迪蒙网约车系统：网约车2.0时代专车金融受热捧

目前，随着各地网约车法规的实施，中国网约车市场已进入规范发展、转型升级的2.0时代。在新政策下，对平台、司机和车辆提出了标准化要求，提高服务质量成为平台发展的主旋律。受此影响，各大网约车平台正在积极优化调整发展战略，以提高服务水平和运营效率。其中，利用金融科技发展专业化汽车金融已成为许多平台的转型选择。

网约车是共享经济时代的产物，以网约车为首的网约车市场份额持续上升，成为市场上的“香馍”。一方面，随着人们生活水平的提高，他们对私家车服务的接受度越来越高；另一方面，互联网信息技术的进步也为网约车服务的发展提供了可能性。罗兰贝格的数据显示，预计到2020年，中国专用车市场规模将达到5000亿元；从潜在市场来看，2020年潜在出行次数达到1.1亿次，私家车潜在市场需求达到1.1万亿次。

在新政策实施的背景下，该行业加快了变革的步伐。专车金融利用其金融特性，利用市场配置资源的作用，进一步拓展专车市场的产业链，促进市场规范健康发展。“深圳市人大常委会经济工作委员会委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙网约车系统首席执行官向军表示，行业发展生态已经逐渐改变，各大平台只能积极改变，利用不确定的行业优势ndscape，建立平台差异化和竞争优势对于在未来竞争中立于不败之地至关重要，而私家车金融将是网约车行业生态系统不可或缺的一部分。

面对广阔的市场，各大行业巨头纷纷进入网约车行业，并将顺风车金融作为差异化竞争的关键手段。通过利用互联网金融服务模式的便捷优势，我们旨在为消费者提供高质量的服务体验。此外，伴随而来的财富管理、保险、汽车贷款等增值服务进一步扩大了金融服务和供应的市场主体，促进了整个金融和专业汽车市场的可持续发展。毫无疑问，汽车金融是汽车市场发展的趋势，也是汽车平台发展的捷径。

当然，汽车金融离不开强有力的制度支持。据悉，迪蒙科技是国内首家推出集“叫车+金融科技”理念于一体的叫车系统。该系统不仅涵盖了现有叫车系统的功能，还支持自营私家车和衍生自汽车金融市场的专车金融业态，完全可以满足私家车平台的金融需求。在2016年第18届高交会上，戴蒙的网约车系统得到了加拿大多伦多市副市长黄敏男的高度赞赏，并表示希望与戴蒙深入合作，将“网约车+金融科技”模式引入多伦多并推广，以加快多伦多经济的创新发展。

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