如胶似漆的死磕 长安CX70 VS 风光580

近年来，国内7座汽车市场呈现爆发式发展，各大车企纷纷抓住这个机会推出了自己的7座车型。然而，对于同一领域的终极追求来说，当接近极限时，很容易生产出类似的产品。长安CX70和风光580是一对看似相似但又与众不同的车型。哪一个更好或更差，让我给你一个详细的回顾。

此次7个市场的需求爆发式增长，主要得益于国家二孩政策的实施。作为这种背景下的产品，长安CX70和风光580有着深厚的联系。从最早尝试网红直播上市的长安CX70，到被列为网红直播百强的风光580，两者都有很好的综合实力在这个细分市场驰骋。作为对手，两人之间的对话从未中断过。

年底，长安CX70和风光580之间又发生了一场市场大战。下面，小编将对两者进行权衡，希望能为消费者提供更直观的理解。

外观：风格各异，各有千秋

长安CX70和风光580采用了两种完全不同的设计风格。作为长安全球研发体系的杰作，长安CX70由长安意大利设计中心设计，重点关注外观。其定位为“新一代运动型7座轿车”，外观时尚，线条硬朗，“硬派SUV”气场强大。风景580具有平滑的线条和更圆整的外观。可以说，尽管两者在设计风格上存在显著差异，但都满足了消费者的审美需求。编辑建议，喜欢硬汉风格的可以考虑长安CX70，而喜欢圆角风格的则可以考虑风光580。

空间：长安CX70空间布局更加合理

随着“二孩”政策的放松和大众创业热的兴起，大空间的7座多功能汽车成为市场关注的焦点。长安CX70和风光580作为市场上最畅销的7座多功能车，其车身尺寸和超长轴距都超过了同行。2+3+2的座椅布局也满足了人口众多家庭的出行需求。但是小编提醒大家，选车还是需要现场检查的。经过测试，编辑发现风光580与长安CX70在座椅布局上仍有一些差异。与长安CX70不同，风光580的第二排座椅不能前后移动，直接影响第三排乘客的进出，乘坐空间也大大减少。

配置：成本效益高，CX70性能优于其他产品

长安CX70和风光580的配置差异不小。同样的手动变速器，风光580，更不用说TCS牵引力控制系统和HHC坡道辅助系统，甚至后期还增加了基本的ESP电子车身稳定系统，只有高端车型才有。长安CX70不仅有上述配置，右侧的全景图像也是同级车型所没有的，让驾驶员能够清楚地看到右侧的盲点，提高了安全性，同时也方便了停车和就座。

性价比：四大优势，长安诚意满满

购车成本和使用成本都是消费者关注的焦点。长安CX70的价格区间为689-84900，风光580的价格区间是729-9900。很明显，前者的购买门槛较低，这对资金有限、急需7座车的消费者有利。而且，长安CX70的综合实力也在风光580之上。在后续维护费用方面，长安CX70的小修费用为213元，年维护费用为1108元；

风光580的小保养费用为434元，每年的保养费用为1150元。两款长安CX70的维修成本也都略低于风光580。年底，长安CX70的“30天限购，5000元现金购车券到账”活动极大地节省了消费者的购车成本。

从现在起至12月31日，来店购买长安CX70的朋友可以获得5000元的现金购买券。此外，长安CX70还有3000元的个人贷款补贴、3000元的置换补贴，以及减半征收3000元购置税的福利政策。也就是说，消费者在年底前购买长安CX70可以节省高达14000元的费用，这可以为他们节省一年的汽车费用。

然而，风光580的购买门槛相对较高。到年底，在各大来源的反馈中，编辑只发现了“7年15万公里”的保修政策，而所谓的保修福利也有显著的局限性。消费者只能通过在东风授权服务站进行日常维护来享受这一保修政策，许多易损件尚未在保修名单上。

总结：尽管长安CX70和风光580都在7座市场，但风光580并没有体现出后者的产品优势。即使在多次综合比较中，也可以发现风光580产品的性价比远低于长安CX70。即使在年底的新一轮购车高峰期间，风光580也没有提供实质性的福利政策。相反，作为长安欧尚品牌战略转型的代表作，长安CX70不仅在产品力上给同行留下了深刻印象，而且让年底的福利政策诚意满满，再次体现了长安“用户至上”的经营理念。

小编想提醒大家，购置税减半政策将于12月31日到期；从明年1月1日开始，购买1.6升及以下排量的车型将把购置税提高到7.5%。买车的朋友们，如果你想省钱，赶紧行动起来吧！

标签：长安风光580发现长安欧尚大众

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