撼路者卷入“约驾潮” 后来者续写新故事

在中国汽车市场，我们会发现一个奇怪的现象，那就是从对轿车的热爱转向对SUV的热爱。随着SUV在汽车市场上越来越受欢迎，许多人对长假期间越野驾驶越来越感兴趣。毫无疑问，江铃福特撼路者的出现，彻底改变了中国50万元以内越野车长期以来的霸主地位，成为当之无愧的硬派SUV黑马。

最近，由于Shaker和Prado汽车爱好者在论坛上关于哪个品牌更好或更差的不朽争论，Shaker卷入了“预约驾驶潮流”。事件的起因是由于Shaker最新的品牌活动“Shaker试驾，谁能参赛”，不仅可以“只要你试驾Road Shaker，无论汽车爱好者最终购买的是Road Shaker还是Prado，你都可以从Road Shaker经销商那里获得1000元的现金红包”，但活动的内容与竞争对手密切相关，而撼路者经销商也直接推出了“1000万块”的促销活动。“撼路”活动的宣传口号不仅引发了汽车爱好者的热烈讨论，也直接激怒了普拉多的汽车爱好者。一些汽车爱好者直接在撼路者论坛发帖，声称“比以前好了”，并直接“邀请”撼路车迷，在汽车圈掀起“约车潮”。

目前，汽车爱好者还没有任何实际的“预约”相关内容，但撼路者和普拉多之间的直接竞争已经开始。撼路者有能力撼动硬派SUV前辈的实力吗？

据笔者了解，2015年路虎刚上市时，尽管汽车爱好者普遍对它充满期待，但仍有疑虑。经过一年的试错，路虎在越野性能和外观方面获得了消费者的认可，在多个专业汽车论坛的SUV排名中稳居第一。

与城市SUV相比，Land Shaker更适合在越野路面、泥泞路面和崎岖路面上行驶，使其更加崎岖；

与其他硬核SUV相比，陆地巡洋舰最先进的硬件配置和更现代的软件组合也使其能够满足硬核SUV的更多需求。

事实上，尽管这位冉冉升起的新星出现的时间不长，但其独特的气质很快就深入人心。无论是美系肌肉车在外观上的特点，还是在硬件配置上的升级速度，都不输老一辈。

与老式SUV相比，路虎最突出的特点是技术升级。先不说自吸发动机和涡轮增压发动机的优势，但涡轮增压发动机本身的优势已经被路虎充分利用，尤其是其优越的传动性能。而典型的非承载式车身结构也使振动筛具有良好的车身强度、高刚度和较高的汽车安全性，其次是较强的相对抗冲击性和抗碰撞性能。

另一个值得注意的特征是用于道路振动筛的道路状况的实时管理系统。该系统的操作与路虎的全地形反馈适应系统非常相似，有四种模式：正常模式、雪地模式、沙地模式和山地岩石模式。系统根据选择的模式预设油门、变速箱、牵引力控制系统和四轮驱动系统，以获得专业越野车的通过能力。选择相应的模式后，仪表板液晶显示屏上也可以显示相应的反馈。

在四驱能力配置方面，还有一个后桥齿形差速锁，比那些所谓的电子限滑锁更安全可靠。当启用低速四轮驱动模式时，扭矩将放大2.48倍。这些基本配置也满足了一些特殊路况的驾驶需求。当车辆处于低速四轮驱动模式并且差速锁锁定时，仍然很容易通过一些四轮驱动障碍物。

总的来说，就其产品实力而言，Shaker是一款完全符合其价格定位的汽车。对于不喜欢日系车的车主来说，这位后起之秀的出现可以说在硬核SUV中增加了一个不错的选择。美式粗犷的外观搭配更现代的内饰，甚至会让人忘记他们驾驶的是一辆偏向工具型的SUV，其精致的内饰和高端功能不亚于轿车，舒适性配置良好，同时兼顾了公路驾驶的质量和真正的越野能力。它确实更紧密地满足了时代的需要。本来，在日益激烈的汽车市场中，更符合消费者需求，更容易获得市场青睐。即将上演的“后来者”攻击“老大哥”的故事也非常值得期待。

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