发动机难逃磨损厄运？石墨烯颠覆润滑观念

有车的朋友都知道，4S店在保养过程中经常会推荐各种发动机保养剂和机油添加剂。这时，一个富有的朋友会说：“一瓶！”！

有些人认为：它可靠吗？

什么是机油添加剂？

60%的发动机故障是由磨损引起的，超过30%的能耗是由摩擦引起的。能够永久保护发动机并最大限度发挥其潜力的润滑技术长期以来一直是顶级研究机构的热门话题，也是所有机械工程师的梦想。机油添加剂是专门为发动机设计的专业添加剂。发动机保护器可以有效地润滑发动机，提高机油质量和耐用性，从而达到保护发动机的目的。

最早的机油添加剂实际上用于拉力赛等赛车的发动机。然而，随着民用汽车数量的不断增加，机油添加剂也逐渐进入了公众的视野。机油添加剂实际上是一种化学试剂，通过添加不同比例的化学成分，可以具有耐磨、清洁发动机、防腐和防锈等功能。

发动机只有润滑油保护，表面看起来很光滑，但放大后真相更直观。因此，请不要只更换润滑油，请为发动机提供额外的保护。

市场上的机油添加剂

珠海聚碳酸酯复合材料透露，市场上各种添加剂制造商向4S店推销的添加剂，以及淘宝上销售的大多数添加剂，销售价格可能在几十元到一两百元不等。由于成本原因，不可能像赛车中使用的机油添加剂那样含有石墨烯和有机钼等昂贵成分。基本上，仍然存在一些基本添加剂成分，甚至假冒产品。如前所述，基本添加剂已经存在于机油中，因此不如直接更换机油那样实用和安全。

事实上，现在细分市场的竞争非常激烈。除了价格过高和受欢迎的汽车外，在4S店销售汽车的利润很低，因此4S店试图通过金融贷款和售后服务赚钱。所以，就像机油添加剂一样，这些无用无害的4S店肯定会在售后大力推广和使用高利润的产品，他们在推广时喜欢使用特定于制造商或XX车型的语言来大家。或者，他们可能建议在更换机油进行维护时使用发动机清洁添加剂。清洗后，释放出黑色机油，据说是清洗添加剂的作用。事实上，释放的黑色机油是一种被称为分散的机油将脏东西分散在机油中。该试剂在机油中分离并溶解，并随着机油的排出而排出。也就是说，添加的机油具有清洁发动机的功能。当然，如果你想彻底清洁发动机，你仍然需要对其进行拆卸和清洁。

如何维护发动机？

那么我们应该做些什么来保养好发动机呢？实际上，只需要按照制造商规定的正常维护周期进行即可。与此同时，随着技术的不断发展和石墨烯制造成本的降低，以前只用于豪华汽车或F1赛车的石墨烯添加剂现已投入民用。

珠海聚碳酸酯复合材料表示，“聚碳酸酯”企业采用纯物理方法生产石墨烯，生产周期仅为传统工艺的1/10，甚至更低。生产设备比氧化还原法更自动化，用水量是传统方法的1/50，使整个过程绿色无污染。因此，与其他企业相比，产品质量更高，价格更低。

珠海首个开发的用于聚碳酸酯复合材料的石墨烯润滑油抗磨剂已在三年内通过了数千辆汽车的实际测试。其生产的SMK3000系列石墨烯润滑剂添加剂可以立即杀死所有其他类似产品。它充分利用石墨烯的特性，在发动机内表面涂上一层石墨烯薄膜，使发动机保持完全关闭状态，促进燃料充分燃烧，从而减少有害气体排放。同时，采用渗碳技术修复磨损和划痕，更好地保护发动机。

简而言之，石墨烯以其强大的自修复性能、耐磨性和散热性，已成为汽车润滑油最有用的材料。它具有修复气缸表面划痕、降低发动机振动噪音、减少机油损失、减少HC/CO等有害气体排放、增加气缸压力等功能……

提高冷启动能力，节约燃油，有效降低发动机故障率，延长使用寿命。

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