“全球首款量产互联网家轿”荣威i6刷新“一箱油”

世界上第一款大规模生产的互联网轿车荣威i6从内到外都可以说是一件干货。“中国最佳概念车”的量产车型，0.25的超低阻力系数，世界级的“蓝芯”高效动力，1835毫米宽舒适的豪华横向空间，2715毫米超长轴距，每一次曝光都为荣威i6成为“移动互联网时代家用轿车的最佳选择”加分。那么，在燃油经济性这一轿车最关键的方面，荣威i6将如何为用户提供超乎想象的出行体验？

近日，荣威i6揭开了世界首次路试的秘密。参赛者驾驶荣威i6从兰州出发，途经“永梁城”武威、“江南”张掖、“世界第一大关”嘉峪关、“西域边疆咽喉、中国拱卫”哈密，最终抵达“亚洲之都”乌鲁木齐。在3天的时间里，荣威i6全程超过1800公里，陪伴节能专家克服障碍，不断突破油耗和里程限制，展示了上汽世界级的“蓝芯”高效动力和卓越的燃油经济性。

荣威i6搭载上汽“蓝芯”16T发动机，采用中央直喷技术，更精确地控制燃油喷射和进气的混合，优化了气缸内燃油喷雾的分布，使燃油和空气的混合更加均匀和充足。这不仅解决了侧喷效率低的问题，还带来了更高效的燃烧、更低的油耗和排放。荣威i6在保持超低油耗的同时，还拥有125马力的最大功率和170牛米的最大扭矩，在动力性能上超越了主流合资1.6升自然吸气发动机。

除了“蓝芯”高效动力带来的强大燃油效率外，荣威i6还优化了设计，以降低风阻和油耗，例如下压力前部设计，不仅符合欧洲行人保护设计标准，还带来了更好的空气动力学性能。荣威i6具有0.25的超低阻力系数，这仅在豪华跑车中可用，显著降低了驾驶过程中的油耗，尤其是在高速行驶时。

在第一次路试中，荣威i6在空间方面也表现得异常出色。荣威i6基于上汽集团全新MIP架构开发，轴距2715毫米，超过了当前市场主流的中级轿车。再加上同级最宽1835毫米的车身和同级最大的后舱，它完全具备中高级车的空间性能，为玩家提供了媲美豪华车的空间享受。此外，最新一代智能互联系统的应用为荣威i6成为智能出行的“时代选择”增添了不少看点。

在这场节油竞赛中，荣威i6以最直观的方式为消费者提供了真实的驾驶体验，见证了“蓝芯”高效动力带来的超强燃油经济性。谁将成为这次节油比赛的冠军？11月18日，广州车展即将揭幕。敬请期待！

标签：荣威

汽车资讯热门资讯