如今,北京梅赛德斯-奔驰的第一百万辆整车以下线而闻名。北京市经济和信息化委员会党组书记、主任张伯旭先生;北京经济技术开发区管委会主任梁胜先生;有限公司董事长、北京奔驰汽车股份有限公司董事长徐和毅先生;唐世凯先生,戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务;北京汽车集团股份有限公司监事会专职监事张玉国先生;北京汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理张喜勇先生;北京汽车集团股份有限公司党委副书记、董事韩永贵先生;北京汽车股份有限公司党委副书记、工会主席、职工监事张国富先生;北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪凯先生;北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李洪鹏先生;夏伯涛先生,北京梅赛德斯-奔驰公司总裁兼首席执行官;
北京梅赛德斯-奔驰党委书记、高级执行副总裁陈洪亮先生,以及北京梅赛德斯-梅赛德斯管理团队、员工和供应商的代表出席了此次活动,共同见证了这一历史性的重要时刻。
各界嘉宾见证北京梅赛德斯-奔驰第一百万辆整车下线的历史性时刻
在线下仪式上,来自中国汽车制造企业的首届“2016全球优秀运营最佳工厂-最佳大型制造商”奖荣幸地落户北京梅赛德斯-奔驰。这标志着北京梅赛德斯-奔驰在完成其首个百万美元的“量”转型的同时,以世界顶级的制造水平和运营能力实现了“质”的飞跃。
北京梅赛德斯-奔驰公司党委书记、高级执行副总裁陈洪亮先生致辞
初心不变,以卓越品质引领百万征程
2005年,在中国汽车工业的迅速崛起中,北京梅赛德斯-奔驰踏上了一段“星徽之旅”。北京梅赛德斯-奔驰在迈向百万级卓越的道路上发生了翻天覆地的变化。北京梅赛德斯-奔驰党委书记、高级执行副总裁陈洪亮在线下仪式上表示,支持北京梅赛德斯-梅赛德斯实现跨越式发展的是成为标杆企业、推动中国汽车产业不断升级的雄心。以同样的品牌和品质为中国消费者提供高品质的驾驶体验,也是不变的初心
自动化制造设备确保产品质量的一致性
从第一辆车到第一百万辆车,北京梅赛德斯-奔驰在中国创造了四大系列14款高品质梅赛德斯-奔驰汽车。其中,它不仅体现了“要么最好,要么没有”的百年星徽品牌理念,也体现了北京梅赛德斯-奔驰对卓越品质的不懈追求。11年来,北京梅赛德斯-奔驰不断加强对梅赛德斯-奔驰尖端工艺的进口、消化和吸收能力,逐步构建起引领未来的智能制造体系。这一成果不仅极大地增强了北京梅赛德斯-奔驰的柔性生产能力,提高了生产效率,实现了订单式生产,而且从根本上保证了产品质量完全符合梅赛德斯-奔驰全球统一标准。以发动机加工为例,其自动化率已达到95%,成为“工业4.0”的典范。此外,数千台机器人也已投入使用,用于冲压、焊接、喷漆和总装四大工序。这些机器人可以自动识别车型,并根据相应的流程标准快速准确地完成工作,确保产品质量的一致性。
北京奔驰成为中国首家获得ISO/TS16949:2009质量管理体系认证的合资汽车制造企业
同时,北京梅赛德斯-奔驰在完全遵守戴姆勒“质量反馈回路”管理的基础上,通过一系列世界领先的智能检测和监控系统,实现了对生产制造过程的全面数据驱动监控和记录。一方面,先进的电子装配工具和精密检测设备,如数控机器人、自动扭矩扳手、扭矩测试仪、色差测试仪、激光测量尺,为质量控制提供了准确的数据;
另一方面,所有数据最终都会反馈到公共数据库,为生产和质量部门随时指导生产过程的质量控制提供依据。其中,核心数据还必须与戴姆勒全球数据库实时同步共享,真正实现产品质量可追溯和全球标准化。
基于全面的质量管理体系,北京梅赛德斯-奔驰在与戴姆勒全球工厂同时接受IQT检查的同时,多次取得优异成绩。此外,2013年,北京梅赛德斯-奔驰在ISO/TS16949:2009质量管理体系认证审核中,在组织结构、业务流程、质量管理政策、质量控制方法和产品质量水平方面获得了一致好评,并获得了认证证书,成为中国第一家获得该认证的合资汽车制造企业。
北京奔驰生产的3C组件已成功返回德国
