10月21日，在台风“海马”带来的阴雨天气中，2016 GT亚洲锦标赛在上海国际赛道结束了本赛季的最后一场比赛。赛前备受外界器重的保时捷CBR车队莱昂斯和于晓峰未能登顶，仅获得第四名，以不理想的成绩结束了这个动荡的赛季。作为GT亚洲锦标赛上非常成功的一对运动员，莱昂斯和于晓峰在过去的几个赛季里保持了强大的冠军竞争力，使他们成为保时捷CBR车队的主要车手。然而，本赛季他们陷入了低迷，这让车迷们感到惊讶。
GT亚洲锦标赛在2016年取得了重大发展，赛事运营商的成功运营策略极大地增加了GT亚洲锦标赛的观众。越来越多的赛车爱好者开始关注这项亚洲顶级赛事。据官方统计，中国有600多万观众通过各种渠道观看了这场比赛，GT亚冠与网络转播商的合作使更多年轻人喜欢上了这项运动。观众的增长不仅归功于广播策略，还归功于激动人心的多样化活动，这些活动是此次活动成功的关键。
以莱昂斯和于晓峰的组合为例，过去几个赛季的成功为这对组合赢得了很多荣誉，尤其是在于晓峰排名中，有很多像本赛季亚军一样的辉煌时刻。本赛季，保时捷CBR车队引入了新的车队赞助商礼来国际W66.COM，并推出了新款911GTR，此举旨在争夺最终冠军。然而，激烈的竞争只为保时捷CBR车队赢得了前三名的头衔，使他们无缘前三。这种情况的出现不仅是因为球队之间的竞争加剧，也因为于晓峰和莱昂斯自己的表现出现了问题。
在韩国灵岩县举行的本赛季第一场比赛中，莱昂斯与其他车手相撞，两人都未能完成比赛。因此，这对搭档在泰国布里南站的表现并不理想。尽管莱昂斯和于晓峰在随后的日本富士站提高了状态，但他们无法长期保持稳定的状态，很难真正形成争夺冠军的竞争力。最终排名第四也是他们本赛季表现水平的真实反映。车队之间激烈而激动人心的竞争不断增加了GT亚洲锦标赛的观众，越来越多的车迷关注着这场日益激动人心的比赛。GT亚洲锦标赛也展现出了良好的比赛活力，相信未来这场比赛的影响力将进一步增强。作为一支老牌的、享有盛誉的保时捷车队，他们肯定不会对目前的情况感到满意。2017 GT亚洲锦标赛将激动人心！
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