北汽新能源郑刚：ARCFOX是自主品牌向上突围的重要实践

11月18日，国内汽车行业的收官之战——第十四届广州车展拉开帷幕。数百个国内外品牌齐聚羊城，共展出1130辆汽车，其中包括146辆新能源汽车，比去年的广州车展增长了四倍。被誉为“国内新能源汽车领导者”的北汽新能源推出了全新ARCFOX旗下首款量产概念版ARCFOX-1。北汽新能源总经理郑刚在车展首日接受媒体采访，分享了ARCFOX品牌背后的故事-

北汽新能源总经理郑刚接受媒体采访

ARCFOX品牌是按需诞生的，是新一代的“意见领袖”

北汽新能源为什么要创建一个新品牌ARCFOX？对此，郑刚表示，一些国产品牌打造新品牌与几年前最大的不同在于，这一轮大多是品牌实现向上发展的重要实践。

经过多年的发展，自主品牌已经奠定了坚实的基础，并找到了自己的市场定位。但尴尬的是，许多国产品牌都集中在低端市场和产品上，真正进入高端市场的很少。尽管许多公司也在努力实践，但真正成功的公司并不多。造成这种情况的原因多种多样，包括技术原因、产品原因、营销原因和用户市场原因。目前，随着国产品牌30多年的技术积累，大多数国产品牌产品的技术进步都很快。汽车制造水平、质量能力、营销能力与合资品牌和跨国企业之间的差距越来越小。自主品牌积极向上的突破是产业发展的必然选择。

从这个角度来看，中国自主品牌已经具备了突破高端品牌的基本条件。此时，一批中国自主品牌企业开始打造新品牌，试图实现产业升级和高端品牌化。今天，北汽新能源也在进行这样的探索。今年4月，北汽新能源在北京车展上发布了ARCFOX-1和ARCFOX-7概念车。今年8月，ARCFOX品牌在三里屯ARCFOX空间正式发布。与同行相比，我们的探索和发布相对较早。

另一方面，新品牌的诞生也是技术选择的结果。对于新能源汽车，我们都知道目前全球有两种类型的新能源汽车。其中一种是像特斯拉和宝马这样的全新品牌正在开发纯电动汽车。此外，绝大多数都是在传统燃油车的基础上，通过对动力系统的修改和改造。面对新平台的积极发展，以及20世纪90年代和21世纪初出生的年轻用户，他们的生活价值观、出行方式和消费观念与上一代完全不同，他们应该拥有新的技术、新的服务方式和消费方式。这些新趋势自然需要一个全新的品牌，能够与这些新生代交流、互动和表达他们的想法。展示他们独特的个性和文化是ARCFOX诞生的基本外部环境。

内部因素方面，根据我们的规划，北汽新能源已经形成了两大技术平台和两大产品品牌的经营战略。商业平台是指与北汽集团旗下自主品牌共享平台的技术平台。现在大家熟悉的EV系列、EX系列、EU系列等都在这个技术平台上，使用的品牌延续了北汽集团的新能源品牌。另一个商业平台是此次发布的全新平台，一个正在开发中的技术平台。基于一个由超轻量化和超电动驱动系统组成的技术平台，在这个平台上形成了一个新的品牌ARCFOX。这是基于两大技术平台的两大产品品牌。

北汽新能源公司两大产品品牌

内部和外部因素的结合导致了ARCFOX品牌的出现。我们也希望在新能源汽车领域为同行和中国企业开辟一条品牌发展的新道路，我们愿意与大家一道，在中国新能源汽车行业创造世界级的创新实践

郑刚谈ARCFOX品牌的“终极电动”理念

那么，如何……

新品牌ARCFOX与现有北汽新能源品牌的区别？郑刚表示，北汽新能源是一个公司品牌，在这个公司品牌下，未来是双品牌战略。产品品牌有两种，一种是北汽新能源旗下的产品系列，包括EV、EU、EX、EC、EH系列等。另一种是ARCFOX品牌。两者的区别在于，ARCFOX在人口方面更年轻，更强调个性，有自己独特的价值观。此外，在技术上也存在差异。ARCFOX是一个正在为新平台开发的技术平台。两者在人群和产品技术平台上都有所不同，因此产品也有着截然不同的个性。

郑刚：消费者距离新能源时代只有一辆极限电动汽车

打造400至1000公里全系列产品，量产车预计明年Q2上市

ARCFOX品牌接下来的具体计划是什么？据郑刚介绍，我们将针对年轻人打造全方位的产品品牌。ARCFOX品牌的主要竞争对手是跨国公司的合资品牌和纯电动汽车品牌。我们的目标是宝马的i系列、特斯拉的Model3系列，以及大众和梅赛德斯-奔驰等未来将生产电动汽车的品牌。ARCFOX未来的产品布局将遵循汽车行业的一般规则，进行全系列和平台布局。将有A级以下和A级以上的全新产品，包括SUV、MPV等。北汽新能源的目标是进入全球第一阵营，产品系列将广泛分布以满足需求

ARCFOX未来将覆盖400-1000公里的各种型号

事实上，早在今年上半年的北京车展上，ARCFOX-1概念车就已经公开亮相。ARCFOX-1量产车型概念版在广州车展的推出是否意味着量产车即将与消费者见面？

对此，郑刚表示，ARCFOX的技术开发早在三年前就已经开始了，今年在北京车展上展出了一款敞篷无顶概念车，主要强调其整体车辆架构。在广州车展上，一款量产车型的概念版正在展出，即将量产。基本介绍了技术平台、体系结构和主要产品特点。我们已经进入了生产这款车的准备阶段，几个月后就会上市。然而，它可能比传统汽车花费的时间略长，因为作为一种新能源汽车，它需要一系列政府批准和减税程序。预计到明年第二季度，在所有手续完成后，可以真正移交给消费者

ARCFOX-1量产车型概念版亮相

创客基因的三个层面体现，打造个性化的“爆款产品”

作为ARCFOX独特的众包模式，业界也很期待。据郑刚介绍，ARCFOX众包模式主要来自三个概念——首先，产品定位来自目标客户的需求。用户一起参与，分享他们在交通方面的吐槽，找出他们不满意的地方，研究他们想为年轻人打造什么样的不同汽车。因此，在该产品问世之初就实现了大规模创新。

ARCFOX本身携带的众包基因已成为亮点之一

第二，ARCFOX的主要技术、架构和平台，包括技术的主要参数，可以吸引众包。一辆汽车在一个城市可以行驶多少公里，它应该满足什么功能，无论是双座还是四座，ARCFOX都会吸引大量年轻人参与这些问题。

第三个方面是应用程序、场景和智能硬件。汽车的用途是什么，需要制造哪些特定的需求或不存在的需求？关注这方面的人太少了，所以ARCFOX建立了一个开放的众包平台，每个人都可以在这里汇集自己的想法和智慧。我们收到了很多好的意见和建议，这些意见和建议都被汽车吸收了。个性化定制只有在大众创新的基础上才能实现，”郑刚说。北汽新能源是中国汽车行业第一个做出这些尝试的公司。许多年轻人，尤其是那些追求个性化的年轻人，会有……

更好的旅行体验。因为在这个时代，汽车不仅仅是简单的工具，它已经成为生活方式、哲学、价值观和个人形象的载体。因此，ARCFOX不仅追求技术进步，而且追求个性化

时尚、个性化的ARCFOX品牌衍生品

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