营收超千亿 上汽通用五菱产业集聚效应倍增

从2002年合资之初的37.62亿元到2016年的1000多亿元销售收入，从14万辆到204万辆汽车销售，上汽通用五菱预计到年底将实现累计销售收入5860多亿元，累计税收超过460亿元，累计销量约1600万辆。广西不仅成为首个产销超千亿辆的汽车企业，也是国内首个产销超过1500万辆的汽车企，促进了上下游产业链的形成，解决了就业问题，带动了区域经济增长，形成了产业集聚的乘数效应。

本周，上汽通用五菱宣布其年销售收入已超过1000亿元。

汽车公司年销售收入超过1000亿元，如果放在上海、广州、北京，甚至长春、武汉或重庆，可能不会被认为是重要的；同样，如果它生产奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰或捷豹路虎等高端汽车，甚至是大众和通用等合资品牌的中高端汽车，也没有什么新鲜事；此外，如果是十年前，一家价值数千亿元的汽车公司可能会引起轰动，这在现在很常见。然而，它已经成功地从一家微型商用车企业转型为生产自己品牌的“入门级”汽车，并且位于广西壮族自治区的西南边境。这赋予了上汽通用五菱“千亿元”的非凡示范意义。

该企业提供的数据显示，从2002年合资之初的37.62亿元到2016年的销售收入超过1000亿元，上汽通用五菱在短短14年内实现了27倍的增长，年复合增长率26.7%。预计到年底，累计实现销售收入5860多亿元，累计实现税收460多亿元。

在销量方面，上汽通用五菱自2002年以来实现了从14万辆到204万辆的销量增长，连续十年保持国内单一车企的销量榜首。2013年11月，上汽通用五菱累计销量突破国内企业1000万辆大关。中国经济网记者注意到，再过三年，该公司已累计销售约1600万辆汽车。

1600万辆汽车的累计销量是什么概念？2009年，在多项优惠政策和财政激励下，全国汽车销量比上年增长近50%，首次突破1000万辆大关，达到1364万辆；

加上当年进口汽车41.9万辆，总计1406万辆。也就是说，上汽通用五菱的累计销量比2009年国内市场销量多出200万辆。无独有偶，当时上汽通用五菱也是中国第一家年销量突破百万辆的企业，从而进入了快速发展的轨道。

当地经济分析人士为中国经济网记者分析称，上汽通用五菱的快速发展，造就了广西首家产销超千亿元、利税超百亿元的企业。这也促进了上下游产业链的形成，解决了就业，带动了区域经济增长，形成了产业集聚的乘数效应。

根据该企业提供的数据，由于公司的快速持续发展，已经形成了以广西柳州为中心的庞大产业链，包括配套的生产、销售、物流、配件、维修和服务。如果按照专家的建议，按1:7的比例估算汽车行业的带动效应，企业带动的社会经济增长总额约为7000亿元，直接和间接解决了每年20多万人的就业问题。其中，仅广西就占60%左右，直接和间接解决了每年12万多人的就业问题。

上汽通用五菱带动了产业链的共同发展，不再局限于普通意义上的汽车零部件配套，而是实现了高端产业集群效应。中国经济网记者了解到，包括上海宝钢、上海汽车变速器、联合汽车电子、延锋内饰、延锋约翰逊、德国大陆、李尔、耐特电子、玲珑轮胎等在内的50多家领先汽车零部件制造商已进入或计划进入宝骏汽车城、河西工业园，以及洋河工业区，促进柳州市三大工业区的健康发展。与此同时，上汽通用五菱还投资40亿元在宝骏汽车城开展乘用车研发能力提升项目，并与美国凯特琳大学合作，在广西科技大学庐山学院开展NVH合作项目。

数据显示，上汽通用五菱的整个产业链也从微型车价值链转向乘用车价值链。公司供应链年产值从2012年的440亿元增长到2015年的643亿元，当地供应商总产值从2012的168.6亿元增长至2015年的278亿元，增长64.89%；当地产值超过1亿的供应商数量从2012年的25家增加到2015年的58家，翻了一番多。

与时俱进，未雨绸缪。上汽通用五菱将新能源汽车产品研发创新和生态系统建设放在首位，助力广西汽车产业结构调整，引领战略性新兴产业转型升级。2015年，上汽通用五菱启动柳东宝骏新能源汽车基地建设，于2016年上半年建成。“十三五”期间，上汽通用五菱将投资30亿元，建设7000平方米的新能源汽车实验室和20万辆新能源汽车产能。在上汽通用五菱新能源汽车的带动下，广西新能源汽车战略性新兴产业集群凸显。目前，上海凯耐新能源、联合汽车电子、方正电气、广西卓能新能源、天海集团、北斗卫星导航系统等厂商正在进入或计划进入柳东。

上汽通用五菱高管告诉中国经济网记者，未来，公司将以柳东为示范，整合区域资源，以新能源汽车和智能制造为抓手，帮助柳州建立国家重大产业基地和自主创新示范区，带动广西战略性新兴产业和经济社会发展，促进上下游产业链不断升级。

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