充电实 续航稳 EU260低温预加热不惧寒冬挑战

现在是二十四节气的大雪，北方正逐渐进入深冬季节。许多新能源汽车电池正面临越来越严峻的考验。由于一些品牌的车辆缺乏电池加热技术，在低温天气下往往难以充电，或者电池充电能力不足，导致行驶过程中快速掉电，严重影响正常的出行体验。为了应对这一现象，北汽新能源多年来开发了一种独特的低温预热技术，以保护其全系列汽车。例如，刚刚在10月份赢得全球新能源汽车销售冠军的EU260，已经经历了半个冬天的测试。许多用户反映，由于其低温预热技术，它经受住了冬季的挑战，电池不会出现上述问题，确保了许多汽车爱好者无忧使用汽车。我遇到的北京白领车主李然就是一个很好的例子。

10月全球新能源汽车销量排名

据李然介绍，他在2016年10月刚刚购买了EU260，这可以算是对这位全球冠军的一个小小贡献。事实上，他在今年年初就拿到了一辆新能源汽车的牌照，但他并没有急于采取行动，因为他之前听说许多纯电动汽车会遇到低温天气，而且由于电池的固有特性，它们将无法充电或充入大量虚拟电，这将影响问题的使用。经过连续的数据审查和多次试驾比较，他最终选择了采用低温预热技术的EU260。

梅赛德斯-奔驰EU260

经过近两个月的用户体验，李然对这款车的性能表示非常满意。进入10月后，北京的气温一直比较低，尤其是最近，气温明显下降，但确实没有对车辆使用产生明显影响。首先，借助低温预热技术，无论天气多么寒冷，在充电过程中对电池进行预热都可以快速提高自身温度，激活电池活性，有效防止无法充电、充电速度慢等问题。此外，EU260可以在打开空调的同时充电，这对那些需要在寒冷的冬天在户外等待充电的车主来说是一个很大的福音，与许多没有这一功能的竞争汽车相比。

北汽新能源EU260低温预热技术行业首创

其次，经过实际使用，发现EU260在低温条件下表现出稳定的续航能力，不会出现快速或突然停电。这得益于EU260独特的低温预热技术，确保了电池的活性，使充电更加实用，避免了虚拟充电的现象。另一种选择是将北汽新能源的专有解决方案用于车辆；mdash；&；mdash；e-Motion Drive超级电驱动技术与其强大的智能配电性能有关，该技术可以将96%的电能转换为动能，几乎没有能量浪费，确保稳定卓越的续航里程。即使在低温天气下，也能完全满足您的日常出行需求。

EU260不仅在10月份赢得了新能源汽车销量的全球冠军，而且在2016年占据了中国纯电动汽车销量的榜首。这不仅与自身的产品力有关，也与北汽新能源推出的创新营销活动密不可分。李然介绍，10月份去采购时，不仅享受到了国家补贴，还赶上了北汽新能源；ldquo；蒸碳蜂蜜&rdquo；我们的促销政策收到了1万元的礼包，可以说是真金白银的折扣。此外，据了解，北汽新能源目前正在对国家标准一、二的汽车进行研究；ldquo；更换为E new”；据说这次促销活动的折扣更大，而且比他买的时候更划算。

北汽新能源&ldquo；更换为E new”；

更换政策

作为一名热爱环保的85后，李然表示，他周围大多数受过良好教育的年轻人在日常生活中也非常关注空气污染。最近，法国巴黎因空气污染严重而对单双号列车实施限制的消息甚嚣尘上，让他看到这种雾霾不仅在中国肆虐，而且已经成为一个全球性的环境问题。据研究，大城市的PM2.5主要来自燃料动力汽车的尾气排放。因此，零排放纯电动汽车无疑正在成为当今出行的更好选择。在中国，以北汽新能源为代表的新兴新能源品牌不断运用新技术，积极推出更适合大众的车型，让更多像李然这样的电风扇享受科技带来的绿色愉悦出行。

标签：北京奔驰大众发现

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