后服务的质量。比亚迪售后服务的具体体现是什么？记者有幸采访了西安新一通汽车贸易有限公司有限公司总经理王惠民先生和新一通店总经理孙勇先生。亲爱的读者们，请跟随记者的脚步，在字里行间，一起探索比亚迪4S店的售后服务！
比亚迪的前身和现在的西安信通已连续9年成为优秀的经销商！
2003年，比亚迪收购秦川汽车后，陕西易通公司作为经销商加入比亚迪，随后发展了陕西新易通和陕西易华两家子公司。从比亚迪的Flyer到F3，再到后来的秦、唐、e6、e5、秦100等新能源汽车，信易通一直在代理。信易通已连续9年成为比亚迪优秀的分销商和核心分销商。
收购秦川后，比亚迪在西安高新区建立了第一个汽车生产基地，其首款F3车型在西安推出。近年来，包括周边用户在内的陕西将比亚迪视为房地产车，近年来其销售趋势相对稳定。从2003年到现在，陕西易通也是比亚迪车型在中国销量最高的经销商，甚至在西北和陕西地区销量都超过了3万辆。
“勤、诚”的售后服务理念已成为深入4S店的精髓！
当时，比亚迪F3是一款受欢迎的车型，在西安也是如此。从F3可以看出，比亚迪汽车的性价比很高，其新能源汽车技术在中国遥遥领先。当时，比亚迪在电动汽车的研发方面进行了资金和人力技术储备方面的调整，也获得了国内外公司，尤其是车主和汽车消费者的认可。自2010年以来，比亚迪一直在打造自己的售后品牌，引入“勤奋、真诚”的理念，并提高了对服务店的要求。
无论是新客户还是老客户，服务店都需要在标准范围内运营，并从他们进入商店的那一刻起直到他们离开，提供最好的服务。在技术保修方面，比亚迪也相当超前。在新的汽车三包刚开始实施时，比亚迪也提前实施了。在三包政策实施之前，比亚迪还对新能源汽车做出了“6年或15万公里”的保修承诺，电动汽车的电芯终身有保障。
无论是硬件基础设施还是基础设施管理，比亚迪的服务标准从未放松！
在硬件设施方面，比亚迪的售后要求相对较高。燃料动力汽车的一般维修可能有一个相对简单的技术，主要集中在机械设备的维护上。然而，当谈到当今的新能源汽车时，情况并非如此。新能源汽车本身涉及高压电，需要整个工作站保持绝缘，包括操作工具和人员穿戴设备。要求相对较高，维修人员未经培训不能操作。在触电的情况下，有高电压是非常危险的。特别是对于混合动力和纯电动汽车，许多操作和维修都需要通过仪器进行测试。4S店的所有员工都必须经过培训和认证才能上岗。
在基础管理方面，比亚迪还在售后技术培训、员工认证、特殊故障等方面提供支持和帮助。员工培训分为定期培训和不定期培训。人员变动、新员工岗位培训和技术认证培训都是定期举行的。在引入新的模型和技术后，将不定期进行实时培训。比亚迪的在线在线培训系统为4S店提供了重要的支持，服务店员工可以在系统中独立学习，方便实用。此外，4S店组织的售后“客户关怀活动”所需的材料、礼品等也由厂家提供。
寻找“比亚迪西安第一人”，拥有10年的成就保证和终身信任！
4S店的售后服务始终围绕着“真诚服务”，以客户为本，提供良好的客户关怀，与客户保持良好的关系，打造“地友之家”。这里，让我们谈一件小事：2014年底，比亚迪在西安累计销量超过10万辆时，发起了寻找“比亚迪西安第一人”的活动。第一位购买比亚迪F3的车主来自西安新一通。当我们在活动当天拜访这位车主时，这位客户仍在使用比亚迪F3，已经驾驶了10年！车主表达了自己的感受：“刚买车的时候，我抱着观望的态度，路上没有行驶的车。当时国内产品很少。比亚迪买了F3试过之后，我开了10多年。用了10年，我对比亚迪的信心增加了。”事后，这位车主也成为了信易通的VIP客户，信易通承诺为他心爱的汽车提供终身免费维修。这是产品的质量，更重要的是服务的力量！
从2003年开始，F3上市后，比亚迪在国内汽车的销售地位立即确立，导致供应过剩的局面。到了大年三十，仍然有很多订单没有发货，也没有其他地方的车可以送。我们不得不在西安搭乘数十辆汽车进行紧急响应。虽然我们提的车是不同颜色的，但用户并没有为了买车而在意这些；S6是比亚迪的首款SUV，上市后也遭到洗劫；去年，唐不仅在陕西供不应求，外地车主甚至无法提车。。。昨天，过去的场景似乎仍然发生在我们面前！
13年合作，13年共同发展，13年团结，将新易通与比亚迪血脉相连！如今，信义通也希望通过加强自身管理，跟上比亚迪的发展步伐，实现合作共赢！我希望比亚迪能够实现创始人王传福先生的目标，到2025年成为世界第一。当然，在新能源汽车销量方面，比亚迪已经实现了这一目标。西安新一通愿与比亚迪携手奋进，做好客户服务，开展客户关怀活动，确保比亚迪优质售后服务的持续。通过实际行动，“诚信服务”的理念将深入人心！
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