乐视汽车百亿莫干山工厂探营：官员称乐视肯定拿地 下月奠基

在内华达州一家汽车工厂停产的消息传出后，乐视网首席执行官贾跃亭宣布，他将充分利用新的融资支持美国工厂的建设。作为乐视版图上最大的烧钱板块，乐视汽车急需不止一个项目注入资金。

在浙江省德清县北部，有一个叫沙村的地方，距离市区有30分钟车程。乐视在中国的第一家工厂可能就在那里。

德清智能汽车城效果图。

据公开报道，8月10日，浙江省政府与乐视网在浙江省人民大会堂举行新闻发布会，宣布双方在乐视超级汽车生态体验园、智能汽车产业基金、互联网金融等领域的合作项目正式启动。

同时，双方还宣布，首个涵盖智能互联网电动汽车先进制造、生态展示、观光体验的乐视超级汽车生态体验园将正式落户浙江省德清县莫干山，总投资200亿元。乐视网宣称，这将是世界上第一家生态汽车超级工厂。

近日，澎湃新闻记者从德清县政府获悉，乐视超级汽车生态体验园将于12月27日开工建设。

同时，根据德清县国土资源局发布的信息，一宗汽车制造业规划工业用地于11月10日挂牌，出让面积900364平方米，起拍价310元/平方米。拍卖日期为12月9日。

这意味着，在不到20天的时间里，乐视汽车将面临2.79亿元的支出，这对于资金链高度紧张的乐视来说不是一个小数目。

德清县国土资源局土地使用处一名工作人员告诉澎湃新闻，如果乐视网没能抢到这块土地，当地的投资合作就另当别论了。但许多地方政府官员也对乐视汽车表示了相当大的信心。

乐视汽车的资金缺口

乐视超级汽车生态体验园计划选址在一个曾经叫沙村的地方。

澎湃新闻记者从德清县国土资源局获悉，乐视超级汽车生态体验园规划选址在湖州莫干山高新区北部一个曾经叫沙村的地方。

根据德清县国土资源局发布的信息，11月10日，一块名为“德清经济开发区北部沙村区块创业大道北侧”的工业用地挂牌出售，规划用途为汽车制造。该地块租赁面积900364平方米，起拍价310元/平方米，总起拍价约2.79亿元。

根据公告要求，招标登记期为11月30日至12月7日16:00。登记时，要求竞买人支付6000万元的竞买保证金，中标后用于抵扣地价；12月9日是拍卖日期。

对于乐视网来说，2.79亿元的土地出让金只是德清项目打开的第一个资金缺口。根据要求，必须在土地出让后10个月内开工建设；同时，要求在合同规定的开工之日起36个月内完成工程。

乐视超级汽车生态体验园规划用地。

根据此前公布的乐视网与德清县政府合作计划，根据项目计划，乐视超级汽车生态体验园一期规划用地约4300亩，年生产整车40万辆。建成后，体验园将形成一个生态汽车超级工厂和主题游乐旅游目的地，以乐视超级跑车的先进制造和观光体验为特色，融合乐视体育、乐视音乐和影视生态元素，面向世界。

其中，乐视超级汽车生产园将成为全球首个生态汽车超级工厂。工厂一期项目投资60亿元，年产能20万辆整车；

二期计划在一期投产后两年内开工建设，扩大整车产能20万辆，项目投资60亿元。与园区配套的商业园区主要包括行政办公区和配套设施建设，投资20亿元。

相比之下，特斯拉2016年的计划产量仅为8万辆左右。

一位从事汽车行业生产线规划的专业人士告诉澎湃新闻，40万台的产能在汽车行业属于中上水平。按照年产40万台的目标，乐视汽车生产线的建设成本将在80亿元左右。

这仍然是在超过80%的预设自动化水平下估计的。如果不能实现这种高水平的自动化，再加上劳动力成本，建设和运营费用将更高，”上述人士表示。

他还表示，汽车生产线从设计到完工，再到尽快投产，通常需要一年半的时间。在此期间，只有投入，没有产出。

另一方面，乐视的财务状况确实不容乐观。一方面，有报道称乐视手机欠供应商数百亿，另一方面，乐视投资的美国汽车初创公司法拉第未来正在进行的工厂也因无力支付工程费而暂停运营。贾跃亭还在一封公开信中表示，乐视网确实面临资金困难，公司将告别扩张和燃烧的模式，专注于现有的生态系统。

乐视汽车是乐视生态系统中最大的“流血”项目。据报道，贾跃亭本人通过质押乐视股份并套现资金的方式，向乐视汽车的投资运营投入了大量资金。正如贾跃亭在11月6日的一封公开信中所说，乐视汽车前期投入巨大，逐渐花费了超过100亿的自有资金，这直接导致他个人缺乏对乐视的资金支持。

11月15日下午，贾跃亭向长江商学院的十多位创业同学伸出援手，其中包括海澜集团、民华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十多家国内企业的领导，并与乐视控股签署了3亿美元的第一期投资协议。这笔资金主要用于乐视汽车项目。

