根据国家规定，自2016年4月1日起，东部地区11个省市所有进口、销售和注册的轻型汽油车、轻型柴油乘用车、重型柴油车必须符合国五标准的要求。为了积极响应国五排放标准政策，满足更多消费者的需求，江西五十铃继承了五十铃百年科技的精髓，精心打造了合资品牌柴油SUV的国五车型——mu-X国五版，并将隆重推向市场！
国五排放标准相当于欧洲目前正在实施的第五阶段排放标准的控制水平，尤其是柴油车颗粒物浓度限值提高了82%！而新增的颗粒物计数仅适用于柴油车。与汽油发动机的排放升级相比，柴油机的排放升级极其困难，国三标准升级为国四标准的几次延迟就是明证。
满足国家五项标准不仅使排放更加清洁，江西五十铃还对其产品进行了升级，以满足消费者和市场需求。表面上看，这可能只是车型参数的变化，但支撑这些数据的是江西五十铃掌握的核心技术的升级和国际领先技术的支持，以及投入的持续高成本。江西五十铃的诚意之举使mu-X国五版成为柴油SUV的首选。
可以说，mu-X国五版车型不仅根据市场和消费者需求进行了全面升级，也为SUV车型树立了新的价值标杆。
越野“三冠王”-到目前为止，mu-X已经在Tower Rally的生产组、“Grand Off road”和T3沙漠挑战赛的制造商组中获得了冠军。在圆塔拉力赛中，mu-X以生产组和制造商杯的双冠王总分进入前十，并打破了生产组的纪录；在“大越野”中，mu-X不仅是唯一一支使用自动挡车型参加比赛的车队，而且还获得了量产组的冠军；在阿拉善英雄俱乐部T3挑战赛中，mu-X车队继续使用三辆在环塔拉力赛中取得良好成绩的赛车，并再次获得制造商组冠军！经过三次大赛，mu-X已经成为硬派越野车中的一匹黑马！
扭矩430N·m-mu-X国五版搭载3.0T 4JJ1发动机，扭矩输出430N·米。扭矩是衡量车辆性能的主要参数之一。当排量相同时，扭矩越高，发动机性能越好，车辆产生的力也越大。mu-X第五版在扭矩输出方面的表现已经超过了20万元同级SUV的平均水平。
国五排放DPF技术——继承五十铃百年柴油发动机技术开发经验，江西五十铃在打造3.0T 4JJ1 430Nm新型发动机的基础上，引进了国际领先的DPF技术。mu-X国五版采用的DPF柴油颗粒过滤器可有效净化排气中70-90%的颗粒物，所有硬件和原材料均从国外进口，使mu-X国五版成为中国最早达到国五排放标准的合资柴油SUV。
6速变速箱-mu-X国五版依旧搭载爱信品牌manumatic。其国四参加了盛大的越野赛，并在量产组中夺得冠军，验证了变速箱的可靠质量。爱信manumatic技术成熟，其稳定可靠的质量经过了严格的竞争考验。这一次，与国五版车型的发动机相匹配，一定会让mu-X国五版仍有出色的性能。
NVH项目有7项静音升级-MU-X2017车型还在七个关键领域进行了详细有效的NVH项目静音优化，包括前内壁隔热垫升级、前壁钣金内饰升级、地毯升级、周围ECM线束、A/B柱下端、暖通空调出风口、，以及空调管道，从隔离外部噪音、过滤传入噪音和降低车辆噪音三个方面进行。国五版车型继续全面的360度NVH工程升级，均采用高性能隔音材料，营造安静舒适的驾乘空间。
安全升级，出色操控——国五版mu-X在安全配置上也不断取得突破。即将推出的mu-X国家第五版车型增加了上坡辅助和下坡下降功能，以防止车辆在上坡和下坡过程中发生偏差和打滑。这些主动检测和安全设备为车主在旅途中提供持续的保护。
自一年多前上市以来，江西五十铃mu-X已成为同级车型中的越野黑马。mu-X全国第五版的推出是满足市场和消费者需求的重要举措。众所周知，中国目前没有符合国五排放标准的柴油技术，用于升级DPF硬件、发动机附件、变速器等的相关部件大多是进口的，这在一定程度上增加了汽车制造成本。
江西五十铃诚意满满，给消费者带来了更大的惊喜：对于执行国五排放标准的地区，在mu-X国五预售期间，可以到店签约购车，享受3000元油卡和3888元礼包！
江西五十铃为消费者带来了“新悦野”SUV的全新体验——mu-X国五版车型。它的越野三冠王品质，加上430牛米的扭矩，使用国五排放DPF技术，使用爱信6速手动变速器，以及七次无声升级，可以说是世界英雄归来，将久违的“悦业”激情带给了期待它的人们！
标签：五十铃
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