网约车软件“漏洞百出”系统安全不容忽视

2015年，中国汽车金融市场开始出现新的驱动因素，尤其是在汽车共享和金融技术领域。金融科技对传统汽车金融的渗透主要表现在商业模式、获客模式和风控模式的创新。以汽车共享出行场景为例，私家车金融丰富了传统的企业金融业态，拥有租售、司机购车贷款、用户账户余额管理等新的获客方式，以及灵活的贷后管理风控技术支持。产融结合，实现汽车产业链多平台共赢，有助于构建共享汽车出行的绿色生态系统。

从叫车平台的角度来看，在新的政策环境下，市场格局正在不断变化。平台应明确战略发展定位，把握金融科技创新应用，明确网约车平台作为车贷载体的优势，将网约车金融纳入平台建设，在差异化发展道路上提升市场知名度和品牌价值。对于汽车制造商和经销商来说，可以利用通过叫车平台提升汽车优势的机会，加大品牌战略升级和高端市场开拓力度，将租赁销售、融资租赁等汽车金融模式融入汽车共享市场，争取更大的市场空间和营销空间。

除了融资租赁、车贷、保险等业务外，金融机构特别是互联网金融平台也有更多机会创新专业的汽车金融产品，以满足汽车共享市场主体的多样化金融需求。“大数据、云计算、人工智能、区块链等金融技术在提高金融服务效率和质量方面更有发言权。”深圳市人大常委会经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、戴蒙网约车系统首席执行官向军表示，表示，当中国经济处于“互联网+”进程中时，产业升级离不开金融创新，金融技术的带动作用将日益明显。

此外，用户普遍关注的叫车平台信息安全问题，也有望在金融科技时代得到彻底解决。根据互联网漏洞暴露平台五云网络提供的数据，2015年6月至2016年8月初，共发布179个与打车软件相关的安全漏洞，涉及多达9家制造商，其中包括快的、滴滴、优步等行业领先公司。360手机安全专家万仁国表示，打车软件中的漏洞很容易被利用，导致“拖数据库”，黑客入侵有价值的网络站点，窃取所有注册的用户信息数据库。

软件用户信息泄露的根本原因是开发人员缺乏安全意识，而系统安全保护就像一场局。“五云网络的核心白帽猪人表示，大多数漏洞在软件系统设计之初是可以避免的，但由于系统开发缺乏相应的安全逻辑，软件中存在漏洞，进而导致用户信息被黑客拖拽的可能性在打车软件上收集的离子确实对黑客形成了巨大的诱惑，也有很多人在出售数据。此前，有媒体证实，淘宝商家浑水摸鱼买卖“UBER用户信息”，极大触动了用户的敏感神经。

更严重的是，除了拖数据库，还有“撞数据库”，即使用打车软件账号尝试登录用户支付宝、微信等，一旦成功，用户还将面临财产损失。在这种情况下，选择一个专业和安全的系统尤为重要。目前，戴蒙科技凭借其庞大的银行系统架构和中国独家原创的互联网金融系统技术称霸全球，成为行业领先企业。为海尔集团、中航工业等1500多家客户搭建了共同基金平台和叫车平台……

工业、上钢集团、中国万达、用友和兴业银行。到目前为止，还没有客户因黑客攻击而遭受经济损失。此外，戴蒙科技推出了全球首个亿元金融系统安全索赔计划，为行业安全保护树立了标杆。

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