SAE 2016智能网联汽车技术论坛在澳门开幕

11月4日，SAE 2016中国前瞻性技术高峰论坛-智能网联汽车技术论坛与第六届中国国际汽车博览会同时在澳门威尼斯人开幕。国内外智能汽车技术和汽车网络安全专家共同对当今汽车行业最热门的关键词“智能网联”进行了最新的技术趋势分析和展望，重点探讨了智能汽车技术与汽车网络安全。

澳门特别行政区交通运输局局长代表陈耀辉先生、中国汽车工业国际合作有限公司有限公司董事长张福生先生、中国机械工业联合会副会长张科林先生、徐炳良先生：，国际汽车工程师学会中国区总经理致开幕词。

徐炳良先生表示，SAE International一直致力于制定行业标准，促进全球技术进步。SAE的标准引领着全球技术发展趋势，尤其是在智能网络领域。SAE的标准和技术储备处于全球领先水平。SAE J3016《道路机动车辆驾驶自动化等级分类标准》已被美国交通部采用，并成为美国车辆自动化的官方指导标准。越来越多的行业专家和监管机构也在采用这一标准。

张福生董事长表示，中国国际汽车博览会已连续举办六届，包括游艇展和商务航空展，总展览面积超过10万平方米。除了常规展厅外，今年的车展还设有智能网联、自主品牌、新能源汽车等八个展区。2015年，澳门车展通过了UFI认证，正式跻身世界顶级国际车展之列。

同济大学的白洁教授表示，目前，中国ADAS在某些车型上的装配率已达到10%。到2020年，新车的使用率会比较高，2025年也会加载一些自动驾驶功能。美国和日本在这方面仍然更先进，主要是在系统安全性和可靠性方面。中国独立毫米波雷达公司的安装率目前是空白的，因此未来在这方面还有很大的改进空间。

长安美国研发中心智能汽车专家Rodovan Miuci博士对V2V、V2I和其他互联网连接进行了深入分析，认为DSRC可能是现阶段最适合车辆联网通信的技术。美国在这方面已经非常成熟。他感谢SAE在推动DSRC标准化方面做出的重大贡献，DSRC从物理层、安全层和应用层全面发展，并得到了整个汽车行业的大力支持。

博世中国区销售总监Joerg Wengert先生从一线供应商的角度提出了自动驾驶的挑战，包括对周围环境的感知、信号质量、系统架构、安全可靠性、信息安全和立法，并提出了相应的解决方案，以逐步实现自动驾驶。

在信息安全话题方面，北京航空航天大学于桂珍教授、汽车供应链专家、汽车网络安全发起人曾令鹏先生、视觉威胁中国区总经理严岩先生都发表了独特的观点。他们表示，未来智能网联汽车的发展将不可避免地依赖于信息安全的保障。

以“智能网联技术面临的挑战与机遇”为主题的圆桌讨论由8位超豪华嘉宾组成，包括同济大学朱锡山教授、北汽研究院赵鹏院长、长安汽车研究院李玉生总工程师、清华大学姚丹雅教授、，恒润科技执行副总裁戚占宁先生，腾讯汽车总编辑王秋风先生，博世中国销售总监Joerg Wengert先生。

智能网联汽车是一种未来产品，融合了汽车行业和……

燕鸥产业。通过将汽车与各方联系起来，使汽车更安全、更高效、更环保，无疑将极大地改变人们未来的出行和生活方式。SAE International将在这方面做出更多努力，将世界各地最新、最热门的技术引入中国。

本次活动由SAE国际、中国汽车工业国际合作有限公司有限公司、南光国际会展有限公司联合主办，由中国国际汽车博览会主办，由中欧经济技术合作协会协办。

关于SAE国际

SAE国际-国际汽车工程师协会（SAE）是一个全球性的技术协会，在全球拥有超过14.5万名成员，他们都是航空航天、汽车和商用车行业的工程师和相关技术专家。国际汽车工程师协会最著名的成就是其技术标准和严格的自愿标准制定过程。目前，世界各地的政府法规和文件都引用了SAE国际标准。在汽车方面，共有609个标准委员会，8865个标准制定者，2370个现行标准，2600多个历史标准。

其他图像描述

2016年11月4日，第六届中国国际汽车博览会隆重开幕

（开幕式现场）

标签：长安DS北京

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