20世纪50年代中国汽车工业的艰难起步，80年代的合资热潮，以及上世纪末主导力量的自主，可以说让前进的每一步都变得嘈杂而艰难。曾几何时，当人们谈论中国汽车自主品牌时，通常会用“便宜”或“高性价比”来形容它们。然而，随着近两年中国自主汽车品牌的出现，从SUV产品中可以看出，许多中国车企正在从注重高性价比转向车型外观，努力突出品牌品质，并走上了一条精致化的道路。
最近，在广州车展上，民族汽车品牌的结构开始发生变化。目前，中国人关心的不仅仅是它的成本效益，还有中国品牌日益提升的形象和质量感。作为中国品牌的领导者，长安汽车携SUV代表作CS95首次亮相广州国际车展。这款霸气硬朗的高性能全尺寸旗舰SUV将进入并打开一个大型SUV产品细分市场，突破中国汽车品牌的价格瓶颈。在展示中国汽车品牌水平和实力的同时，也增强了消费者对中国品牌的自豪感和认同感。
目前，市场上的高端车主要是2.0T，占比超过40%。D20TGDI的成功研发为长安汽车向高端汽车发展、提升中国品牌价值奠定了坚实的基础。它的到来必将带来更高水平的产品体验，刷新行业标准。
众所周知，发动机的高功率和低功率可以为汽车提供完全不同的性能体验。从表面上看，有一种说法是高功率版本油耗高，运行速度快。但这一判断仅停留在理论层面，高/低功率版本发动机的油耗和加速性能的最终表现仍需通过发动机、变速箱和驾驶模式进行匹配和调整，这是一个坚实的基础。
蓝鲸力量金“三剑客”
蓝鲸在瞬间慢慢跳出水面，但由于蓝鲸的身体、鳍状肢和尾鳍提供和携带的巨大力量，它能够汹涌成巨浪。长安CS95最吸引人的亮点是其“蓝鲸2.0TGDI发动机、爱信TF-81SC 6AT变速器和博格华纳NexTrac四轮驱动系统”的最佳动力性能组合，堪称动力“三剑客”。
如今，长安汽车的产品质量已完全达到合资企业的水平，有些甚至超过了合资企业的平均水平。长安汽车副总裁龚冰表示，长安汽车的产品已分布在60个国家，6000个销售和服务网点，超过15万名专业服务人员，12个生产基地，32家整车和发动机工厂，以及全球8个海外乘用车市场。在不断为消费者提供周到、全面服务的同时，也展示了长安汽车的国际视野。至此，中国自主品牌已经进入2.0和3.0时代，超越韩国品牌只是时间问题。
中国是世界上最大的汽车市场，市场势头强劲，加上改革开放30年来形成的综合经济实力、人才和技术基础，完全具备打造世界级汽车品牌的条件。可以预见，中国汽车市场正在全面进入中国品牌时代。作为中国自主品牌之一，长安汽车通过自主研发不断推出高品质车型，缩小了与合资品牌的差距。长安CS95的推出将有助于改变中国自主品牌在消费者心目中的固有印象，并在市场上争夺一席之地。消费者的选择正在从“高性价比”向“高颜值”，再向“高精度”跃升。因此，长安CS95的到来必将开启中国品牌的新时代！
2016第63届澳门格兰披治大赛车如期而至，经过了几天练习赛和排位赛的热身，各个车队相继进入的比赛状态，车手们驾驶自己的赛车风驰电掣激烈争夺，一辆辆赛车伴随着引擎声嘶力竭的轰鸣声从眼前一闪而过，
1900/1/1 0:00:00纵观整个汽车市场，车型的“生命周期”似乎已经成为一种不变的自然规律，在各大车企内周而复始的上演着。
1900/1/1 0:00:00总投入4亿多美元，布局30到40家企业，这就是近三年来，易车集团对于汽车产业链上下游的投资布局。
1900/1/1 0:00:00在广州车展51展馆，一处独具法式风情的前卫展台吸引了诸多观众的驻足，成为当之无愧的吸睛焦点。这里展出的是源自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌DS。
1900/1/1 0:00:002016年11月13日，由中国投资协会主办的“2016首届氢能源发展及应用国际峰会”简称为：首届氢能源国际峰会在北京全国人大会议中心隆重召开。
1900/1/1 0:00:00今年全国两会期间，国务院总理李克强在政府工作报告中提到“活跃二手车市场”短短7个字引发了行业热议。近日，中国汽车流通协会公布了2016年前10月二手车市场的交易数据。
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