当乐视位于美国内华达州的法拉第未来汽车工厂因债务问题受到当地政府官员的质疑时，乐视网一名高管向媒体透露，该公司“正在尽一切努力将筹集到的资金转移到美国的法拉第未来项目”。

然而，乐视没有就即将开工的德清工厂提供任何进一步的反馈。乐视未来能否如乐视所愿，在那里建立世界上第一家生态汽车超级工厂，目前还不得而知。

土地尚未被征用，乐视已开始规划

关于与乐视的合作，德清县发改委、德清莫干山高新区经济发展局相关负责人均向澎湃新闻表示，乐视汽车项目进展顺利，尚未收到任何财务信息。

根据与澎湃新闻记者的多次接触，尽管乐视建厂所需的土地尚未获得，但从当地政府的态度来看，乐视进军德清似乎是板上钉钉的事。

乐视肯定会拿下这块土地。该项目将于12月27日开始奠基，”莫干山高新技术产业开发区管委会经济发展局副局长朱国忠告诉澎湃新闻。

对于乐视网的资金链是否足以支撑项目的正常进展，朱国忠的态度相当含糊：“我不知道乐视网资金紧张与否。这笔钱有没有问题不关我们的事。这是乐视网自己的事，我们只负责项目服务。”

这个项目是由他们完成的。首先，他们需要来拿这块土地，我们在开始建设之前把它卖给他们。这是他们的工作。我县首先为他们提供良好的服务，为政府创造良好的环境，确保他们的项目在德清县顺利进行。其次，我们搭建平台，协助企业办理相关许可手续，这就是……

政府需要这样做。”朱国忠说。

经济发展局办公室的另一名工作人员说：“为什么我们不能拿到土地？乐视只是在我们旁边的会议室里计划

澎湃新闻记者了解到，德清县政府已为乐视汽车在莫干山高新区老园区的规划团队腾出9个办公室。目前，乐视汽车的团队主要在规划工厂布局和土地使用范围。

朱国忠表示，该土地的预环境评估已由该单位委托进行，地质勘探也已进入现场。

不过，德清县国土资源局相关人员提供了另一种态度。一位土地使用部门的工作人员告诉记者，如果乐视网没能拍到这块地块，那么在当地的投资合作就另当别论了。

谁告诉你这块土地一定是乐视的？现在这片土地与乐视无关。前提是他们要拍卖这块土地。如果他们不拍卖，你需要向县政府询问未来的情况。“该工作人员在面对记者的提问时显得有点不耐烦，他说，根据国家土地招标流程，如果有多个投标人，在起拍价的基础上，会得到更高的一个。

不过，朱国忠告诉记者，目前乐视网之外没有潜在的投资者。

由于沙村地块的产业安排仅限于汽车制造，短期内很难让多家汽车制造商与政府达成合作意向。因此，沙村地块更像是一块“量身定制”的土地。

用行话来说，这被称为定向上市， “一位多年从事政府招商工作的官员告诉澎湃新闻，目前，90%的工业用地都是通过这种方式出售的，即公开挂牌。事实上，政府已经找到了买家。为了确保土地能够成功交易给指定买家，挂牌时会设定非常具体的条件，比如用于生产某种类型的工业或投资不少于一定数额

对于最坏的情况，许多政府工作人员表示模棱两可。

如果他们不能在第一阶段获得土地，肯定会对他们产生负面影响，作为政府，我们心中也会有考虑。我们的县委、县政府和德清县43万人总是有了解这个项目的人。我们总是有能力分析这个项目的质量。我们会有自己的风险控制措施，但不方便向公众披露，”朱国忠说。

德清县委宣传部部长赵方正告诉记者，“乐视体育最近与浙江新闻传媒签署了合作协议。如果乐视体育有任何问题，浙江新闻传媒作为一家上市公司和中国媒体第一股，他们为什么敢这么做？这个项目是省政府引进的，所以我们不仅在审查，省政府也会帮助我们审查

不过，朱国忠也表示，如果乐视网真的遇到财务问题，无法完成征地流程，土地将按照通常程序进行拍卖，不会为乐视网延期。“我们只需要等到下一次出售，”他说。

朱国忠还表示，如果汽车项目进展顺利，当地政府与乐视网合作良好，未来有可能从乐视网引进其他产业。

但记者在沟通中发现，德清县政府的多位工作人员并不清楚乐视网各业务板块之间的关系。甚至有人认为，乐视网资金紧张是由于乐视网股价暴跌造成的，并表示乐视汽车与乐视网根本没有任何关系。

在我们8月7日宣布合作的当天，乐视的股价下跌，表明乐视汽车与此无关，”经济发展局办公室的一名工作人员表示。

然而，事实上，乐视网的急剧衰落是其结果，因为乐视汽车和乐视移动等非上市企业暴露出了严重的财务问题。与此同时，贾跃亭宣布停止烧钱扩张，引发投资者恐慌。

钱从哪里来

尽管德清政府大力支持乐视生态园在莫干山高科技园区落地，但资金问题是乐视面临的现实问题。

……

前述熟悉政府投资的官员告诉澎湃新闻，土地出让金并不是最大的挑战。一般来说，大多数政府合作的投资项目都会在协议中约定一些优惠条款，并在一定程度上退还土地出让金。过去也有土地零出让的情况，但现在相对罕见，政府会根据一定条件分阶段返还出让金。例如，工厂封顶时退还10%，总投资额达到一定数额后退还30%等。然而，在满足这些条件之前，企业仍然需要先支付转让费

