11月6日,2016奥迪R8 LMS杯在上海奥迪国际赛道以耀眼的成绩落幕。这是一个充满激情的周末。广大车迷不仅观看了2016奥迪R8 LMS杯赛季的结束,还体验了国际顶级赛事国际汽联世界耐力锦标赛上海火车站站的速度和激情。
通过奥迪R8 LMS杯不遗余力地促进中国赛车文化的发展
作为世界耐力锦标赛上海站的缓冲赛,奥迪R8 LMS杯已经举办了五届,已成为亚洲最重要的汽车赛事之一。与往年相比,今年的杯赛在选站方面有着显著的差异,泰国的Burinam国际赛道首次成为第二站。行程横跨泰国、马来西亚、韩国、,并于11月5日返回上海奥迪国际赛道。
作为奥迪运动亚洲客户活动计划的一部分,奥迪R8 LMS杯极大地促进了地区赛事文化的发展,标志着中国赛车运动发展的一个重要里程碑。本赛季使用的全新奥迪R8 LMS赛车,凭借领先的赛道技术和更具影响力的外观,带领车迷们充分体验了充满持续创新和震撼的世界顶级赛事,彻底点燃了他们内心的激情。经过第11轮和第12轮的激烈角逐,来自奥迪泰达车队的马来西亚明星车手熊龙以1分优势再次夺得年度车手总冠军,并成功卫冕。
全新奥迪R18的雄心壮志从未在巅峰之战中消亡
在今年的世界耐力锦标赛上,奥迪还展示了它的杀手级武器——全新奥迪R18赛车。与上一代相比,新款赛车有了显著的改进,更加强调燃油经济性和比赛效率,同时仍使用柴电混合动力系统。燃油消耗量比以前减少了10%。同时,与前几季使用的飞轮储能系统不同,全新奥迪R18使用锂离子电池进行储能。这个安装在赛车前轴上的系统可以在减速时储存电动机产生的电能,在加速时产生动力,最大功率为408马力。该动力总成由后轴上的内燃机和前轴上的混合动力系统组成,可输出1000多马力。
在今天的世界耐力锦标赛上海火车站,经过六个小时的速度和耐力比赛,鲁瓦克?杜瓦尔,卢卡斯?迪?格雷西,奥利弗?贾维斯驾驶奥迪8赛车,在终点站获得第五名。奥迪7赛车紧随其后,排名第6,完成比赛。
金擎一直深深扎根于奥迪运动子品牌
百年赛道科技,创造激情未来。诞生在赛道上的奥迪,也一直在孜孜不倦地推动着中国汽车运动的发展。自2012年以来,一汽-大众奥迪不仅发布了RS高性能车战略,致力于在产品引进、网络建设和品牌体验等方面探索中国高性能运动车市场的新格局,还推出了包括德国房车大师赛在内的多项赛事。经过四年的坚持和努力,奥迪运动版的品牌形象呈螺旋式上升,变得更加年轻活力,充满激情,极大地提高了公众的知名度。在今年7月30日的“奥迪运动”嘉年华上,包括奥迪官方赛事、用户运动、高性能汽车R/RS系列和赛事衍生品四大领域的高端品牌“奥迪运动版”终于正式发布。新一代奥迪R8 V10 CoupéPerformance、奥迪RS 7 Sportback Performance和奥迪RS 6 Avant高性能车型也正式上市。
未来,奥迪将秉承“突破技术,启迪未来”的品牌理念和“进取、高尚、活力”的品牌价值,以其完美的工艺、极致的性能和尖端的技术,继续领跑比赛,不断挑战现状,引领技术和设计创新,书写赛道传奇。
如果要给1978年以来的中国一个专属名词的话,高速是最贴切不过的。
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