2016中国汽车流通行业年会二手车电商、经销商主题论坛成功举办

11月10日，中国汽车分销行业年会重要主题分论坛“同行二手车电商，经销商主题论坛”在珠海国际会展中心成功举行。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣在致辞中解释了“同行”的含义：首先，二手车经销商和二手车电商这两个重要群体应该携手合作，共同前进；

二是二手车行业，无论是以电商还是实体为基础，都以发展二手车行业为重点，重点满足消费者对二手车消费的需求。

早在2011年，电子商务就已经在二手车行业蓬勃发展。短短四年时间，二手车行业开始回归理性，更加强调线上线下O2O的有机融合。电子商务和商店对当今二手车行业的发展至关重要，甚至不可或缺。二手车行业开始对二手车市场的发展理念和主流模式有了新的认识。这种新的认识使二手车行业更多地依赖互联网技术支持，以线下实体店业务为基础，实现服务和运营的转型升级。

在“当前二手车经销商的市场定位和发展方向”的话题中，深圳奥康达名车广场有限公司有限公司董事总经理陈祥达表示，二手车行业的卖方市场仍然占据主导地位，同质化和高度分散的经销商是经销商的重要组成部分。二手车行业的现状是系统不足、信息不透明和资金链短缺。做好价格评估，不要盲目追求别人做过的好模式，找到适合自己的方式，重新定位。经销商要实现精准估值，优化企业管理，这是经销商未来的发展方向。

上海车皇“好车在家”品牌创始人董事兼首席执行官朱诚进一步描述了二手车行业未来的发展趋势。他认为，围绕服务圈、汽车商圈、电商圈、资本圈、工具圈五大生态圈来运营二手车行业，可以让二手车经销商获得更大更好的发展。

专业测试是二手车运营最重要的方面。德克拉集团大中华区中国发展总监周璇表示，借鉴二手车行业发达国家的经验，中国二手车应以置换、销售渠道和采购为主要业务。为了实现这些目标，二手车已经完成了所有测试，生产的二手车不会出现质量问题，这将极大地确保二手车的流通。

从目前的发展来看，二手车电商的后来者已经出现，显示出更多的优势，对传统二手车经销商造成了重大影响。在当前的互联网环境下，许多经销商都有“电子商务”情结。互联网是一个很好的营销工具。从最初通过互联网获得二手车补贴，到现在依靠互联网实现更大的销量，许多经销商发现，线上和线下并不排斥，两者结合更有利于整个行业的发展。

面对二手车电商的兴起，许多经销商开始考虑是选择线上还是线下。对于这个问题，河南威嘉汽车集团副总裁李刚强表示，二手车经销商的优势目前是线下的。然而，对于在线上的新模式和新想法，我们应该大胆尝试，实现合作共赢。经销商不需要自己在网上做，而是需要使用在线平台供自己使用。线上线下各司其职，有利于整个行业的生态建设。许多经销商已经利用互联网来扩大他们的在线市场，但事实上，在使用互联网营销时，最重要的是吸引客户。

许多实体分销商愿意尝试互联网。互联网是一个包括二手车产业链中许多环节的系统。通过利用来自互联网的第三方工具，我们可以做好链条的每个环节，以提高经销商的竞争力。

事实上，我认为电子商务和商店业务本质上都是买卖。所谓的购买渠道实际上已经进入了互联网，包括越来越多的二手车在依赖互联网平台的汽车经销商之间流动，这意味着我们已经完全进入了互联网。“阿里巴巴闲鱼二手车总经理詹虎表示，在销售商品的渠道中，消费者可以选择和销售汽车，至少互联网可以成为一个非常重要的参考渠道，一个……

我认为我们的线下合作伙伴可能会感觉更好。与两年前光顾商店的顾客数量相比，我们可以看到互联网实际上无处不在。关键是我们如何为这些互联网用户提供良好的服务

同时，品牌营销也是一种至关重要的手段。骏威龙名车网络营销总监何杰祥强调，加强自媒体，借力电商，是实现低成本、精细化、大幅度提高效率的最佳途径。

单纯做实体或电子商务无法获得更大的发展，甚至可能被当前的市场所淘汰。电子商务和商店不是竞争关系，而是一种组合和促销关系。经销商可以通过电子商务获得更大的客户流量和更多的机会。

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