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FF首款量产车发布在即 贾跃亭变革汽车产业的信心何来

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,在北京东四环朝阳公园桥附近,乐视总部附近的一则巨大户外广告悄然换了海报。这是乐视网战略合作伙伴FF的海报,以酷炫的未来主义汽车前脸轮廓为特色,配以《FF新物种——重塑百年汽车产业》和“2017年1月3日,拉斯维加斯消费电子展”等信息,宣布下个月将在美国举行盛大的新闻发布会。这也在证明乐视和FF造车的真实情况。

在12月10日至11日于北京举行的“2016中国企业领袖年会”上,乐视创始人贾跃亭发表演讲,全面回应了一个多月来他反思性的内部信引发的舆论风波。

对于外界高度质疑的造车计划,贾跃亭表现出了一贯而执着的态度。“如果我们从现在来看未来,乐视的造车可能看起来像是一场违背常识的;但从未来来看,乐视是世界上最适合、最有能力在互联网上制造智能电动汽车的企业

贾跃亭在演讲中再次公开宣布,乐视网战略合作伙伴法拉第未来(FF)的首款量产车将于1月3日在CES上正式发布。此前,FF和乐视官方已经发布了本次量产车发布会的邀请函和海报,宣传预热正在进行中。

FF巨型海报出现在北京东四环,似乎预示着该车在中国也将有一系列重大举措。

此前,贾跃亭经常公开表示,“乐视可能会成功,也可能会死在成功的路上。”他说,这是因为他知道互联网生态系统是独一无二的,我们没有任何经验可以借鉴。只有不断地尝试和犯错,我们才能进化并走向未来。现在他的观点是:“经过这场风暴,乐视将真正成熟。我现在可以说,乐视的生态系统一定会成功,超级跑车也一定会成功。”

贾跃亭的自信来自哪里?在这种“坚定不移的承诺”的背后,我们看到了乐视是如何玩这场造车的大游戏的?

三重思维模式引领汽车制造业发展方向

在这次演讲中,贾跃亭详细阐述了他为什么说“乐视是世界上最适合、最有能力开发互联网智能电动汽车的企业。”这是他对乐视汽车充满信心的根本原因。

贾跃亭认为,下一代汽车行业将是跨界创新技术的高潮。电动化、智能化、互联网化和社会化是未来十年全球汽车行业的转型方向。基于对行业趋势的判断,乐视汽车从一开始就致力于以三重思维引领变革。

首要任务是打破界限,创新思维:互联网智能电动汽车是互联网之外的下一个领域,颠覆性技术和创新频繁涌现,跨界技术完美融合。贾跃亭提出,在下一个时代,互联网智能电动汽车的核心系统将由四大技术组成:计算系统、自动驾驶和人工智能、互联网和电动。乐视庞大生态系统的优势将集中在乐视汽车上。

多年来,乐视打破了互联网与云、大数据与人工智能、汽车与其他智能终端之间的技术边界。贾跃亭表示:“除了过去三年我们在互联网上对智能电动汽车技术的研发积累外,我们还拥有改造传统汽车行业所需的所有核心技术,在全球下一代汽车领域的新玩家中处于绝对领先地位。”。

例如,乐视现在将成为未来汽车的显示系统;现在的乐视手机将成为未来汽车的大脑;目前的EUI将成为未来汽车的中枢神经系统;目前的乐视影视、体育、音乐、车联网将成为未来汽车的娱乐服务体系;目前的乐视云平台将成为未来汽车的人工智能和自动驾驶平台;

目前的易车通和零派乐享将成为未来汽车共享的平台。

第二个层次是极端的技术和极端的产品思维。贾跃亭认为,要想生产出一款能够完全取代传统汽车的产品,促进用户习惯的快速迁移,就必须从最底层的技术入手,全面布局,对创新有着极端的需求。

例如,高密度、高安全的电池分组技术和电池管理解决方案,显著超过发动机性能和能源利用效率的电机系统,高效利用电力的电子控制系统,人工智能和无人驾驶系统,包括车辆互联和车内交互,电动汽车网络通信解决方案、汽车联网技术及应用系统等领域;

在追求极致科技和机制产品的过程中,乐视几乎是“无成本”的。乐视汽车拥有全球顶尖的技术团队和管理人才,对所有核心参数和性能进行顶级配置和开发。贾跃亭也曾表示,乐视在许多关键指标上已经超过了特斯拉。

第三个方面是模式思维的颠覆。贾跃亭强调,乐视汽车将彻底颠覆现有的传统汽车行业规则和用户体验,包括颠覆性的商业模式、盈利模式、营销模式,以及领先的研发模式和产品价值。产业转型注定要颠覆现有规则,彻底创新和进化一切。乐视在这件事上有充分的信心和成功的经验可以利用。

流程没有受到影响,造车是一步一步进行的

乐视的舆论风波已经持续了一个多月,乐视的造车计划并没有停滞。相反,它用一系列实际发展表明了贾跃亭对造车计划的态度——“无论外界如何质疑,我们的使命都是不变的。”正在按计划推进的造车计划也是贾跃亭信心的另一个来源。

上周,FF连续三天在其官方微博账号上发布了三张其首款量产车的海报,从前后不同角度揭开了这款量产车上的神秘面纱。官方宣布,“美国时间2017年1月3日,FF全球首款互联网生态电动量产车将在拉斯维加斯的CES上正式发布

这辆量产车即将首次亮相,促销活动正在进行中。值得一提的是,FF的巨幅海报也出现在北京东四环的路边广告牌上,这似乎预示着该车在中国也将有一系列重大动作。虽然目前还没有确切的消息,但对于国内用户来说也值得进一步期待。