卓越的产品质量不仅体现在用户和权威机构的认可上,也体现在北京梅赛德斯-奔驰在戴姆勒全球体系中日益重要。自2014年以来,北京梅赛德斯-奔驰与戴姆勒全球工厂实现了新车型的同步生产,并率先在戴姆勒系统内同时生产两款不同轴距的车型,在C级和E级车身方面的效率高于全球。此外,北京梅赛德斯-奔驰生产的气缸体、气缸盖和曲轴三大核心部件也已成功返回德国,用于戴姆勒全球发动机的组装。并且整个发动机不仅完全满足了自身的生产需求,还实现了福建奔驰的供应。
匠心与远方,用高技能人才铸造企业灵魂
弹指一挥,十一年如一日,不忘初心的北京奔驰,正驶入发展的快车道。与最初成立时相比,北京梅赛德斯-奔驰的工厂总面积翻了一番,超过4平方公里;月产量增长72倍以上,年产量增长46倍以上,全年工业总产值增长近16倍。在此期间,3台发动机和14款车型投入生产,累计产量成功突破100万辆。正是一万多名北京梅赛德斯-奔驰工匠追求极致,创造了这一系列惊人的成就。
北京梅赛德斯-奔驰总裁兼首席执行官夏伯涛先生致辞
借助全面系统的培训机制,我们希望为北京梅赛德斯-奔驰人的卓越发展创造无限可能。”北京梅赛德斯-奔驰总裁兼首席执行官夏伯涛先生说:“这100万辆汽车,用激情和荣耀锻造而成,证实了北京梅赛德斯-梅赛德斯在短短十多年内的快速发展和深耕。当然,今天的成就也得益于我们在人才培养领域的深耕细作
自公司成立以来,北京梅赛德斯-奔驰紧紧围绕企业管理和人才发展战略,建立了以“课程体系、讲师体系、运营体系”为渠道,基于软硬件双平台的培训体系。它精心涵盖了新员工培训、领导力培训、海外项目培训、专业技能培训等内容,充分促进了人才发展。
北京市经济和信息化委员会党组书记、主任张伯旭先生的讲话
目前,北京梅赛德斯-奔驰拥有2600多名高级技术工人及以上,占公司蓝领的近30%,处于行业领先地位;
我们拥有4名首席技术人员、80多名高级技术人员和400多名技术人员,加快了我们向“百名高级技术人员”的发展。基于此,许多优秀人才在北京市、国家乃至世界级的职业技能竞赛中脱颖而出,取得优异成绩。其中,在2014年和2015年举行的叉车世锦赛上,代表中国的北京梅赛德斯-奔驰车队先后获得小组亚军和季军,让五星红旗在世界级的赛场上飘扬,为中国汽车制造商赢得了至高无上的荣誉。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生致辞
此外,为了打造一支全面满足戴姆勒最高标准、满足新技术应用对制造工艺更高要求的综合能力团队,自2008年以来,北京梅赛德斯-奔驰已派遣1200多名员工在戴姆勒的迅达芬根和不来梅等全球工厂参与新产品的试装配和工艺开发,点燃了源自世界级工艺技术、精益理念和质量精神的火花,为北京梅赛德斯-奔士注入了强劲的发展动力。基于此,北京奔驰与戴姆勒的全球人才体系实现了无缝对接。2014年和2016年,精英团队分别被派往戴姆勒位于南非的东伦敦工厂和巴西的圣保罗工厂,为新车型和项目的落地提供技术支持,标志着戴姆勒全球体系输出人才迈出了重要一步。
同时,这支队伍中涌现出了许多劳模赵宇、首都学习之星赵斌、首都劳动奖章获得者梁康、张志勇、赵赛,以及劳模杨成、首席技师徐洪海等以精益求精为目标的模范人才。他们勇于面对困难,锲而不舍,勇于思考变革和创新,以追求卓越的态度,诠释着“坚韧、执着、专注、完美”的工匠精神,正影响着越来越多的北京奔驰人在推动企业快速发展中大踏步前进。
北汽集团董事长、北京梅赛德斯-奔驰董事长徐和谊先生致辞
如今,全面的质量管理体系已与先进的人才培养体系有效结合,将“要么最好,要么什么都没有”的理念转变为所有员工的习惯、本能和价值体系。这从根本上保证了北京梅赛德斯-奔驰核心竞争力的不断提升,为企业的可持续发展奠定了坚实的基础。
决心以梅赛德斯的速度开启后百万时代
努力向前,最终成为百万富翁。在为中国市场创造数百万辆品质不变的国产梅赛德斯-奔驰汽车的背后,是北京梅赛德斯-奔驰对平台和系列化发展的精心布局和深耕。从戴姆勒目前在德国以外产能最大的装配厂,到戴姆勒在德国以外的第一家汽车发动机制造厂,再到戴姆勒全球领先的前轮驱动工厂和戴姆勒最大的合资研发中心,北京梅赛德斯-奔驰在短短十年内建立了全球最大、最全面的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地,并成为戴姆勒在全球唯一一家同时拥有前轮驱动、后轮驱动和动力总成三大平台的合资企业。
