在交通事故中，高速公路上连续发生的追尾事故会对车内人员造成重大伤害。国庆黄金周刚刚过去。我相信很多人仍然记得高速公路上发生的连环追尾事故。尤其是当涉及到大型卡车时，乘用车的危险性会急剧增加。正是由于连环追尾事故的高破坏力和巨大的不可预测性，迄今为止，全球没有任何机构或制造商公开测试过此类交通事故。据悉，奇瑞汽车将率先挑战乘用车碰撞测试的极限，组织全球首个公开的追尾测试系列。
据报道，本次测试的车辆由一辆大卡车和几辆乘用车组成，它们通过追尾并引发第二次追尾，模拟了实际道路条件下非常常见的交通事故形式。这对车辆的安全性，特别是二次追尾车的安全性具有非常重要的参考意义。值得注意的是，本次公开碰撞将全程向社会广播，并邀请国内主流汽车媒体和国家检测机构的相关专家进行现场鉴定，客观评价碰撞结果。
自奇瑞汽车进入2.0时代以来，其产品一直按照C-NCAP五星级标准进行安全设计。然而，这次进行的系列追尾试验不同于一般意义上的正面或角度导向的“测试导向”碰撞实验。多车系列追尾碰撞，特别是追尾车的状况，将具有重大的不确定性。这样的测试对汽车制造商来说风险很大，这也是目前没有制造商或测试机构敢进行类似公开测试的重要原因。
这一全球首次公开的追尾测试系列是否会成为中国汽车安全法规和车辆碰撞安全测试领域的里程碑，还有待观察。
标签：奇瑞
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