上述官员表示，如果一家公司确实遇到财务困难，政府通常会安排一个有政府背景的融资平台为其融资，这相当于使用政府信用贷款。

分析人士指出，乐视汽车收购后可以将这块土地作为贷款抵押品。朱国忠表示，与乐视合作的起点是吸引投资，而不是出售土地。政府将对各种情况有自己的应对措施，但他没有透露具体内容。

一家公司能否抵押土地，取决于政府与地方银行的关系，也取决于银行与企业的关系。一般来说，不可能在获得土地后立即抵押。如今，银行要求抵押土地的地面上有可评估的建筑物。然而，不排除一些有激进做法的地区可以评估土地本身的价值

该官员还告诉澎湃新闻记者，在实践中，政府合作企业收购的土地价格普遍较低，银行将70%的土地市值提供给企业，有时甚至会抵消大部分或全部出让金。

根据公告，沙村地块的起拍价为310元/平方米，而10月至11月同期出售的其他工业用地的价格在375元至385元/平方公里之间。上述官员还告诉记者，这个地价在山多地少的浙江并不高。

乐视延续沙村的致富梦？

乐视汽车计划扎根的洛舍镇沙村是德清一个知名的地方。据当地人介绍，沙村曾经是一个山区，盛产一种蓝色山石，这是一种极好的建筑材料。因此，周围的村民都在从事采矿业。许多人在这里发了财，走上了致富的道路。

一位当地居民告诉记者，早期在沙村采石，只要几万元就可以承包。第一批矿工发了财，然后想赚钱的人蜂拥而至，合同价格从几万涨到几十万，再涨到数百万。每天，都有源源不断的卡车载着沙子和砾石从那里驶出。

直到三年多前，沙村的石料开采完全枯竭，山区变成了一片平地，机器轰鸣的旧址才恢复了宁静，周围的居民也逐渐迁出，变成了一块荒凉无人的荒地。

然而，如今的沙村显然承载着当地政府更大的期望。2012年9月，德清县成为浙江省第一个废弃矿山用地综合开发利用试点。

《浙江日报》2014年4月22日的一篇报道提到，通过关闭矿山、削峰填谷、平整土壤，仅一年就新增了7500块土地。当地政府对如此庞大的现有土地的规划和利用充满了期待。

报道援引一位当时应该负责投资促进的官员的话说：“我们的目标是引进中国和《财富》世界500强、上市公司等大型企业和集团。目前，大约有十个项目正在讨论中。街区东侧将增加杭宁高速公路出入口，这也是吸引企业落户的一大优势

赵方正告诉记者，沙村基坑封闭后延迟开工，是为了等待合适的“重大工程”。那是全省重点项目建设基地，作为德清县，我们不能……

愚蠢的决定

德清一名出租车司机告诉记者，关于沙村的规划建设，一直众说纷纭：“曾经有传言说杭钢要来了，但最后在不知道发生了什么的情况下，就黄了。”

而乐视汽车很可能是德清等人的一个“大项目”。

澎湃新闻记者在沙村看到，目前仍有采石场的痕迹，散落着零散的石头，很多地方行走不方便，汽车更难驶入。新建的柏油路宽约十米，将沙村地块分割成几个部分。在道路的十字路口，这三块引人注目的展板屹立不倒，宣告着未来这里将被打造成“德清智慧汽车小镇”。

根据展板上展示的德清智能汽车小镇效果图，该区域未来将规划成为矿业主题公园、国际智能互联中心、汽车文化主题公园、电池工厂、智能汽车制造整车工厂等不同功能区。

朱国忠表示：乐视汽车是浙江省委、省政府重点招商引资项目。碰巧我们在沙村有大量的现有土地，所以省政府选择了德清。我们有我们的地理优势，我们的生态环境和投资理念可能符合乐视的生态，这给我们一种爱的感觉。由于新能源汽车也是我县引进的重点项目，我们依靠省政府的指导。线路的桥接促进了德清县与乐视的合作方向

据了解，德清政府和乐视汽车在今年5月至6月之间达成了投资意向。经过多轮企业考察，双方于7月正式签署合作协议，并于8月10日向社会公布。

从8月10日的新闻发布会上可以看出，此次合作确实受到了浙江省的高度重视。浙江省代省长车俊、浙江省常务副省长袁家军均现身。

据了解，乐视网与浙江的联姻来自中国银泰投资有限公司董事长沈国军的撮合。此前，沈国军向媒体透露，在他的影响下，浙江地区高效的工作效率使得此次合作能够在一个月内达成协议。

出租车司机告诉记者，作为德清的一名普通市民，他认为在德清为乐视建厂是一件好事。但前提是他们真的可以来，”司机说。

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