12月15日，腾讯科技报道称，有限公司2016年6月至10月为一道累计预付推广费用600多万元。9月之后，公司与易到营销人员的联系人频繁辞职，更换了四组人。尚未偿还的款项尚未偿还，多方沟通也没有积极回应，也没有提供任何还款计划。
易到官方回应称，易到与北京爱窝石科技公司确实有合作，但没有提及“债务”。目前，财务程序正在按照商定的还款期进行。
针对易到司机因“一口价”佣金提高至50%的说法，易到回应称，这是公司的正常商业行为。
以下是易到回应的全文：
首先，易到确实与北京爱窝石科技公司有过合作，但没有提到“债务”。目前，它正在通过财务程序遵守约定的还款期。
其次，“一口价”政策类似于其他叫车公司的“司机和乘客分开定价”，是该公司的正常商业行为。
易到是目前价格折扣最大、司机单位时间收入效率最高的网约车平台。实施一口价政策后，易到的司机收入没有受到影响，乘客费用也没有增加。
一直以来，易达都非常珍惜司机。“一口价”定价模式的引入旨在增加司机的单位时间收入，提高他们接单的效率。
在易到的高单价和优质用户等核心因素的影响下，从各个平台转向易到的专车司机数量急剧增加。目前，易到平台上的专车司机数量已超过400万。
中国权威第三方数据机构易观发布的最新10月移动出行市场数据显示，易到的月活跃用户已增至578.16万，与9月相比增长了13%以上。易观2015年12月至今的数据显示，易到已连续10个月保持稳定增长，继续创造移动出行行业最长的连续增长纪录。
目前，亿达的业务状况良好，融资进展非常顺利。
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