随着高速物流的发展和升级，运输公司更倾向于选择出勤率高、可靠性高、经济性高的卡车。这样可以有效降低长途高速物流的运营和维护成本，带来更高的经济效益。基于此，东风柳汽推出了全新的高端重型平台——乘龙H7载货车系列。
据悉，成龙H7卡车以欧美重型卡车为研发基准，结合中国实际运输情况和用户习惯，以及新GB1589政策的影响，不仅实现了车辆的轻量化，还实现了节油、高效、安全、可靠等多项技术突破，舒适、智能，全面推动中国高速物流产业升级。
为了应对GB1589新政策对降低商用车标准承载能力的影响，有必要降低车辆的自重，从而扩大承载能力，最大限度地提高单一运输的效益。通过这种方式，货运车辆的设计变得更加重要。凭借东风柳汽的技术优势，乘龙H7卡车的轻量化设计非常成功。融合欧美轻量化技术设计的底盘已降至9.5T，是市场上同类车型中最轻的。这意味着一次运输可以额外运送1吨货物。根据目前的市场情况，超载货物每年多赚3万元，这对卡车司机来说是一笔可观的收入。
除了轻量化减轻自重和扩大载货量外，成龙H7卡车的发动机和模块化设计还配备了出色的动力链结构和独特的系统节油技术。与市场上的同类车型相比，百公里油耗降低了4L。这可以为每月行驶15000公里的卡车司机节省约3万元的燃油成本。此外，乘龙H7采用WABCO制动系统，有效减少闸瓦和轮胎磨损。此外，标准的复合制动鼓寿命延长了三倍，节省了更换制动片和轮胎的费用，每年可节省15000元的维护费用。可以说，成龙H7卡车为用户创造了中国最省油的赚钱机器，有效地节省了运营成本。
值得一提的是，定位于农副产品绿色通行证行业的乘龙H7卡车，其动力系统进行了全面升级，以满足行业对及时性和安全性的高要求。可搭载玉柴、康明斯、潍柴三大品牌国五发动机，满足不同工况。发动机排量为8.4-10L，最大功率为430马力，最大扭矩为2060N。m；此外，匹配的Fast 10或12速直接变速器将提供更平稳的换档，并结合“大马力+直挡+小速比”传动链，带来高效强劲的动力输出和舒适流畅的操控体验。即使遇到复杂的路况，成龙H7卡车全程平均速度也在85-90公里/小时之间，完全满足运输的时效性要求。这样，成龙H7卡车全面升级的动力系统具有更好的起步、加速和爬坡能力，确保车辆能够在高速下顺利过坡，大大提高了运输效率和经济性。
在新政策的影响下，物流运输行业将面临新一轮的洗牌。此外，公路运输成本的飙升导致了激烈的竞争。因此，提高效率、控制成本已成为物流运输行业的最佳选择。无论是绿色通行证等标准货物运输还是快递，成龙H7载货车凭借其高效、可靠、经济的优势，将为用户带来更高的经济效益，也为困难中的物流企业开辟新的道路！
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