随着新闻发布会的临近,关于FF首款量产车的更多信息不断被披露。DCCI互联网数据中心创始人胡延平此前曾亲自考察测试过量产车FF。他最近还写了一篇题为《FF的实际情况:试乘、技术调查和随笔》的文章。在文章中,他提到了关于这款量产车的一些先前没有披露的重要指标,例如“扭矩应该稳定在1000牛米以上,有可能超过1200牛米,配备双电机,重心比Bentayga低,车身比特斯拉长得多,如果法拉利和其他三辆车都丢了,0-100加速应该在2.9秒内。激光雷达意味着一定程度的智能驾驶。最重要的是,车身尺寸大意味着额外的空间

他还作出了以下评价:

从现在的汽车来看,FF不是特斯拉的模仿者,也不是汽车行业智能迁移的追随者,而是一个再定义者。主要指标被逐一超越,产品形态与以往完全不同。称之为重新定义并不客观

FF的电池、电子控制、互连、车辆连接、智能驾驶系统等确实是自己制造的,甚至包括电机。此外,在电池能量密度、最大加速度等指标上也取得了突破

总的来说,FF汽车的定义者要么是相当“大胆”的探险者,要么是非传统的“从业者”。然而,只有真正理解的人才能敢于在同一辆车上定义不同的看似矛盾的特征。传统汽车制造商可能不敢这样做,但他们实际上可以做到,这就是未来的方向

也许贾跃亭的理财技巧还有待提高,也许很多人对乐视网仍心存疑虑。然而,其对FF的战略投资,其量产原型车势必赢得业界的尊重,也值得观众的尊重。尽管“拯救汽车”更快、更容易,而且通过寻找欧洲合作伙伴可以在几个月内“上市”,但FF选择了从头开始造车。从目前的情况来看,FF是一种需要时间和空间的优质资产,而不是一种战略负担

贾跃亭在演讲中还通过视频透露,FF量产车将颠覆世界最快百公里加速纪录。通过这些重要指标,我们也可以理解贾樟柯为什么……

埃廷在接受媒体采访时表示,这款车肯定会“供不应求”。

同样,上周,浙江省德清县公共资源交易中心官方网站发布了交易公告,乐视生态汽车有限公司以2.79亿元出售了位于德清经济开发区北部沙村街区创业大道北侧的“2013-006-1”地块。今年8月,乐视网举行项目启动仪式,宣布在这里建设超级汽车工厂和智能汽车生态小镇。

从项目审批到土地征用,在四个月的时间里,熟悉施工流程的人都知道什么是速度和效率。如果没有当地政府各方面的支持,乐视在浙江德清的工厂建设进程就不会这么快。贾跃亭还向外界透露,该项目的重大进展将于12月公布。在乐视的计划中,一期计划用地4300亩,年产量40万辆,总投资200亿元。快速拿地建厂意味着乐视汽车可以顺利实现量产

合作项目照常进行,投资者持续增加而不减少

贾跃亭自信的第三个来源是外界对乐视汽车的理解和支持。

11月15日,海澜集团、恒兴集团、宜华集团、民华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十几家国内知名企业的领导表达了投资意向。乐视的总投资为6亿美元,将分为两个阶段。第一阶段的3亿美元将在本月内入账,资金将主要投资于乐视的汽车生态系统。

这则商业轶事之所以被谈论,不仅是因为“中国好同学”的“友好支持”,还因为这些商业领袖看到了乐视汽车制造计划的未来前景,愿意将真金白银投入到这个可以获得超级回报的行业。

海澜集团董事长周建平对贾跃亭的创新精神表示非常乐观。企业有两种风险,一种是生存风险,另一种是发展风险。我们愿意投资于有发展风险的企业,我们认为乐视是一种发展风险。我们认为乐视网风险可控,前景光明,值得投资

此前,乐视汽车完成了10.8亿美元的首轮融资,创下了全球智能电动汽车行业的首轮融资纪录。在包括国有企业和国有资产在内的投资者名单中,他们在选择投资方向时必须考虑宏观和综合因素,并且必须至少符合未来十年的经济发展方向。而他们之所以不约而同地选择乐视汽车,正是出于对乐视汽车的高度认同。

乐视网合作伙伴FF位于美国内华达州北拉斯维加斯的工厂项目,尽管此前受到内华达财政部长的攻击和诽谤,但后来内华达州长布赖恩·桑多瓦尔和拉斯维加斯市长John Lee发表联合声明,驳斥财政部长不负责任的言论,支持FF和乐视网,声明FF工厂项目不会受到这一波动荡的影响。

根据当地政府的计划,新的FF工厂将与位于内华达州雷诺的特斯拉Gigafactory形成从南到北的智能电动汽车布局,这将使过去严重依赖业的内华达州成为高科技电动汽车制造中心。桑多瓦州长在这份声明中重申,他本人一直对FF项目持乐观态度。

桑多瓦尔在一份声明中表示, “尽管财政部长似乎预计它会失败,但我一直在计划如何使其成功,这是我与北拉斯维加斯市长经济发展办公室和立法机构合作的目的。我们抓住这个非凡的机会,通过建设必要的基础设施,使内华达州成为一个先进的制造业g和配送中心

现在,FF和乐视都准备在明年1月3日发布他们的第一辆量产车,他们的汽车制造能力将受到世界的考验。

我相信世界会为All-In让路。”这是贾跃亭演讲的最后一句话。如果不是因为充满信心,贾跃亭怎么会把“所有的财富甚至生命都交给我的医生……

m”。随着乐视造车计划的逐步实施,这场大博弈的结局将逐渐明朗。我们期待着一家决心颠覆和创新,并能取得最终成功的公司。

标签:北京特斯拉大发法拉利

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