不仅如此,随着平台化成果的落地,北京奔驰的产品阵容也从最初的E级轿车演变成了由长轴距E级轿车、标准轴距E级轿车,长轴距C级轿车,标准轴距C级轿车、GLC SUV和GLA SUV组成的产品矩阵,全面覆盖中高端轿车、行政轿车、中型SUV和紧凑型SUV四大主流豪华车细分市场。基于此,近年来市场表现一直在飙升。仅2016年上半年,北京梅赛德斯-奔驰累计销量就达到143398辆,创下历史新高。十年来首次跃居国内豪华车合资品牌第二位,销量增速远超行业平均水平。
作为北京高端制造业的代表,北京梅赛德斯-奔驰近年来发展迅速,产能不断扩大,质量不断提高,竞争力不断增强。它已经成为B……的领导者……
精车产业,智能制造的代表,国内豪华车市场的标杆。
目前,北京梅赛德斯-奔驰在中国拥有100多家当地零部件供应商,并在京津冀地区协调发展的产业政策指导下,在亦庄经济开发区建立了一个以自身为中心的工业园区。在促进区域经济和产业链发展的同时,大大提高了物流效率,缩短了供应周期,进一步加快了市场反应速度,增强了企业的市场竞争力。未来,北京梅赛德斯-奔驰计划发展更多的一线供应商,鼓励供应商采用更多的本地子供应商,以进一步扩大本地化范围和加深本地化程度,推动本地供应商接近戴姆勒的全球标准,为更多优秀的中国企业打开世界舞台的大门。
当然,助力产业发展的一个重要前提是自身综合实力的不断跃升。在线下仪式上,北京梅赛德斯-奔驰正式宣布了“2016全球优秀运营最佳工厂-最佳大型制造商”奖项。该奖项由Korni管理咨询公司和德国金融杂志《Produktion》于1992年联合发起,旨在发现和表彰全球制造业企业的杰出范例。其选择指标涵盖财务业绩、客户满意度、质量、创新等多个方面,以难度高著称。在此次评选中,北京梅赛德斯-奔驰从来自全球13个国家的优秀参赛企业中脱颖而出,成为中国第一家获得该奖项的整车制造企业,证明其制造水平和运营能力达到了世界最高标准。
此次,北京奔驰获奖,成为戴姆勒系统中又一位获得这一荣誉的成员,标志着北京奔驰成为戴姆勒全球生产网络的领导者。北京梅赛德斯-奔驰的出色表现是梅赛德斯-奔驰品牌在中国实现长期可持续发展的关键戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生表示,“中国已成为梅赛德斯-奔驰全球最大的市场。今年1-10月,梅赛德斯-奔驰在中国的销量增长了近30%。北京梅赛德斯-奔驰生产的车型是其中最强劲的增长动力。未来,我们将与北汽集团一道,继续加大对中国业务的投资
由于北汽集团和戴姆勒的合作,北京梅赛德斯-奔驰自成立以来一直体现着中德两国的共同理想——成为中国豪华汽车市场的领导者。从这一点出发,双方股东真诚合作,战略目标一致,行动上相互配合,不断扩大合作领域,深化合作内涵。他们签署了北京梅赛德斯-奔驰发动机工厂和研发中心等项目的协议,以及梅赛德斯-奔驰新一代豪华紧凑型车型的产能扩张和本地化,为北京梅赛德斯-梅赛德斯的快速平台化落地和车型引进注入了源源不断的动力。今年6月,在中德总理的见证下,北汽集团与戴姆勒签署了扩建北京梅赛德斯-奔驰发动机工厂的协议。由此,股东之间的合作进入了一个越来越紧密、越来越深入的阶段,为北京梅赛德斯-奔驰未来在中国豪华车市场上不断超越、全速竞争领先地位做准备!
在北汽集团与戴姆勒的合作过程中,这是一个极其珍贵的时刻。北汽集团董事长、北京梅赛德斯-奔驰董事长徐和谊先生为来自北京梅赛德斯-梅赛德斯的“双喜”感到骄傲。
他认为“面对“十三五”规划,北京梅赛德斯-奔驰将抓住中国汽车市场消费升级的历史机遇,以市场为导向,以品牌为引领,以产品为主线,以制度为支撑,不断开拓进取,为消费者提供更多优质产品,为中国经济发展做出新贡献e资本,引领中国汽车行业实现从“制造”到“创造”的转变
成为一名工匠并取得成功?从心出发——11年成就百万,北京奔驰凭借其对质量的坚定承诺和对工艺的传承。今天,随着北京奔驰以全球制造业的崇高荣誉雕刻出百万辆汽车的里程碑,后百万时代的大门悄然开启。毫无疑问,行驶在快车道上的北京梅赛德斯-奔驰誓言将继续秉承“星徽闪耀@BBAC”的愿景和“梅赛德斯-奔驰,中国制造”的使命。我们将不忘初心,继续前进,用行动践行“一个品牌,一个品质”的承诺,开创属于中国汽车行业的新“梅赛德斯时代”!
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