英特尔：打造无人驾驶“朋友圈”

英特尔首席执行官柯再祺日前在洛杉矶车展的AutoMobility大会上发表主旨演讲，宣布英特尔将在未来两年投资超过2.5亿美元，实现全面自动驾驶。这是英特尔在汽车行业大会上的首次主题演讲，反映了当前汽车市场对英特尔的重要性。这些投资是英特尔与汽车制造商和系统供应商持续合作的一部分，旨在帮助将先进技术集成到汽车中。

目前，越来越多的设备通过互联网互联，涵盖了包括汽车在内的人类生活的方方面面。这些物体和设备通过网络连接到云和数据中心，形成加速增长的良性循环，开辟了万物智能互联的新世界。为此，英特尔正在不断扩大其技术边界，旨在成为一家推动云计算和数十亿智能互联计算设备的公司。作为世界上快速发展的最智能的互联设备之一，汽车正成为英特尔布局万物智能互联时代的重要领域。对于自动驾驶的未来，英特尔致力于彻底改变驾驶体验。

Kozaiqi指出，汽车行业正处于重大变革的前沿，需要前所未有的计算、智能和连接能力。由于各种传感器、声纳、激光雷达和摄像头将嵌入自动驾驶汽车，他强调，该行业必须为每辆汽车每天产生的4000 GB以上的数据做好充分准备。并指出，仅仅收集数据是不够的。我们必须将数据转化为一组实用的见解，才能获得其全部价值。因此，从汽车到互联网再到云，都需要端到端的计算解决方案和强大的连接。

在未来驾驶方面，英特尔对合作伙伴、整个行业和全球社会的承诺是加速无人驾驶，提供端到端解决方案，引领下一代计算革命。在整个行业中，只有英特尔能够提出并实现这一承诺，因为我们拥有全面而无与伦比的技术组合——通过收购和创新开发。

根据相关调查，2013年，18%的消费者表示有购买自动驾驶汽车的意愿；2014年，50%的消费者表示希望买家驾驶汽车；如今，超过三分之一的消费者认为自动驾驶汽车将是“驾驶的未来”。与此同时，自动驾驶市场也在快速增长。预计到2025年，全球自动驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；到2030年，将有1.2亿辆具有不同程度自动驾驶功能的汽车上路；

到2035年，自动驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。重塑驾驶体验有巨大的机会，但实现自动驾驶的道路是漫长而艰巨的。自动驾驶的实施需要全球生态系统的支持。为此，英特尔正在与汽车、技术和其他领域的专家合作，创建一个通往自动驾驶时代的“朋友圈”，以应对自动驾驶当前面临的挑战。

·英特尔与宝马集团和Mobileye合作，共同开发自动驾驶所需的解决方案和创新系统。这三家来自汽车、技术、计算机视觉和机器学习行业的领先公司正在合作，目标是到2021实现高度自主和全自主汽车的大规模生产。为此，三家合作伙伴将建立行业标准，建立无人驾驶开放平台。该开放平台包括3到5个级别的无人驾驶技术，并向许多汽车供应商和其他可以从自动驾驶机器和深度机器学习中受益的公司开放。

·英特尔、东软集团和一汽红旗联合发布了“智能驾驶舱平台”，这是中国领先的高集成度解决方案。它由英特尔和东软联合开发，一汽红旗将率先应用它来满足消费者对智能驾驶体验的需求。从智能驾驶舱开始，三家公司已经迈出了从智能驾驶到无人驾驶的坚定步伐。

·世界领先的汽车制造商依靠英特尔技术为其车载信息娱乐系统、成像系统和导航系统提供强大支持，包括宝马、现代、英菲尼迪、捷豹、路虎、起亚、雷克萨斯和丰田。

·实现自动驾驶汽车的关键是能够看到并准确分析周围环境。英特尔收购Itseez后，预计将提供专业知识，帮助开发嵌入式专业硬件的计算机视觉算法和实现解决方案。收购Yogitech巩固了英特尔在半导体功能安全、方法和相关标准方面的优势地位。

·Intel和LG Electronics Co.，Ltd.将联合开发和测试下一代汽车的5G远程信息处理技术。

·作为英特尔汽车资产组合的一部分，Wind River将与领先的汽车制造商和供应商合作，以降低开发软件支持的复杂性和成本。英特尔还将与Green Hills、QNX等软件公司和其他主要合作伙伴合作，提供软件定义的自动驾驶解决方案。

·英特尔宣布了一个名为“NAME”的新的非营利技术联盟的细节，该联盟旨在开发参考体系结构，以减轻汽车中的网络安全风险。

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